Частично действует - Применяется для целей технического регламента
Область применения
Стандарт распространяется на пожарные автомобили, создаваемые на различных колесных шасси, предназначенные для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ, и устанавливает требования конструкционной, эксплуатационной безопасности к ним и методам контроля за выполнением этихтребований.
Стандарт должен применяться при изготовлении новых, модернизации серийно выпускаемых ПА.
Стандарт должен применяться при изготовлении новых, модернизации серийно выпускаемых ПА.
Документ утвержден
Росстандарт, 2005-03-11
Разработчик
Технический комитет по стандартизации ТК 274 «Пожарная безопасность»
1 обсуждение
ИЗМЕНЕНИЕ № 1.ГОСТ 12.2.144-2005 «Техника пожарная. Автомобили пожарные. Требования безопасности. Методы испытаний»
В пункт 2 «Нормативные ссылки» добавить «ГОСТ Р 53302-2004 Автотранспортные средства. Управляемость и устойчивость. Технические требования. Методы испытаний».
Подпункт 5.1.10 Изложить в следующей редакции:
«5.1.10 Полная масса ПА, распределение ее по осям и бортам должны укладываться в пределы, установленные для базовых шасси и не должна превышать 95 % величины максимальной массы, установленной для базового шасси. При определении массы боевого расчета исходят из массы одного человека (80 кг), включая водителя, плюс 20 кг персонального снаряжения на каждого члена боевого расчета».
Подпункт 5.1.12 Изложить в следующей редакции:
«5.1.12 Угол поперечной статической устойчивости для АЛ с высотой подъема до 20 м не менее 29º, от 21 до 31 м не менее 27º, от 32 до 40 м не менее 25º, от 41 до 52 м не менее 24º, от 53 до 60 м не менее 23º.
Угол поперечной статической устойчивости для АПК с высотой подъема до 21 м не менее 29º, от 22 до 36 м не менее 27º, от 37 до 48 м не менее 25º, от 49 до 56 м не менее 24º, от 57 до 64 м не менее 23º.
Угол поперечной статической устойчивости для ППП с высотой подъема до 35 м не менее 27º, от 36 до 45 м не менее 25º, свыше 45 м не менее 23º.
Угол поперечной статической устойчивости основных и остальных специальных ПА, при полной массе, должен быть не менее 30º».