Публичное обсуждение проекта продлится до 15 марта 2026 г.

В проекте изменения № 2 ГОСТ Р 58651.4-2020 расширен состав классов (раздел 5), атрибутов и ассоциаций (раздел 6). Уточнено приложение А, добавлено приложение В с диаграммами классов, в соответствии с пп. 5.3 и пп. 5.4 Р 1323565.1.049-2023 «Информационная модель электроэнергетики. Рекомендации по разработке и применению профилей информационной модели и профилей информационного обмена и построению диаграмм классов».

Публичное обсуждение проекта продлится до 24 февраля 2026 г.

Предварительный национальный стандарт «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема пополосного управления движением транспорта. Общие требования, объекты и методы испытаний» разработан с целью стандартизации в области исследования методов испытаний и функционирования подсистемы пополосного управления движением транспорта в составе интеллектуальных транспортных систем (далее – ИТС).

Объект стандартизации: подсистема пополосного управления движением транспорта (далее – ППУД).

Аспект стандартизации: общие требования, объекты и методы испытаний.

Стандарт устанавливает общие требования к ППУД в составе ИТС и методы ее испытаний.

Публичное обсуждение продлится до 24 февраля 2026 г.

Предварительный национальный стандарт «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема мониторинга параметров транспортных потоков. Общие требования, объекты и методы испытаний» разработан с целью стандартизации в области исследования методов испытаний и функционирования подсистемы мониторинга транспортных потоков в составе интеллектуальных транспортных систем (далее – ИТС).

Объект стандартизации: подсистема мониторинга параметров транспортных потоков (далее – ПМПТП).

Аспект стандартизации: общие требования, объекты и методы испытаний.

Стандарт устанавливает общие требования к ПМПТП, направлен на определение функции и положения подсистемы в функциональной и физической архитектуре, определение требований к функционированию подсистемы, к надежности, информационной безопасности, а также устанавливает требования к объектам и методам испытаний для ПМПТП в составе ИТС.

Публичное обсуждение проекта продлится до 24 февраля 2026 г.

Предварительный национальный стандарт «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема мониторинга состояния дороги и дорожной инфраструктуры. Общие требования, объекты и методы испытаний» разработан с целью стандартизации в области исследования методов испытаний и функционирования подсистемы мониторинга состояния дороги и дорожной инфраструктуры в составе интеллектуальных транспортных систем (далее – ИТС).

Объект стандартизации: подсистема мониторинга состояния дороги и дорожной инфраструктуры (далее – ПМСД).

Аспект стандартизации: общие требования, объекты и методы испытаний.

Стандарт устанавливает общие требования, объекты и методы испытаний для ПМСД в составе ИТС.

Публичное обсуждение проекта продлится до 24 февраля 2026 г.

Предварительный национальный стандарт «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема информирования с помощью бортовых устройств транспортных средств и персональных устройств. Объекты и методы испытаний» разработан с целью стандартизации в области исследования методов испытаний и функционирования подсистемы информирования с помощью бортовых устройств транспортных средств и персональных устройств в составе интеллектуальных транспортных систем (далее – ИТС).

Объект стандартизации: подсистема информирования с помощью бортовых устройств транспортных средств и персональных устройств (далее – ПИБУ).

Аспект стандартизации: объекты и методы испытаний.

Стандарт направлен на определение функции и положения подсистемы в функциональной и физической архитектуре, определение требований к функционированию подсистемы, к надежности, информационной безопасности, а также устанавливает

Публичное обсуждение проекта продлится до 24 февраля 2026 г.

Национальный стандарт «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема дорожного видеонаблюдения. Общие требования, объекты и методы испытаний» разработан с целью стандартизации в области исследования методов испытаний и функционирования подсистемы дорожного видеонаблюдения в составе интеллектуальных транспортных систем (далее – ИТС).

Объект стандартизации: подсистема дорожного видеонаблюдения (далее – ПДВ).

Аспект стандартизации: общие требования, объекты и методы испытаний.

Стандарт направлен на определение общих положений подсистемы, технических требований к характеристикам технических средств, размещению периферийного оборудования и информационной безопасности, а также устанавливает требования к объектам и методам испытаний для ПДВ в составе ИТС.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 марта 2026 г.

Объектом стандартизации являются эксперты по сертификации искусственного интеллекта, произведенной с использованием искусственного интеллекта, аспектом стандартизации - требования, предъявляемые к экспертам, и порядок подтверждения их компетентности.

Разработка национального стандарта позволяет сформировать систему требований, предъявляемых к экспертам по сертификации искусственного интеллекта, а также порядку подтверждения их компетентности, что создает необходимую основу для проведения объективной, достоверной и независимой экспертизы продукции и услуг, производимых и предоставляемых с помощью искусственного интеллекта и, в свою очередь, способствует укреплению технологического суверенитета России и ее национальной экономики, повышению качества жизни граждан Российской Федерации.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 марта 2026 г.

Объектом стандартизации является продукция, произведенная с использованием искусственного интеллекта, аспектом стандартизации - основные требования, предъявляемые к данной продукции.

Разработка национального стандарта позволяет сформировать систему основных требований, предъявляемых к продукции, произведенной с использованием искусственного интеллекта, а также установить порядок оценки ее соответствия этим требованиям, что создает условия для расширенного применения искусственного интеллекта при производстве высокотехнологичной продукции и, в свою очередь, будет способствовать укреплению технологического суверенитета России и ее национальной экономики, повышению качества жизни граждан Российской Федерации.

Публичное обсуждение продлится до 1 марта 2026 г.

Объектом стандартизации является маркировка продукции, произведенной с использованием искусственного интеллекта, аспектом стандартизации - предъявляемые к ней основные требования.

Разработка национального стандарта позволяет сформировать единую систему основных требований кмаркировке продукции, создаваемой с применением искусственного интеллекта, что, в свою очередь, будет способствовать повышению прозрачности и информированности потребителей о производимой продукции и, как следствие, укреплению технологического суверенитета России и ее национальной экономики.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 марта 2026 г.

Объектом стандартизации является маркировка продукции, произведенной с использованием искусственного интеллекта, аспектом стандартизации – общие положения и принципы ее разработки и применения, а также общие требования к информации, предоставляемой посредством маркировки продукции потребителям.

Разработка национального стандарта позволяет сформировать единую методическую основу разработки и применения маркировки продукции, созданной с применением искусственного интеллекта, что, в свою очередь, будет способствовать повышению прозрачности и информированности потребителей о производимой продукции и, как следствие, укреплению технологического суверенитета России и ее национальной экономики.