Решили уточнить статус данного документа и есть ли у него замена. Ответ Росавтодора в .pdf и текстом ниже.
Взамен ВСН 25-86 «Указания по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах» разработаны «Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах» (утв. Распоряжением Минтранса Российской Федерации от 24.06.2002 № ОС-557-р).
Администратор, 14 мая 2019
Задавали вопрос разработчику ВСН 31-68 по статусу документа и чем небходимо руководствоваться в настоящее время. Ответ ФГУП ГНИ и НИИ ГА "Аэропроект" в .pdf и текстом ниже.
В настоящее время проектирование искусственных покрытий из сборных предварительно напряженных железобетонных плит для аэродромов классов Б, В и других классов ниже указанных, выполняется в соответствии с требованиями СП 121.13330.2012 (раздел «Жесткие покрытия»), ВСН 31-68 не являются действующим документом.
Администратор, 25 апреля 2019
Запрашивали Минэнерго по статусу этого документа, чтобы еще раз уточнить его статус. Ответ Минэнерго (.pdf).
В соответствии с Положением о Минэнерго России, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 28.05.2008 № 400, Минэнерго России является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере топливно-энергетического комплекса.
При этом обязанность по разъяснению и толкованию норм, терминов и понятий нормативных правовых актов на Минэнерго России не возложена, в связи с чем Минэнерго России вправе давать разъяснения норм, терминов и понятий, однако они носят рекомендательный характер.
Доводим до Вас следующую информацию.
ВСН-34.70.072-91 "Ценни...
Администратор, 15 апреля 2019
kulagin.aleksandr, добрый день!
ФАУ "ФЦС" совместно с ГАУ "Институт Генплана Москвы" ответили на Ваш вопрос (.pdf).
Обустройство островков безопасности наземных пешеходных переходов шириной не менее 2 м определено положениями пп.7.3.7, 7.3.8 раздела 7 «Наземные пешеходные переходы» СП 396.1325800.2018 «Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования» (далее - СП 396.1325800.2018) и обусловлено повышением безопасности движения пешеходов и пропускной способности проезжей части.
При отсутствии видимости пешеходного перехода на улицах шириной 14 м островки безопасности не устраиваются,
В
...
Администратор, 11 апреля 2019
shegurcha, добрый день!
Спасибо, что заметили! Статус документа изменен.
Администратор, 12 февраля 2019
a3800696, ссылка не на весь СП, а на конкретный пункт. Дело тут не в том, что СП доброволен, а в том, что необходимо выполнять требования этого конкретного пункта.
По поводу конкретных методик применения сводов правил Вы можете обратиться в ФАУ "ФЦС" или Минстрой, чтобы они также разъяснили свою позицию.
Администратор, 17 декабря 2018
ez, добрый день!
Цвета иконок и разъяснения статусов относятся к жизненному циклу документа, а не к его редакциям.
Представить в программе скан-копии документа с внесенными изменениями зачастую не представляется возможным, ввиду их физического отсутствия.
Замечание правильно указывает на возможно неоднозначное визуальное восприятие информации и будет обязательно учтено при разработке новых версий программного обеспечения.
Спасибо!
Администратор, 3 июля 2018
milashenko_pv, добрый день!
МГТ – подвижная конструкция, подверженная осадкам и деформациям. Весьма сомнительно, что толщина лотка, рассчитанная по прочности конструкции составит 2 см.
Технически это сложно выполнимая задача. Если считать лоток заложенным в МГТ и не имеющим адгезии с ее поверхностью, то он, как минимум, должен выдерживать нагрузки от собственного веса. Вряд ли расчет подтвердит толщину в 2 см.
Администратор, 4 июня 2018
Всем - доброго времени суток!
Появился следующий вопрос по СП 122.13330.2012.
В старом СНиПе 32-04-97 для ж.б. монолитных обделок тоннелей согласно п. 5.2 предусматривалось применение бетона класса прочности на сжатие не ниже B25.
Для назначения класса бетона по прочности на сжатие для железобетонной монолитной обделки закрытого способа работ заглянул в актуализированную редакцию СП 122.13330.2012 и она меня поставила в тупик:
В таблице 3 "Классы бетона по прочности на сжатие" имеем:
Строка 3: Железобетонные и набрызг-бетонные элементы обделок для закрытого способа работ - B30
Строка 4: Железобетонные элементы обделок для открытого способа работ (включая опускные цельносекционные), закрытого способа работ, несущих конструкций «стен в грунте» - В25.
Как правильно?
Такое ощущение, что строка 2 должна звучать следующим образом:
Монолитные бетонные, железобетонные...
tarbar
Пользователь, 5 июня 2019