Автомобильные дороги. Проектирование, строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог

Приглашаем обсудить проект ГОСТ Р по правилам приёмки выполненных работ при эксплуатации автодорог

Публичное обсуждение проекта продлится до 17 февраля 2021 г.

Для четкой увязки нормативно-правовых актов, регулирующих и технических документов с учетом опыта работы по долгосрочным государственным контрактам необходим технический регулирующий документ, позволяющий регламентировать требования к системе оценки уровня содержания автодорог для обеспечения установленного уровня с использованием унифицированных форм контрольно-учетной документации для приемки и оплаты работ (услуг).

В качестве национальных стандартов Российской Федерации введены ГОСТ 32755-2014 и ГОСТ 32756-2014. При этом требования в приемке выполненных работ (оказания услуг) при ремонте и содержании автомобильных дорог в данных ГОСТ не приведены.

В связи с изменениями в нормативно-технической базе в части требований к методам контроля, используемым при ремонтах и содержании автомобильных дорог на долгосрочный период, необходимо установить соответствующие правила и формы

NormaCS

Администратор, 23 декабря 2020

Приглашаем обсудить проект ГОСТ по методам испытаний ограждений, применяемых на автодорогах

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 33129-2014 продлится до 6 января 2021 г.

Экономическая эффективность работы:

  • обеспечение безопасного движения транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования;
  • внедрение инновационных конструкций с использованием отечественных материалов для повышения потребительских свойств дорожных ограждений;
  • повышение безопасности дорожного движения и снижения тяжести их последствий ДТП;
  • усовершенствование методов натурных, стендовых и виртуальных испытаний ограждений дорожных;
  • снижение стоимости работ при одновременном радикальном повышении безопасности движения на автодорогах.

NormaCS

Администратор, 10 ноября 2020

Приглашаем обсудить проект ГОСТ по техническим требованиям к ограждениям, применяемым на автодорогах

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 33128-2014 продлится до 6 января 2021 г.

Экономическая эффективность работы:

  • обеспечение безопасного движения транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования;
  • внедрение инновационных конструкций с использованием отечественных материалов для повышения потребительских свойств дорожных ограждений;
  • повышение безопасности дорожного движения и снижения тяжести их последствий ДТП;
  • усовершенствование методов натурных, стендовых и виртуальных испытаний ограждений дорожных;
  • снижение стоимости работ при одновременном радикальном повышении безопасности движения на автодорогах.

NormaCS

Администратор, 10 ноября 2020

Приглашаем обсудить проект ГОСТ по классификации ограждений, применяемых на автомобильных дорогах

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 33127-2014 продлится до 6 января 2021 г.

Экономическая эффективность работы:

  • обеспечение безопасного движения транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования;
  • внедрение инновационных конструкций с использованием отечественных материалов для повышения потребительских свойств дорожных ограждений;
  • повышение безопасности дорожного движения и снижения тяжести их последствий ДТП;
  • усовершенствование методов натурных, стендовых и виртуальных испытаний ограждений дорожных;
  • снижение стоимости работ при одновременном радикальном повышении безопасности движения на автодорогах.

NormaCS

Администратор, 10 ноября 2020

Приглашаем обсудить проект постановления Правительства РФ о внесении изменения в ПП РФ № 145

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 ноября 2020 г.

В Положении об организации и проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 5 марта 2007 г. № 145, исключен подпункт «л(6)» пункта 13, в следствии чего по результатам проведенного анализа поступивших обращений от организаций, осуществляющих государственную экспертизу проектной документации и (или) результатов инженерных изысканий, установлено, что проведение государственной экспертизы в части проверки достоверности определения сметной стоимости стало возможно только при наличии решения (акта) в соответствии с подпунктами «л(1) – л(5)» указанного выше Положения.

В настоящее время отсутствие такой возможности ставит под угрозу исполнение бюджета по объектам проектирования объектов капитального строительства на соответствующий финансовый год. Также становится невозможным

NormaCS

Администратор, 6 ноября 2020

Приглашаем обсудить проект ГОСТ Р по требованиям к уровню летнего содержания автомобильных дорог

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 июля 2020 г.

Проект стандарта разрабатывается впервые, расширяя номенклатуру и показатели требований межгосударственных стандартов ГОСТ 33180-2014 и ГОСТ 33220-2015 с учетом положений ГОСТ Р 50597-2017. Новизна и преимущества разработки обусловлены учетом номенклатуры и показателей, предъявляемых к летнему содержанию автомобильных дорог.

Структура документа предусматривает обеспечение соответствия и гармонизации требований по номенклатуре показателей и значениям показателей дефектов содержания конструктивных элементов автомобильных дорог и дорожных сооружений (дорожных искусственных сооружений, съездов транспортных развязок, отдельных конструктивных элементов и их совокупности), соответствующих современному уровню их технического развития при осуществлении дорожной деятельности.

NormaCS

Администратор, 19 мая 2020

Приглашаем обсудить проект ГОСТ Р по требованиям к уровню зимнего содержания автомобильных дорог

Публичное обсуждение проекта продлится до 12 июля 2020 г.

Проект стандарта обеспечит органы управления дорожным хозяйством и эксплуатационные дорожные и/или мостовые организации нормативно-техническим документом, позволяющим повысить ответственность заказчиков и подрядчиков за счет единого подхода к зимнему содержанию.

В целях обеспечения единого подхода в проекте стандарта определены:

  • значения показателей (количественные, линейные и/или площадные) дефектов содержания,
  • признаки недопустимости и/или несоответствия эксплуатационного состояния конструктивного элемента (его составляющих),
  • сроки устранения дефектов содержания при высоком, среднем, допустимом и недопустимом уровне зимнего содержания конструктивных элементов автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений на них.

NormaCS

Администратор, 14 мая 2020

Приглашаем обсудить проект ГОСТ Р по проведению входного и операционного контроля автодорог

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 мая 2020 г.

Остаются незавершенными ряд вопросов, касающиеся необходимости введения единого порядка осуществления входного, операционного и приемочного видов контролей. И если процедура приемочного контроля прописана в соответствующем межгосударственном стандарте, то для завершения регламентирования оставшихся двух процедур, необходимо разработать национальный стандарт, содержащий в себе порядок проведения входного и операционного контролей в рамках процедуры строительного контроля.

Данный стандарт станет логичным дополнением и продолжением как группы межгосударственных стандартов (ГОСТ 32731-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению строительного контроля»; ГОСТ 32755-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению приемки в эксплуатацию выполненных работ» и ГОСТ 32756-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению промежуточнойе

...

NormaCS

Администратор, 25 марта 2020

Приглашаем обсудить проект ГОСТ Р по тех. правилам содержания автоматизированных транспортных систем

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 мая 2020 г.

Автоматизированные системы метеообеспечения, управления дорожным движением, интеллектуальные транспортные системы, пункты весового и габаритного контроля являются важными элементами современных автомобильных дорог и непосредственно влияют на повышение безопасности, повышения пропускной способности, обеспечение сохранности конструктивных элементов дорог.

Действующие нормативные документы не содержат технических требований к правилам содержания указанных систем, а также не учитывают специфику и уникальность этих сложных современных инженерных систем. Данная ситуация может привести к снижению эффективности эксплуатации систем и стать возможной причиной возникновения технических рисков и снижения уровня безопасности и сохранности автомобильных дорог.

Разработка и внедрение данного ГОСТ Р обеспечит исполнение требований ТР ТС 014/2011 и повысит надежность и безопасность автомобильных дорог

...

NormaCS

Администратор, 4 марта 2020