Публичное обсуждение проекта продлится до 8 декабря 2025 г.

Необходимость разработки документа вызвана следующими факторами:

• отсутствие в действующей нормативной базе систематизированных требований к проектированию ремонта железобетонных конструкций коллекторов;
• значительный износ сооружений коллекторного хозяйства и потребность в регламентации обследования, оценки технического состояния и выбора ремонтных мероприятий;
• необходимость учета современных технологий ремонта;
• реализация перехода от предписывающего метода нормирования к параметрическому методу нормирования на территории Российской Федерации.

При разработке проекта СП «Коллекторы коммуникационные. Правила проектирования ремонта железобетонных конструкций» решались задачи:

• переход на параметрическое нормирование в строительстве на территории Российской Федерации;
• снижение стоимости и сроков строительства;
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 8 ноября 2025 г.

Реализация изменения № 2 СП 265.1325800.2016 обеспечит комплексный эффект: повысится безопасность и надёжность коллекторов, унифицируются требования проектирования и эксплуатации, сократятся затраты на строительство, обслуживание и оформление документации.

Внедрение современных материалов и технологий продлит срок службы сооружений и уменьшит объём ремонтных работ, а оптимизация исполнительной документации снизит административную нагрузку на участников строительства.

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 ноября 2025 г.

Важным исходным пунктом для производства качественных дорожностроительных материалов, применяемых при устройстве дорожных одежд, как на дорогах общего пользования, так и на искусственных сооружениях, является процесс проектирования составов асфальтобетонных смесей. Качество процесса проектирования напрямую влияет на долговечность дорожных одежд и всего сооружения в целом, а также на экономическую эффективность предприятий-производителей, развитие конкуренции и рыночных отношений.

Целью подбора состава асфальтобетонной смеси является получение продукта, оптимального с точки зрения затрат на его промышленное приготовление и качества, требуемого потребителем. Алгоритм процесса проектирования горячих литых асфальтобетонных смесей должен основываться на общих научно-практических принципах, определенных научными школами и ведущими специалистами дорожной сферы, на опыте применения асфальтобетона и

Публичное обсуждение проекта продлится до 13 ноября 2025 г.

Настоящий проект стандарта разрабатывается впервые с целью установления технических требований, правил приемки и методов контроля к скреплениям рельсовым промежуточным, планируемым к применению на высокоскоростных участках пути.

Технико-экономический эффект от внедрения стандарта выразится в повышении качества и надежности эксплуатации скреплений рельсовых промежуточных, применяемых для высокоскоростного движения.

Публичное обсуждение проекта продлится до 24 октября 2025 г.

Внесение изменений в СП 341.1325800.2017 осуществляется в целях повышения производительности труда в строительстве за счет оптимизации работы с исполнительной документацией.

Основными задачами являются:

• реализация требований Федерального закона от 30 декабря 2009 года № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» по обеспечению защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества;
• исключение положений, регламентирующих проведение строительного контроля и ведения исполнительной документации, в связи с введением СП...

Публичное обсуждение проекта продлится до 24 октября 2025 г.

Цели и задачи разработки изменения № 3 СП 120.13330.2022 — включение в свод правил требований следующих СТУ:

• СТУ 30-1973/22 «Электродепо «Владыкино» (расширение)» по адресу: г. Москва, Северо-Восточный административный округ, район Отрадное, Березовая аллея, влад. 8 (площадка электродепо);
• СТУ 30-2/18 «Электродепо «Выхино» (реконструкция)» по адресу: г. Москва, Юго-Восточный административный округ, район Выхино-Жулебино.

В рамках СТУ разработаны дополнительные требования к прокладке трубопроводов сжатого воздуха, отсутствующие в СП 120.13330.2022 «СНиП 32-02-2003 Метрополитены».

Публичное обсуждение проекта продлится до 23 октября 2025 г.

Разработка проекта изменения № 4 СП 45.13330.2017 производится в рамках Государственного задания на оказание государственных услуг (выполнения работ) и проводится с целью оптимизации количества документов и материалов, входящих в состав исполнительной документации, а также ее цифровизации.

Работа проводится в рамках проекта плана (дорожной карты) по оптимизации исполнительной документации, направленного на установление единообразного подхода к оформлению исполнительной документации, уменьшения подписантов и сведений о них в актах, входящих в состав исполнительной документации, исключению из СП и ГОСТов положений, предусматривающих оформление документов, не входящих в приказ Минстроя России от 16.05.2023 № 344/пр...

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 ноября 2025 г.

Переработанный асфальтобетон (RAP) является ценным материалом для приготовления плотных и щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей. Некондиционный RAP возможно использовать для укрепления обочин и расклинцовки щебня. Из этого следует, что RAP возможно применять практически во всей конструкции дорожной одежды.

При применении RAP возможно получить экономическую выгоду за счет сокращения объема приобретения новых исходных материалов, применяемых в составе асфальтобетонных смесей, а именно щебня и битумного вяжущего. Это также позволит снизить потребление невозобновляемых природных ресурсов.

Важно отметить, что переработанный асфальтобетон (RAP) – это не асфальтогранулят неизвестного происхождения, а подготовленный и рассортированный по фракциям материал с известными характеристиками, который организации используют не только для собственных нужд, но и для продажи другим

В...

Публичное обсуждение проекта продлится до 12 октября 2025 г.

Действующая редакция СП 24.13330.2021 «СНиП 2.02.03-85 Свайные фундаменты» была разработана в 2021 году. В изменении № 1 были исправлены опечатки в тексте, существенные изменения не вносились. В настоящий момент получены замечания по тексту действующей редакции свода правил от проектных организаций, выполнено несколько НИР:

1. «Исследование работы свай в скальных грунтах, переслаиваемых дисперсными грунтами, на действие вертикальной нагрузки», 2021 г.
2. «Исследования прочностных свойств бутовых фундаментов, усиленных буроинъекционными сваями», 2021 г.
3. «Разработка рекомендаций по назначению прочностных свойств контактного слоя бетон-грунт при устройстве буронабивных свай под защитой полимерных растворов в песчаных грунтах», 2021 г.
4. «Экспериментальные исследования
5. ...

Публичное обсуждение проекта продлится до 12 октября 2025 г.

Проектом изменения № 5 СП 32.13330.2018 достигаются следующие результаты:

1. Повышение уровня гармонизации документов национальной системы стандартизации и сводов правил, приведение к единообразию требований к организации очистки поверхностных сточных вод для автомобильных дорог с малой интенсивностью движения;

2. Сокращение средств на устройство ЛОС для очистки сточных вод с площадей автомобильных дорог с малой интенсивностью движения.