Публичное обсуждение проект продлится до 9 марта 2026 г.

Объектом стандартизации разрабатываемого стандарта ГОСТ Р «Система технологической подготовки производства. Технический контроль. Классификация» (далее – проект ГОСТ Р) является технический контроль технологических процессов производства продукции (далее – технический контроль).

Аспектом стандартизации проекта ГОСТ Р является классификация видов технического контроля технологических процессов производства продукции и классификация технологических операций технического контроля.

Публичное обсуждение проекта продлится до 9 марта 2026 г.

Объектом стандартизации разрабатываемого стандарта ГОСТ Р является нормирование расхода сырья и материалов промышленного производства продукции.

Аспектом стандартизации проекта ГОСТ Р являются общие положения по нормированию расхода сырья и материалов, классификации и методам разработки норм расхода сырья и материалов, показателям их использования при производстве продукции.

Публичное обсуждение проекта продлится до 17 февраля 2026 г.

В Российской Федерации отсутствует единый систематизированный подход к классификации лабораторий различных областей деятельности (испытательные, исследовательские, образовательные, и т.п.). Это не позволяет объективно оценить область применения, измерительные возможности, неоднозначности при оценке соответствия, государственном регулировании и коммерческом использовании.

В настоящее время классификация лабораторий фрагментирована и зависит от ведомственной принадлежности и целей конкретной системы регулирования. Затруднена разработка унифицированных требований к квалификации персонала для лабораторий разных типов, и совершенствования образовательных программ.

Внедрение настоящего стандарта позволит унифицировать терминологию и создать общий понятийный аппарат, упростить процедуру аккредитации, сертификации и инспекционного контроля за счет четкой идентификации типа лаборатории,

Публичное обсуждение проекта продлится до 16 января 2026 г.

Объектом стандартизации проекта ГОСТ Р является система управления портами (терминалами) в условиях цифровой трансформации.

Аспектом стандартизации являются общие положения в области автоматизированной системы управления портом (терминалом) на разных уровнях цифровой трансформации.

Публичное обсуждение проекта продлится до 16 января 2026 г.

Объектом стандартизации проекта ГОСТ Р является терминальная операционная система управления грузовыми терминалами порта в условиях цифровой трансформации.

Аспектом стандартизации являются общие положения в области функциональных требований к терминальной операционной системе управления грузовыми терминалами порта.

Публичное обсуждение проекта продлится до 21 января 2026 г.

Беспилотные авиационные системы применяются во всех секторах экономики, объёмы производства, продаж и количество разработчиков и изготовителей быстро растут. В этой связи, с целью обеспечения безопасного и эффективного использования беспилотных авиационных систем возникает необходимость разработки стандартизированных процедур по техническому и наземному обслуживанию беспилотных авиационных систем в местах их взлета, посадки, стоянки и хранения.

Кроме того, возникает необходимость в обеспечении безопасности использования БАС (транспортная, информационная безопасности и безопасность полетов БВС).

В настоящем стандарте установлены требования к дронопортам, предназначенных для беспилотных авиационных систем. Настоящий стандарт разработан с учетом Методических рекомендаций по эксплуатации и оснащению посадочных площадок, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки беспилотных...

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 января 2026 г.

Беспилотные авиационные системы (БАС) наиболее практично использовать в инфраструктуре аэродрома, имеющего соответствующие здания, сооружения и оборудование, предназначенное для взлета и посадки беспилотных воздушных судов.

В этой связи необходимо определить и стандартизировать перечень оборудования аэродрома для беспилотных авиационных систем и требования к функциональности и размещения такого оборудования на аэродроме.

Публичное обсуждение проекта продлится до 19 января 2026 г.

Целью разработки проекта стандарта является установление общих требований к передаче электроэнергии с напряжением до 1000 В переменного тока и до 1500 В постоянного тока между дорожными транспортными средствами с тяговым электроприводом и внешними электрическими цепями.

Публичное обсуждение проекта продлится до 12 января 2026 г.

Производство стальных канатов — это сложный и высокотехнологичный процесс, который требует применения современных технологий и оборудования. Стальной канат (трос) – сложная конструкция, состоящая из множества взаимодействующих между собой металлических проволок. Изделия различаются по назначению, форме поперечного сечения, по типу, способу и направлению свивки, по механическим свойствам, по виду покрытия поверхности. Спектр потребления канатов стальных охватывает множество отраслей отечественного хозяйствования – подъемные и грузовые механизмы, нефтегазовая отрасль, шахты, экскаваторы, лифты, канатные дороги и т.д.

Отсутствие конкретных регламентированных процедур сертификации канатов стальных способствует получению заявителями сертификатов соответствия «облегченных» вариантов, не учитывающих технологических особенностей конструкций и типов канатов и их влияния на безопасность в целом.зован

Публичное обсуждение проекта продлится до 7 января 2026 г.

В настоящее время нормативно-правовая база в области деятельности органов инспекций включает три основополагающих документа:

• Приказ Минэкономразвития России от 26 октября 2020 г. № 707 «Об утверждении критериев аккредитации и перечня документов, подтверждающих соответствие заявителя, аккредитованного лица критериям аккредитации (с изменениями на 23 января 2023 г.)»;
• ГОСТ Р ИСО/МЭК 17020-2012 «Оценка соответствия. Требования к работе различных типов органов инспекции»;
• Р 1323565.1.039-2021 Рекомендации по стандартизации «Оценка соответствия. Применение ИСО/МЭК 17020:2012 для аккредитации органов
...