Публичное обсуждение проекта продлится до 1 сентября 2024 г.

Изменение № 1 СП 277.1325800.2016 «Сооружения морские берегозащитные. Правила проектирования» будет способствовать:

• повышению надежности берегозащитных сооружений;
• снижению уровня опасности при эксплуатации берегозащитных сооружений;
• уменьшению риска возникновения аварийных ситуаций;
• снижению затрат на ремонт и реконструкцию берегозащитных сооружений;
• повышению берегозащитной эффективности конструкций.

Повышение надежности берегозащитных сооружений выражается в обеспечении устойчивости защитных креплений при наиболее неблагоприятных сочетаниях волновых воздействий.

При внедрении предлагаемых расчетных методов в практику проектирования прогнозируется снижение затрат на компенсационные мероприятия и восстановление сооружений (как

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 29 августа 2024 г.

Необходимость разработки изменения № 1 СП 517.1325800.2022 вызвана следующими факторами: возрастание уровня автоматизации и механизации производственных процессов при эксплуатации централизованных систем и сооружений водоснабжения и водоотведения, развитие и использование новых технологий ремонта, технического обслуживания, изменение и актуализация нормативных документов по требованиям к содержанию эксплуатации, централизованных систем, сооружений водоснабжения и водоотведения», развитие информационных технологий с использованием электронных моделей для контроля эксплуатации и оценки надежности систем водоснабжения и водоотведения, расширение требований к автоматизации и диспетчеризации сетей водоснабжения и водоотведения, использование методики оценки стоимости жизненного цикла.

Введение в действие

Публичное обсуждение проекта продлится до 29 августа 2024 г.

Цели и задачи разработки — включение в свод правил требований следующих СТУ:

• СТУ № 30-2048/23 по объекту "Строительство железнодорожного путепровода, соединяющего ул. Добролюбова c ул. Складочная. Этап 1: Улично-дорожная сеть в створе ул. Двинцев и ул. Складочная от ул. Стрелецкая до Рижского направления Московской железной дороги";
• СТУ 30-1261/22 на проектирование и строительство объекта: "Строительство многоуровневых транспортных развязок на участке магистрали "Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе" от улицы Поляны до Симферопольского шоссе с необходимой для их функционирования улично-дорожной сетью.

В рамках указанных СТУ разработаны компенсирующие мероприятия для возможности отступления от требований пункта 5.3.2.9 СП 122.13330.2023 «СНиП 32-04-97 Тоннели

Публичное обсуждение проекта продлится до 29 августа 2024 г.

Цели и задачи разработки — включение в свод правил требований следующих СТУ:

• СТУ № 30-660/23 по объекту «Строительство велопешеходного моста в рамках концепции развития МГТУ им. Баумана»;
• СТУ 30-69/23 по объекту «Строительство многоуровневой транспортной развязки и мостовых сооружений на территории Мневниковской поймы с примыканием к Северо-Западной хорде с необходимыми для их функционирования подъездными дорогами, с переустройством инженерных сетей и коммуникаций (1 этап). 1.5 этап: Улично-дорожная сеть территории застройки Мневниковской поймы, инженерные коммуникации и сооружения, внеуличные пешеходные переходы" по адресу: район Хорошево-Мневники Северо-Западного административного округа города Москвы;
• СТУ 30-699/21 на проектирование и строительство объекта:

...

Публичное обсуждение проекта взамен СП 447.1325800.2019 продлится до 28 сентября 2024 г.

С момента ввода в действие Свода произошли изменения в области нормирования и внедрения новых нормативных документов, накоплен опыт строительства железных дорог в условиях распространения многолетнемерзлых грунтов в Арктической зоне, активно проводятся работы по модернизации участков Транссиба и БАМа, научно-техническими организациями выполнены исследования для обеспечения надежности и безопасности на этапах проектирования, строительства и эксплуатации железнодорожного пути в условиях распространения многолетнемерзлых грунтов.

Данный опыт позволяет провести пересмотр настоящего свода правил так чтобы он регламентировал требования при проектирование в районах распространения многолетнемерзлых грунтов строительства новых железнодорожных линий, дополнительных (вторых и

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 23 сентября 2024 г.

После введения в действие свода правил ожидаются следующие результаты:

• повышение экономической эффективности работы за счет снижения затрат на собственные нужды и увеличения ресурса работы оборудования;
• снижение аварийности инженерных сетей и конструкций

Публичное обсуждение проекта продлится до 24 августа 2024 г.

Проектом изменения № 4 СП 124.13330.2012 добавлены термины и определения в части каналов для тепловых сетей, уточнены требования к расстоянию от строительных конструкций тепловых сетей или оболочки изоляции трубопроводов до зданий, сооружений и прокладке теплосетей под бортовым камнем и опорами двойного назначения и наружного освещения.

Публичное обсуждение проекта продлится до 24 августа 2024 г.

Задачи разработки проекта изменения № 2 СП 48.13330.2019:

• исключение положений, регламентирующих проведение строительного контроля и ведения исполнительной документации, в связи с разработкой СП «Строительный контроль при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства»;
• учет изменений в законодательстве Российской Федерации, актуализация нормативных ссылок, уточнение терминологии нормативных документов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 24 августа 2024 г.

Введением в действие изменения № 1 СП 31.13330.2021 достигаются следующие результаты:

1. повышение уровня безопасности для потребителей водопроводной воды;
2. стимулирование применения высокотехнологичной и инновационной продукции даёт экономию энергоресурсов при очистке и транспортировке воды (на 5–10 %);
3. оптимизация технических решений при разработке проектов систем водоснабжения, сокращение сроков разработки и экспертизы проектной документации;

Социальная составляющая выражена:

1. нацеленностью свода правил на обеспечение населения России питьевой водой в рамках соответствующих федеральных целевых программ;
2. улучшением санитарно-эпидемиологической обстановки;
3. повышением уровня безопасности и качества для потребителей питьевой воды;
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 сентября 2024 г.

В течение последних десятилетий происходит постоянный рост применения полимерно-битумных вяжущих в дорожном строительстве. Использование полимеров для модификации битумов позволяет значительно расширять эксплуатационные характеристики исходного битума и добиваться получения от материала тех свойств, которые необходимы в конкретных климатических условиях при заданных транспортных нагрузках.

Качество и технологические характеристики производимых полимерных модификаторов постоянно улучшаются и совершенствуются. Для оценки свойств и контроля качества полимерно-битумных материалов разрабатываются и применяются новые методики исследования и методы испытаний. Одним из таких методов исследования является метод визуализации дисперсии полимеров в модифицированных битумах при помощи флуоресцентной микроскопии. Данная методика с успехом применяется за рубежом, как B исследовательских лабораториях,