Публичное обсуждение проекта продлится до 28 сентября 2026 года.

Настоящий стандарт устанавливает правила проектирования земляного полотна при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог.

Земляное полотно автомобильных дорог должно быть запроектировано и возведено с учетом категории дороги, типа дорожной одежды, высоты насыпи и глубины выемки, свойств грунтов, используемых в земляном полотне, условий производства работ по возведению полотна, природных условий района строительства и особенностей инженерно-геологических условий участка строительства, опыта эксплуатации дорог в данном районе, исходя из обеспечения требуемых прочности, устойчивости и стабильности как самого земляного полотна, так и дорожной одежды при наименьших затратах на стадиях строительства и эксплуатации, а также при максимальном сохранении ценных земель и наименьшем ущербе окружающей природной среде.

Действующие в Российской Федерации...

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 28759.5-2022 продлится до 2 октября 2026 года.

Настоящий стандарт устанавливает основные технические требования к материалам и изготовлению круглых стальных фланцев сосудов и аппаратов.

В рамках пересмотра планируется устранение неточностей в оформлении таблиц материалов, корректировки таблиц прокладок, добавление новых видов прокладок, приведение в соответствие условий применения крепежных изделий в зависимости от давления и диаметра, а также дополнение новыми материалами.

Проект стандарта разработан в целях обеспечения безопасности продукции производственного назначения и её конкурентоспособности, единства технической политики, технологического лидерства, устойчивой и динамичной экономики, актуализации фонда стандартов, а также унификации требований к обеспечивающим качество и безопасность процессам при

...

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 28759.4-2022 продлится до 2 октября 2026 года.

Настоящий стандарт устанавливает конструкцию и размеры стальных приварных встык под прокладку восьмиугольного сечения фланцев сосудов и аппаратов.

В рамках пересмотра планируется корректировка размеров и массы фланцев с учетом уточненных условий для расчета по прочности, и пределов применения в соответствии с ГОСТ 28759.1.

Проект стандарта разработан в целях обеспечения безопасности продукции производственного назначения и её конкурентоспособности, единства технической политики, технологического лидерства, устойчивой и динамичной экономики, актуализации фонда стандартов, а также унификации требований к обеспечивающим качество и безопасность процессам при изготовлении сосудов и

...

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 28759.3-2022 продлится до 2 октября 2026 года.

Настоящий стандарт устанавливает конструкцию и размеры стальных приварных встык фланцев сосудов и аппаратов.

В рамках пересмотра планируется корректировка размеров и массы фланцев с учетом уточненных условий для расчета по прочности, и пределов применения в соответствии с ГОСТ 28759.1.

Проект стандарта разработан в целях обеспечения безопасности продукции производственного назначения и её конкурентоспособности, единства технической политики, технологического лидерства, устойчивой и динамичной экономики, актуализации фонда стандартов, а также унификации требований к обеспечивающим качество и безопасность процессам при изготовлении сосудов и аппаратов.

Принятие данного

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 28759.2-2022 продлится до 2 октября 2026 года.

Настоящий стандарт устанавливает конструкцию, размеры, типы и основные параметры стальных плоских приварных фланцев сосудов и аппаратов.

В рамках пересмотра планируется корректировка размеров и массы фланцев с учетом уточненных условий для расчета по прочности, и пределов применения в соответствии с ГОСТ 28759.1.

Проект стандарта разработан в целях обеспечения безопасности продукции производственного назначения и её конкурентоспособности, единства технической политики, технологического лидерства, устойчивой и динамичной экономики, актуализации фонда стандартов, а также унификации требований к обеспечивающим качество и безопасность процессам при изготовлении сосудов и аппаратов.

...

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 28759.1-2022 продлится до 2 октября 2026 года.

Настоящий стандарт устанавливает типы и основные параметры круглых стальных фланцев сосудов и аппаратов в зависимости от внутренних диаметров и номинального давления для сосудов и аппаратов, предназначенных для работы в химической, нефтехимической, нефтеперерабатывающей, газоперерабатывающей, нефтяной, газовой отрасли и других отраслях промышленности.

