Сотрудниками ФГБУ ВНИИПО МЧС России разработана первая редакция проекта ГОСТ 12.1.044 «Система стандартов безопасности труда. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения». Проект разработан взамен ГОСТ 12.1.044-89.
Замечания и предложения на проект можно присылать до 30 апреля 2015 г. по адресу: мкрн. ВНИИПО, д. 12, г. Балашиха, Московская область, 143903;
е-mail: firelab_ vniipo@mail.ru.
Телефоны разработчиков: (495) 529-84-64 - Смирнов Н.В, (495) 521-74-82 - Булгаков В.В., (495) 521-71-59 - Молчадский О.И.
Пользователь, 6 марта 2015
Рекомендации по проектированию установок автоматического пенного пожаротушения в современных ангарах
Более свежим материалом по данной тематике являются СП 5.13130.2009 "Системы противопожарной защиты. Установки пожарной сигнализации и пожуротушения автоматические. Нормы и правила проектирования" и также можно применять следующую методику специалистами ВНИИПО "Автоматические водяные и пенные установки пожаротушения. Проектирование:уч-мет. пособие/Л.М. Мешман и др./под ред Н.П. Копылова.М, ВНИИПО, 2009 приобрести ее можно непосредственно в институте http://vniipo.ru/books/docsale.php
Пользователь, 6 марта 2015
Андрей, добрый день!
ВСН 116-93 отменен Приказом Минсвязи РФ от 21.11.2003 N 133 без замены.
Профильные организации разработали нормативные документы для использования внутри своих структур:
- ОАО Гипросвязь: Инструкцию по проектированию линейно-кабельных сооружений связи (2005г), которой пользуются по сей день (для ОАО Гипросвязь: взамен ВСН 116-93). Документ не распространяется. Замена проведена внутренним Директивным указанием.
- АО "Ростелеком" разработало "Основные технические требования и нормы на строительство кабельных переходов через водные преграды бестраншейным способом на объектах АО "Ростелеком".
Администратор, 4 марта 2015
Документ признан не подлежащим применению приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 16.12.2013 г. № 605 "Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности при взрывных работах" (приказ вступает в силу по истечении шести месяцев после его официального опубликования, текст приказа опубликован в Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти от 09.06.2014 г. № 23, т.е. с 10.12.2014 г.).
Пользователь, 25 декабря 2014
Скан-копии 5 изменений к СНиП II-23-81 "Стальные конструкции", утвержденные постановлениями Госстроя СССР № 120 от 25.07.1984 г., № 218 от 11.12.1985 г., № 69 от 29.12.1986 г., № 132 от 08.07.1988 г., № 121 от 12.07.1989 г. помещены в базу.
Пользователь, 17 декабря 2014
Журнал входного учета и контроля качества получаемых деталей, материалов, конструкций и оборудования
официальный издатель Госстроя РФ (http://www.oaocpp.ru/index.php/clients/abaut)
Пользователь, 10 декабря 2014
ПБ 09-170-97 отменены, но ПБЭ НП-2001, являющиеся дополнением к требованиям действуют?
Клиент NormaCS, 8 декабря 2014
Дата введения в действие данного стандарта переносится с 1 января 2015 на 1 января 2017 года. Соответствующий приказ был подписан в Росстандарте. Перенос даты объясняется "потребностями национальной экономики".
Новость на сайте Росстандарта: Введение в действие стандарта о требованиях к топливу для реактивных двигателей отложено до 1 января 2017 г.
Администратор, 4 декабря 2014
Вопросы проектирования включены в Технический регламент о безопасности сетей газораспределения и газопотребления (раздел 1У Требования к сетям газораспределения и газопотребления на этапе проектирования) принятый Постановлением Правительства РФ от 29 октября 2010 г. № 870 "Об утверждении технического регламента о безопасности сетей газораспределения и газопотребления"
Пользователь, 8 декабря 2014
ИЗМЕНЕНИЕ № 1.ГОСТ 12.2.144-2005 «Техника пожарная. Автомобили пожарные. Требования безопасности. Методы испытаний»
В пункт 2 «Нормативные ссылки» добавить «ГОСТ Р 53302-2004 Автотранспортные средства. Управляемость и устойчивость. Технические требования. Методы испытаний».
Подпункт 5.1.10 Изложить в следующей редакции:
«5.1.10 Полная масса ПА, распределение ее по осям и бортам должны укладываться в пределы, установленные для базовых шасси и не должна превышать 95 % величины максимальной массы, установленной для базового шасси. При определении массы боевого расчета исходят из массы одного человека (80 кг), включая водителя, плюс 20 кг персонального снаряжения на каждого члена боевого расчета».
Подпункт 5.1.12 Изложить в следующей редакции:
«5.1.12 Угол поперечной статической устойчивости для АЛ с высотой подъема до 20 м не менее 29º, от 21 до 31 м не менее 27º, от 32 до 40 м не менее 25º, от
...NormaCS
Администратор, 6 марта 2015