Публичное обсуждение проекта продлится до 19 июля 2025 г.

Цель разработки ГОСТ Р состоит в предоставлении нормативной поддержки системного анализа показателей качества систем и ПС, оценки рисков и обоснования мер обеспечения качества на приемлемом уровне. Модели качества могут быть использованы как ориентировочный объективный эталон в процессах определения требований, оценки, валидации (аттестации) и верификации систем и ПС, а также как формализованное руководство для разработки показателей оценки и критериев для оптимизации различных процессов в жизненном цикле систем.

Стандарт предназначен для использования самостоятельно, во взаимосвязи с другими национальными стандартами в области информационных технологий (ИТ), а также с международными и национальными стандартами по системной и программной инженерии. ГОСТ Р рекомендован к применению организациями, участвующими в создании (модернизации, развитии), эксплуатации систем и ПС в части измерений иев.

Публичное обсуждение проекта продлится до 19 июля 2025 г.

Цель разработки ГОСТ Р состоит в обеспечении системного анализа интероперабельности различных систем для определения существенных угроз и условий при решении практических задач системной инженерии.

Стандарт предназначен для использования как самостоятельно, так и во взаимосвязи с другими национальными стандартами в области системной инженерии. Стандарт рекомендован к применению организациями, участвующими в создании (модернизации, развитии) и эксплуатации различных систем в части системного анализа качества, безопасности и рисков.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 28806-90 продлится до 19 июля 2025 г.

Целесообразность разработки стандарта на межгосударственном уровне заключается в обеспечении участия эмитентов стран СНГ в межгосударственном и международном информационном обмене в области качества программных средств.

Целью разработки настоящего стандарта является облегчение обмена информацией, определение терминов и понятий в области качества программных средств.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 июня 2025 г.

Настоящий стандарт определяет термины и определения в области открытых распределенных систем управления промышленной автоматизации. Для каждого понятия установлен один стандартизированный термин.

Применение открытых РСУ для построения АСУ ТП обеспечит совместимость и взаимозаменяемость управляющих компонентов АСУ ТП, позволит реализовывать АСУ ТП различного масштаба с распределенной архитектурой, а также обеспечит возможность построения АСУ ТП на основе компонентов от различных производителей.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 июня 2025 г.

Настоящий стандарт определяет архитектуру, интерфейсы и основные требования к открытым распределенным системам управления технологическими процессами.

Применение открытых РСУ для построения АСУ ТП обеспечит совместимость и взаимозаменяемость управляющих компонентов АСУ ТП, позволит реализовывать АСУ ТП различного масштаба с распределенной архитектурой, а также обеспечит возможность построения АСУ ТП на основе компонентов от различных производителей.

Публичное обсуждение проекта продлится до 26 июня 2025 г.

Повышение требований к качеству автомобильных дорог является ключевым аспектом поиска новых технологий, обеспечивающих улучшение процесса проектирования, строительства и эксплуатации, позволяющих увеличить срок службы автомобильной дороги. Объем, качество и степень достоверности информации, собираемой на различных этапах жизненного цикла автомобильной дороги, напрямую влияет на качество принятия проектных и управленческих решений. Исследования мирового опыта свидетельствуют об активном развитии спроса на детализированные цифровые модели существующей реальности.

Отсутствие требований к правилам векторизации приводит к тому, что те же элементы автомобильной дороги могут быть названы и одни и графически представлены не одинаково и иметь различные атрибутивные данные. Кроме этого, визуализация конструктивных элементов автомобильной дороги (например, обочины, откосы) может быть проведена на

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 18 июня 2025 г.

Стандарт направлен на:

• определение функции и положения подсистемы в архитектуре и сервисной модели ИТС, оптимизация и унификация требований, обеспечение совместимости и взаимозаменяемости оборудования, сокращение сроков освоения в производстве, а также затрат на эксплуатацию;
• формирование перечня документов по стандартизации для осуществления поставок товаров, выполнения работ, оказания услуг, в том числе в рамках осуществления закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд.

В настоящее время отсутствуют действующие документы по стандартизации в области осуществления перевозок опасных грузов с применением функций интеллектуальных транспортных систем. Проект настоящего предварительного национального стандарта разработан с целью устранения этой проблемы.

Нормативно-технический документ в качестве предварительного

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 18 июня 2025 г.

Настоящий стандарт целесообразно использовать при проектировании, строительстве и эксплуатации светофорных объектов, подсистемы светофорного управления в рамках создания ИТС.

Стандарт разрабатывается в рамках Технического задания на выполнение работ в целях достижения результатов федерального проекта «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» в связи с отсутствием в настоящее время действующих документов по стандартизации в области проведения испытаний подсистемы светофорного управления (ПСУ) в составе интеллектуальных транспортных систем.

Публичное обсуждение проекта продлится до 5 июня 2025 г.

Разработка терминологического стандарта в области криптографической защиты информации станет дополнительным стимулом для российских производителей в части импортозамещения и установления технологического суверенитета Российской Федерации.

Использование единого понятийного аппарата и терминологической системы будет способствовать более эффективному инвестированию лицензиатами всех видов криптографической деятельности в создание новых средств криптографической защиты информации, отвечающих всем требованиям действующего законодательства и уполномоченного органа власти, уполномоченного на регулирование в этой области.

Публичное обсуждение проекта продлится до 14 марта 2025 г.

Объектом стандартизации являются цифровые информационные модели школ как разновидности цифровых информационных моделей объектов капитального строительства. Согласно действующим документам по стандартизации, под цифровой информационной моделью объекта капитального строительства понимается совокупность взаимосвязанных инженерно-технических и инженерно-технологических данных об объекте капитального строительства, представленных в цифровом объектно-пространственном виде. Представленный предстандарт устанавливает требования к файлам цифровых информационных моделей, передаваемых в открытых форматах, к результатам моделирования, к структуре и элементам цифровой информационной модели, а также базовые процессы ведения цифровой информационной модели объекта капитального строительства.