В рамках пересмотра планируется уточнение условий для расчета на прочность фланцев и уточнение пределов применения. Изложение стандартов будет приведено в соответствие с ГОСТ 1.5-2001.

Проект стандарта разработан в целях обеспечения безопасности продукции производственного назначения и её конкурентоспособности, единства технической политики, технологического лидерства, устойчивой и динамичной экономики, актуализации

Публичное обсуждение проекта продлится до 12 октября 2026 года.

Настоящий стандарт разработан на основе альбомов типовых конструкций:

• АТК 26-02-1-89 «Тарелки клапанные прямоточные для аппаратов колонного типа. Параметры, конструкция и основные размеры»;
• АТК 26-02-2-89 «Тарелки клапанные прямоточные четырех-поточные для аппаратов колонного типа. Параметры, конструкция и основные размеры»;
• АТК 26-02-4-89 «Тарелки трапециевидно-клапанные для аппаратов колонного типа. Параметры, конструкция и основные размеры».

Проект национального стандарта ГОСТ Р «Тарелки клапанные прямоточные и трапециевидно-клапанные колонных аппаратов. Основные параметры, конструкция и размеры» устанавливает основные требования по конструкции и размерам клапанных прямоточных и трапециевидно-клапанных тарелок, применяемых в колонных аппаратах для проведения тепломассообменных процессов при контакте пара (газа) и жидкости.

Проект

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 19 октября 2026 года.

Настоящий стандарт касается использования веществ и процессов, которые в случае непринятия соответствующих мер могут быть вредными для здоровья и/или окружающей среды. Положения стандарта относятся только к технической пригодности, они не освобождают пользователя от соблюдения нормативных требований.

Объектом стандартизации являются сварные стальные сосуды под давлением автоцистерн для перевозки сжиженного нефтяного газа, изготовленные из углеродистой, углеродисто-марганцевой и микролегированной стали, и их сварных соединений.

Целью разработки проекта стандарта является установление требований к сварным сосудам под давлением автоцистерн для перевозки сжиженного нефтяного газа при их проектировании, изготовлении и испытаниях.

Проект стандарта разрабатывается также в целях реализации положений ДОПОГ в Российской Федерации. По результатам анализа нормативной документации,то

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 12.4.217-2001 продлится до 14 сентября 2026 года.

Стандарт подготовлен в развитие межгосударственной системы стандартов безопасности труда, в обеспечение действия Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 019/2011 «О безопасности средств индивидуальной защиты».

По отношению к действующей редакции стандарта были внесены изменения с учетом специфики отрасли с целью повышения безопасности персонала, применяющего средства индивидуальной защиты на объектах использования атомной энергии.

Введение межгосударственного стандарта в новой редакции позволит установить общие требования к средствам индивидуальной защиты от радиоактивных веществ и ионизирующих излучений, что будет способствовать повышению безопасности и эффективности СИЗ, применяемых на объектах использования атомной энергии.

Дополнительная

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 сентября 2026 года.

Целью разработки национального стандарта является установление требований к расчёту бесстыкового железнодорожного пути. Стандарт учитывает отечественный и зарубежный опыт расчёта бесстыкового железнодорожного пути.

Ожидаемая эффективность заключается в том, что отсутствие федеральных норм расчета бесстыкового пути приводит к необходимости разработки научно-технического обоснования для каждого объекта в соответствии с 384-ФЗ. В год производится капитальный ремонт путей общего пользования с укладкой бесстыкового пути на 1000 перегонах в среднем. Разработка НТО составляет около 5 млн руб. в среднем. Таким образом экономический эффект от внедрения разрабатываемого стандарта составит 5 млрд руб. в год.

Ожидаемая социальная эффективность заключается в обеспечении надежности бесстыкового пути, в том числе высокоскоростного транспорта.