Добрый день. И все же, почему в системе NormaCS в сведениях о ГОСТ Р 52289-2004 указано Применяется, но не действует - включен в Перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации (см. Письмо Росстандарта от 07.08.2020 № АШ-12664/03)?

тогда как в Перечне этот документ был заменен на ГОСТ Р 52289-2019 распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2020 года N 3678-р.

означает ли это, что с 30 декабря 2020 года действует только ГОСТ Р 52289-2019?

dmitriy.elizarov, добрый день!

На ваш вопрос ответил Дунаевский Семен Наумович, зам. директора ЦКБА, ответственный секретарь ТК 259 «Трубопроводная арматура и сильфоны»:

"Так на чертежах обозначают подрезку корня сварного шва.

При такой сварке у корня шва получается, так называемый, "непровар".

Для исключения непровара такой корень подрезается и образуется нормальный прочный стыковой сварной шов".

В карточке указано, что действие приостановлено. Как быть? Не даны никакие указания, чем руководствоваться в данной ситуации.

Согласно Разделу 1 Сводного перечня документов по стандартизации в области использования атомной энергии на обязательной основе необходимо применять ГОСТ 5632-72. Дата следующей актуализации обязательного применения стандарта 12.01.2021. На 03.02.2021 в сводном перечне, выложенном на сайте ГК "Росатом" никаких изменений не произошло.

Аналогичная ситуация с ГОСТ 5949-75, ГОСТ 1628-78 — стандарты заменены, но только не в области использования атомной энергии.

Для изготовления оборудования атомных станций изготовители не могут осуществлять закупку металла по отменённым стандартам и не могут применять металл по действующим национальным стандартам.

Вопрос: Каким образом работать по отменённым национальным стандартам разработчикам, изготовителям и прочим специалистам, связанных с изготовлением и поставкой изделий для объектов использования атомной энергии.

alschedrin, добрый день!

В скане четвертой страницей идет страница 64, где указано про данную опечатку. Поправить скан мы не можем. Обратите внимание, что всегда, если были официально выпущены в ИУС сообщения об опечатках, они всегда прилагаются к скану в системе.

a.akhilbaeva, добрый день!

Задали этот вопрос Росстандарту. Вот их ответ в pdf и текстом ниже. Рекомендуют пользоваться новым стандартом.

"Управление технического регулирования и стандартизации Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии рассмотрело Ваше обращение от 19 октября 2020 г. № 11315 об одновременном действии на территории Российской Федерации ГОСТ Р МЭК 61191 -3-2019 «Печатные узлы. Часть 3. Монтаж в сквозные отверстия. Технические требования» и ГОСТ Р МЭК 61191-3-2010 «Печатные узлы. Часть 3. Монтаж в сквозные отверстия. Технические требования» и в рамках установленной компетенции сообщает о приоритетности применения ГОСТ Р МЭК 61191-3-2019 в связи с тем, что указанный стандарт идентичен актуальной версии международного стандарта

baranovvn, добрый день!

К сожалению, разрабочтиков сейчас у этого стандарта нет. Технический комитет, к которому был прикреплен этот ГОСТ, также не работает. Единственный вариант получить официальный ответ - написать непосредственно в Росстандарт. Можно это сделать онлайн: https://www.gost.ru/portal/gost/home/feedback/faq/question.

Сайт Ростехнадзора с контактами ответственных сотрудников - http://www.gosnadzor.ru/about_gosnadzor/contacts/

Прошу разъяснить порядок утверждения ТУ (как конструкторского документа).

Вопрос: Если ТУ утверждаются руководителем организации (имеется гриф "Утверждаю" на титульном листе), то помещается ли подпись руководителя подразделения-разработчика ТУ в графе "Утв." основной надписи? Или в таком случае подпись руководителя подразделения-разработчика ТУ размещается также на титульном листе на поле 8 (по ГОСТ 2.105)?

В СП 113.13330.2012 "Стоянки автомобилей" (не действующий) пункт 1.2 гласил: "Настоящий свод правил не распространяется на гаражи, предназначенные для ремонта и технического обслуживания автомобилей, а также на стоянки автомобилей, использующихся для перевозки взрывчатых, ядовитых и радиоактивных веществ".

В СП 113.13330.2016 "Стоянки автомобилей" (действующий) пункт 1.2 изменился: "Настоящий свод правил не распространяется на гаражи, предназначенные для текущего ремонта (ТР) и технического обслуживания (ТО) автомобилей, а также на стоянки автомобилей, использующихся для перевозки взрывчатых, ядовитых и радиоактивных веществ, стоянки автомобилей пожарной, медицинской, аварийной служб".

1. Почему исключили стоянки автомобилей пожарной, медицинской, аварийной служб"?

2. Какими нормативными документами нужно руководствоваться при проектировании стоянок автомобилей медицинской службы?