Делаем проект реконструкции автомобильной дороги IV категории, которая проходит через несколько населенных пунктов с населением согласно общедоступным данным от 3 до 226 человек.

Категория дороги в населенных пунктах – основная улица сельского поселения.

Согласно Таблице 11.4 СП 42.13330.2016 с изм. – Ширина пешеходной части тротуара – 1,5 – 2,25 м.

Согласно п. 7.2.4 СП 396.1325800.2018 с изм. – При отсутствии велосипедной дорожки или полосы для велосипедистов для движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения СИМ, ширина тротуара по СП 42.13330 должна быть увеличена не менее чем на 1,0 м.

Согласно п. 5.1.7 СП 59.13330.2020 – В стесненных условиях допускается принимать ширину прохожей части пешеходного пути не менее 1,2 м, при этом не реже чем через каждые 25 м длины такого пешеходного пути в зоне прямой видимости необходимо предусматривать для разъезда инвалидов на креслах-колясках «карманы» длиной по направлению пешеходного пути не менее 2,5 м при общей с прохожей частью ширине не менее 2,0 м.

Согласно п. 5.2.2 ГОСТ 59432-2021 – В условиях низкой интенсивности движения пешеходов (менее 60 человек/ч на наиболее загруженном направлении в пиковый период или менее 200 человек/сут), а также в стесненных условиях, имеющих обоснование в проекте, ширину прохожей части тротуаров и пешеходных дорожек допускается принимать не менее 1,2 м, при этом через каждые 50 м на протяжении не менее 2 м их ширина должна составлять не менее 1,8 м.

Какую ширину тротуара закладывать, принимая во внимание очень низкую численность населения и стесненные условия, т.к. для размещения тротуаров требуется снос домов?