Публичное обсуждение проекта взамен ПНСТ 541-2021 продлится до 27 февраля 2024 г.

Разработка национального стандарта обеспечит более точный расчет параметров транспортного потока и коэффициентов приведения, что может привести к более рациональному выбору дорожностроительных материалов и толщины конструкции при проектировании дорожной одежды. Это, в свою очередь, может привести к проектированию более долговечных и надежных дорожных покрытий, снижению затрат на их эксплуатацию и ремонт, а также к более безопасной эксплуатации транспортных средств. Работа является продолжением исследований, проводимых в рамках разработки ПНСТ 541-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование дорожных одежд. Методика расчета коэффициентов приведения транспортных средств к расчетной осевой нагрузке».

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 декабря 2023 г.

Существующие положения по расчету жестких дорожных одежд в части проектирования одежд с асфальтобетонным покрытием устраиваемых на цементобетонном основании не отвечает также современным требованиям, особенно в части появившихся за последние несколько лет новых асфальтобетонов и применяемых сегодня на территории Российской Федерации.

В настоящее время основными документами, регламентирующими проектирование жестких дорожных одежд, являются «Методические рекомендации по проектированию жестких дорожных одежд» взамен BCH 197-91 и ГОСТ Р 59628-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Жесткие дорожные одежды. Типовыех на

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 октября 2023 г.

В последние годы в зарубежной и отечественной практике дорожного хозяйства с целью снижения воздействия неблагоприятных внешних факторов на асфальтобетонное покрытие автомобильных дорог используют пропиточные материалы. Результаты отечественных и зарубежных исследований показывают, что использование пропиточных составов позволяет снизить неблагоприятное воздействие погодно-климатических факторов, повысить долговечность асфальтобетонных покрытий и сохранять установленный уровень их эксплуатационного состояния в течение срока службы.

ГОСТ Р 58422.1-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Защитные слои и слои износа дорожных одежд. Технические требования» содержит определения и технические требования только к защищающим и комбинированным дорожным пропиточным материалам.

В дорожном

Публичное обсуждение проекта продлится до 3 июля 2022 г.

В настоящее время ГОСТ Р 56338 содержит требования к техническим характеристикам двуосноориентированных геосинтетических материалов, выполняющих функцию армирования нижних слоев дорожных одежд. Однако в российской и международной практике для данной цели успешно применяются и многоосноориентированные ‘георешетки, выделение которых по числу направлений определения сравнимых показателей механических свойств описано в классификации геоматериалов по ГОСТ Р 55028. Оптимизированная геометрия ячеек позволяет улучшить контакт с каменным материалом и обеспечивает более равномерное распределение нагрузки от транспорта. Это позволяет многоосным материалам выполнять функцию армирования при меньшем значении прочности при растяжении по

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 августа 2021 г.

Разрабатываемый стандарт распространяется на мостовые сооружения, расположенные на автомобильных дорогах общего пользования (далее – автомобильные дороги).

Разрабатываемый стандарт распространяется на железобетонные конструкции переходных плит и лежней, узлы опирания переходных плит и щебеночную подушку сопряжений мостовых сооружений, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования (далее – автомобильные дороги), с насыпями подходов, и устанавливает общие требования к правилам проектирования сопряжений новых, реконструируемых и подвергаемых капитальному ремонту мостовых сооружений.

Требования разрабатываемого стандарта распространяются на мостовые сооружения, предназначенные для эксплуатации в любых климатических условиях и в районах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов включительно.

Разрабатываемый стандарт предназначен для федеральными управлениями

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 августа 2021 г.

Цель работы – разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р, устанавливающего требования к геодезическим сетям, применяемых при проектировании и строительстве автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

Работа включает в себя переработку ранее действующего ПНСТ 328- 2018 «Дороги автомобильные общего пользования. Геодезические сети для проектирования и строительства. Технические требования» в национальный стандарт ГОСТ Р. Научная новизна результатов работы заключается в систематизации и анализе конфигурации геодезических сетей, конструкции пунктов, точности определения геометрических параметров пунктов геодезических сетей, и в порядке ведения отчетной документации при создании и мониторинге геодезических сетей. Анализ был выполнен на основании проведенной на предыдущем этапе камеральной и визуально- технической проверки состояния пунктов геодезический сетей, созданных на

...

Публичное обсуждение проекта изменения № 1 ГОСТ Р 58406.9-2019 продлится до 7 августа 2021 г.

Изменение № 1 ГОСТ Р 58406.9 устранит неоднозначные положения стандарта и позволит внести новые положения с учетом опыта применения действующей редакции стандарта.

Область применения ГОСТ Р 58406.9 распространяется на асфальтобетонные смеси и асфальтобетон и устанавливает метод приготовления цилиндрических образцов диаметром 101.6 мм для асфальтобетонных смесей с номинально максимальной крупностью заполнителя 22.4 мм и менее и образцов диаметром 152.4 мм для асфальтобетонных смесей с номинально максимальной крупностью заполнителя 31.5 мм с использованием уплотнителя Маршалла.

Публичное обсуждение проекта изменения № 1 ГОСТ Р 58406.2-2020 продлится до 7 июля 2021 г.

Изменение № 1 ГОСТ Р 58406.2 позволит устранить разночтения, исправить допущенные опечатки в процессе разработки стандарта и позволит внести новые положения с учетом опыта применения действующей редакции стандарта.

Область применения ГОСТ Р 58406.2 распространяется на смеси горячие асфальтобетонные и асфальтобетон, и устанавливает требования к ним, а также к исходным материалам для их приготовления.

Публичное обсуждение проекта изменения № 1 ГОСТ Р 58406.1-2020 продлится до 7 июля 2021 г.

Изменение № 1 ГОСТ Р 58406.1 позволит устранить разночтения, неоднозначные положения стандарта, исправить допущенные опечатки в процессе разработки стандарта и позволит внести новые положения с учетом опыта применения действующей редакции стандарта.

Область применения ГОСТ Р 58406.1 распространяется на щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси и асфальтобетон и устанавливает требования к ним, а также к исходным материалам для их приготовления.

Публичное обсуждение проекта продлится до 7 августа 2021 г.

Разрабатываемый стандарт распространяется на мостовые сооружения, расположенные на автомобильных дорогах общего пользования (далее – автомобильные дороги).

Разрабатываемый стандарт распространяется на дренирующую засыпку и укрепление откосов конусов мостовых сооружений, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования (далее – автомобильные дороги), и устанавливает требования к правилам устройства и укрепления конусов и к материалам гидрологических и инженерно-геологических изысканий при проектировании нового строительства, реконструкции, капитального ремонта или ремонта мостовых сооружений.

Требования разрабатываемого стандарта распространяются на мостовые сооружения, предназначенные для эксплуатации в любых климатических условиях и в районах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов включительно.

Разрабатываемый стандарт предназначен для применения федеральными