Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 10935-2019 продлится до 5 октября 2020 г.

Проект пересмотра стандарта разработан с целью:

• отражения современного уровня развития технических требований к крытым грузовым вагонам;
• создания нормативной базы для обеспечения единства технического уровня и требований безопасности эксплуатируемого парка грузовых вагонов;
• реализации требований технического регламента ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава» в целях подтверждения соответствия;
• создания доказательной базы обеспечения выполнения требований технического регламента Таможенного союза ТР ТС 001/2011;
• приведения в соответствие с ГОСТ 1.5-2001 в части изложения и оформления, в том числе в части исключения из стандарта нормативных ссылок на недействующие документы, а также устранение несоответствий положениям ГОСТ...

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р ИСО 10018-2014 продлится до 5 октября 2020 г.

Подходы к работам в области качества различны – от неформальных до системных. Как правило, у многих организаций возникают сложности по вовлечению работников в эти работы с учётом их культуры, традиционными рабочими ценностями, ожиданиями и практиками.

При найме персонала на работу, организация должна учитывать как навыки сотрудника, так и соответствие ценностям организации. На практике возникают следующие сложности для реализации вовлечения персонала:

• качество в большей степени воспринимается сотрудниками во взаимосвязи с обеспечением соответствия, нежели как общее стремление к превосходству;
• качество воспринимается как техническая дисциплина, а не как относящееся ко всем сотрудникам желание «выполнять работу наилучшим образом»;
• применяемые в организации
...

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р ИСО 10015-2007 продлится до 5 октября 2020 г.

Персонал необходим организации. Результаты деятельности организации завися от того, как компетентность применяется при работе. Для успешной деятельности организации необходим менеджмент компетентности и развития персонала на организационном, командном, групповом и индивидуальном уровнях.

Менеджмент компетентности и развитие персонала тесно связаны друг с другом: развитие персонала является частью менеджмента компетентности, а компетентным сотрудникам, в свою очередь, требуется дальнейшее развитие. Эти две составляющие являются взаимосвязанными и неотъемлемыми друг от друга.

Стандарт содержит руководящие указания, помогающие руководству и персоналу организации решать проблемы, связанные с менеджментом компетентности и развития персонала. Стандарт может быть применен в рамках

Публичное обсуждение проекта продлится до 5 октября 2020 г.

В действующих нормативных документах по проектированию дорожных одежд транспортный поток разделялся на несколько типов транспортных средств, в зависимости от грузоподъемности. При этом не учитывалась схема транспортного средства, и, следовательно, не учитывалось количество приложений осевых нагрузок и совместное воздействие на покрытие сближенных осей.

Также немаловажной проблемой является то, что действующие системы датчиков определения интенсивности дорожного движения, применяемые на многих автомобильных дорогах, распределяют транспортный поток по различным принципам. Ряд имеющихся систем не в полной мере позволяют определять интенсивность движения в зависимости от вида автотранспортного средства и весогабаритных его параметров.

В настоящее время в Российской Федерации все больше используются автоматизированные пункты весового и габаритного контроля (АПВГК), позволяющие получать

Публичное обсуждение проекта продлится до 7 октября 2020 г.

Настоящий стандарт предназначен для использования органами по сертификации, осуществляющими аудит и сертификацию систем менеджмента сервисов (СМС) в соответствии с ИСО/МЭК 20000-1. Стандарт также может быть использован органами по аккредитации при оценке органов по сертификации.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р ИСО/МЭК 20000-1-2013 продлится до 7 октября 2020 г.

Настоящий стандарт был подготовлен в целях определения требований к установлению, внедрению, поддержанию и постоянному улучшению системы менеджмента сервисов (СМС). Настоящий стандарт содействует менеджменту жизненного цикла сервиса, включая планирование, проектирование, перенесение, поставку и улучшение сервисов, соответствующих согласованным требованиям, и предоставляют ценность для клиентов, пользователей и организаций, предоставляющих сервисы.

Публичное обсуждение проекта продлится до 6 октября 2020 г.

Введение в действие стандарта позволит:

• унифицировать детали обшивочные из древесины с имитацией оцилиндрованного бревна,
• выпускать обшивочные детали заданного качества,
• более эффективно использовать горбыльную зону бревна.

Публичное обсуждение проекта продлится до 6 октября 2020 г.

Разрабатываемый стандарт устанавливает требования к выполнению работ с жесткими напыляемыми пенополиуретанами для получения качественного теплоизоляционного покрытия, соответствующего заявляемым характеристикам завода-изготовителя.

В виду того, что получение качественного покрытия зависит от многих факторов: условия окружающей среды, подготовка поверхности, последовательность нанесения материала, состояние оборудования, квалификация оператора, необходимо указать влияние этих факторов, и установить требования к ним. Разрабатываемый стандарт обеспечит взаимопонимание между заводом- изготовителем, проектировщиком, подрядной организацией-переработчиком систем и заказчиком по объему работ и качеству теплоизоляционного покрытия.

Качественно выполненное теплоизоляционное покрытие из напыляемого пенополиуретана будет способствовать долговечности и надежности строительных конструкции,

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 7032-75 продлится до 7 октября 2020 г.

ГОСТ 7032-75 распространялся только на бентонитовые глины Оглалинского месторождения, расположенного в Туркмении. Установленные требования могут быть распространены на монтмориллонитовые глины Казахстана, Армении, в РФ это Северный Кавказ, Крым, Волго-Вятский район.

Разработка стандарта направлена на расширение сырьевой базы для производства продукции как фарфорофаянсовой промышленности, так и строительной керамики за счет добавки в состав шихты бентонита.

Публичное обсуждение проекта продлится до 7 октября 2020 г.

Разработка стандарта позволит в лабораторных условиях еще на стадии разработки проводить объективную оценку качества клеевого шва применительно к условиям работы при эксплуатации и повысить конкурентоспособность отечественных клеевых материалов на мировом рынке.

Введение в действие разрабатываемого стандарта позволит:

• Провести механические испытания лучших образцов отечественных конструкционных клеев разного типа, оценить с высокой достоверностью их прочностные и деформационные характеристики на образцах с толщиной, приближенной к толщине реального клеевого шва в различных строительных деталях, изделиях и конструкциях.
• По результатам испытаний выбрать оптимальные клеевые конструкционные составы для дальнейших испытаний на воздействие условий эксплуатации и опробование на лабораторных и натурных образцах.
• Минимизировать расход различных ресурсов (трудовых,
...