Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 70338-2022 продлится до 2 июня 2026 г.

Объектом стандартизации являются требования к конструкции, материалам, характеристикам и методам испытаний клапанов балансировочных для систем отопления, внутренних систем тепло-, холодоснабжения и горячего водоснабжения. Проект стандарта определяет область применения каждого специфического типа или группы балансировочных клапанов как по системе их применения, так и по параметрам среды (температуре, давлению), что, в свою очередь, предопределяет условия и методы испытаний балансировочных клапанов.

Проект стандарта разработан с целью уточнения и расширения требований к конструкции, материалам, характеристикам, методам испытаний и сертификации клапанов балансировочных и устранение ошибок в действующей редакции стандарта.

Актуализация стандарта обеспечит корректность

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 мая 2026 г.

Проект ГОСТ Р регламентирует направления и мероприятия по совершенствованию организационного, информационного и технического обеспечения процессов ситуативного управления мероприятиями по предупреждению угроз и реагированию на опасные события в сферах техногенной, пожарной, экологической, энергетической, транспортной, физической и информационной безопасности на промышленных предприятиях.

Целесообразность разработки ГОСТ Р обусловлена:

• необходимостью реализации единого системного подхода к комплексному обеспечению безопасности российских промышленных предприятий в условиях сохранения высокого уровня рисков техногенного и природного характера, а также политической, экономической и экологической специфики различных регионов, что является залогом устойчивого развития всей страны;
• отсутствием национальных стандартов, регламентирующих вопросы комплексного обеспечения
• ...

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 мая 2026 г.

Основанием для разработки стандарта является необходимость реализации плана мероприятий по реализации Стратегии развития промышленности строительных материалов на период до 2020 года и дальнейшую перспективу до 2030 года.

Цель разработки ГОСТ Р обусловлена отсутствием стандарта, регламентирующего требования к характеристикам и методам испытаний теплоизоляционных изделий на основе аэрогелей, предназначенных для применения в качестве тепло- и холодоизоляции, огнезащиты и защиты от шума трубопроводов, резервуаров, емкостей, холодильного и криогенного оборудования, промышленного и энергетического оборудования, объектов морского, железнодорожного и прочего транспорта, для использования в качестве теплоизоляционного слоя в сэндвич-панелях и в быстровозводимых строительных конструкциях.

Применение стандарта позволит получить адекватную оценку качества материалов, производимых и ввозимых в

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 мая 2026 г.

Цель разработки проекта ГОСТ Р — предоставить термины и определения лицам и судебно-экспертным организациям, занимающимся проведением судебной землеустроительной экспертизы.

Задачи: обеспечение технической и информационной совместимости, сопоставимости результатов судебно-экспертных исследований, создание систем обеспечения качества экспертного производства, систем поиска и передачи данных, содействие проведению работ по унификации в области судебной землеустроительной экспертизы.

Требования ГОСТ Р носят общий характер и предназначены для применения любыми судебными экспертами и судебно-экспертными организациями, проводящими судебную землеустроительную экспертизу.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 мая 2026 г.

Стандарт разрабатывается с целью установления всесторонних требований (технические требования, требования безопасности и охраны окружающей среды, требования к порядку приемки, методам контроля, транспортированию и хранению, указания по эксплуатации и гарантии изготовителя) к сосудам (цистернам) контейнеров-цистерн соответствующих требованиям ГОСТ 31314.3 изготовленным из стали или алюминиевых сплавов.

Стандарт разработан на основе «Правил проектирования, изготовления и приемки сосудов и аппаратов стальных сварных» ПБ 03-584-03 и отраслевого стандарта ОСТ 26-01-1183-82 «Сосуды и аппараты алюминиевые».

Правила...

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 мая 2026 г.

Разработка ПОДД — это комплекс полевых, камеральных и проектных работ, производимых с целью выработки инженерно-технических, технологических, конструктивных, экономических и иных решений, предусматривающих проведение мероприятий по организации дорожного движения, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, а также, при необходимости, повышение эффективности организации дорожного движения (снижение потерь времени при движении транспортных средств и (или) пешеходов).

Нормативные документы на уровне национального стандарта отсутствуют.

Развитие информационных систем диктует необходимость проводить сбор, анализ и обработку данных в электронном виде, а также осуществлять обмен информацией между различными системами. Анализ действующих нормативно-правовых актов, регламентирующих организацию дорожного движения и разработку документации по организации дорожного движения нармат

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 70729-2023 продлится до 29 мая 2026 г.

Пересмотр действующего национального стандарта ГОСТ Р 70729-2023 «Трубы и фитинги пластмассовые. Сварка нагретым инструментом враструб. Общие требования» обусловлен необходимостью дополнения положений стандарта процедурой вварки седловой детали в трубу или полимерную конструкцию и расширением области применения стандарта на дополнительный полимерный материал – поливинилиденфторид (ПВДФ).

Требования к сварке нагретым инструментом враструб труб и фитингов из ПВДФ установлены в ГОСТ Р 54793-2011 «Сварка термопластов. Сварка труб, узлов трубопроводов и листов из PVDF (ПВДФ) нагретым инструментом». Однако, согласно программе национальной стандартизации на 2026 год взамен ГОСТ Р 54793-2011

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 24 мая 2026 г.

Стандарт разработан в группе стандартов «Единая энергетическая система и изолированно работающие энергосистемы. Информационная модель электроэнергетики», предназначенных для решения расчетных, аналитических, статистических и иных задач в электроэнергетике, включая задачу стандартизации информационного обмена между организациями отрасли.

Стандарт устанавливает требования к унифицированному представлению расчетных моделей для задач расчетов установившихся режимов и статической устойчивости, а также действующего значения основной гармоники периодической составляющей тока в начальный момент короткого замыкания в электрической сети напряжением 110 кВ и выше (далее – расчеты токов короткого замыкания) в соответствии с серией ГОСТ Р 58651, а также предоставленияржденным...

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 мая 2026 г.

С учетом накопившегося опыта промышленного производства асфальтобетонных смесей с применением переработанного асфальтобетона (RAP), роста их применения, увеличения объема испытаний и набора статистических данных, а также ввиду актуализации стандартов дорожной отрасли и введения национального стандарта на правила проектирования состава асфальтобетонных смесей с применением переработанного асфальтобетона (RAP), возникла необходимость внесения изменений в ГОСТ Р 59118.1-2020, определяющего технические условия на переработанный асфальтобетон (RAP).

Часть дополнений относится к необходимости следовать процессу контроля, актуализации и соответствия национального стандарта требованиям современных условий. Основная часть изменений касается уточнений в части проведения испытаний RAP-вяжущего и RAP-заполнителя в

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 мая 2026 г.

В настоящее время в требования о необходимости проведения мониторинга действующих зданий и сооружений, попадающих в зону строительных работ, отсутствуют однозначные требования к проведению геотехнического мониторинга объектов ИЖТ, попадающих в зону строительных работ. Требования действующих документов по стандартизации не устанавливают требования к объектам железнодорожной инфраструктуры (СП 305.1325800).

Использование стандарта позволит унифицировать подход к проведению мониторинга деформаций объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, попадающих в зону влияния строительных работ.

Стандарт позволит минимизировать риски повреждения существующих объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта и попадающих в зону влияния строительных работ.