Уважаемые коллеги!
1. Предлагаю в новую редакцию ГОСТ 26883 дополнительно включить определения ВВФ, которые используются в ГОСТ РВ 0020-39.304-2019, такие как:
- снеговая нагрузка
- воздушный поток;
- погружение в воду
- падение с высоты
- длительный и кратковременный наклон
- изменение атмосферного давления
- внутреннее обледенение
- линейное ускорение
2. Формально, под определение ВВФ в случае с РЭА подходит процесс изменения питающего напряжения или управляющего сигнала, которые методически таковыми не являются. Предлагаю отграничить эти понятия в примечании к определению ВВФ.
Пользователь, 1 июля 2026
Публичное обсуждение проекта продлится до 27 июля 2026 г.
Целью работы является нормативное закрепление на межгосударственном уровне технических требований к машинам аварийно-спасательным специальным и методов их испытаний.
Требования, изложенные в проекте стандарта, основаны на анализе международных и национальных норм, а также на результатах российских научных исследований и сертификационных работ предыдущих лет по оценке объекта стандартизации, а также с учётом достигнутого передового уровня как в изготовлении, испытании подобных изделий, так и в их применении в условиях чрезвычайных ситуаций.
Разработка проекта стандарта направлена на обеспечение унификации объекта стандартизации, совместимости и взаимозаменяемости его составных частей, комплектующих изделий и материалов, а также оптимизации их номенклатуры.
Целесообразность и актуальность разработки проекта ГОСТ заключается в необходимости обеспечения единства технической
...
Администратор, 5 июня 2026
Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 9758-2012 продлится до 30 июля 2026 г.
Проектом стандарта предусмотрено уточнение области применения, определение связей с другими межгосударственными стандартами, уточнения требований к средствам контроля и вспомогательному оборудованию, уточнения требований по отбору проб, уточнение условий проведения испытаний, уточнение порядка подготовки и проведения испытаний, уточнение порядка вычисления результатов испытания.
Уточненные методы позволят с более высокой точностью проводить контроль качества пористых заполнителей, что обеспечит снижение прямых затрат на строительство. Более точные данные о качестве заполнителей позволяют более рационально проектировать составы бетонов и растворов, снижая перерасход цемента, добавок и других дорогостоящих материалов. Использование заполнителей, качество которых подтвержденоаж,
...
Администратор, 3 июня 2026
Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 8735-88 продлится до 30 июля 2026 г.
Проектом стандарта предусмотрено уточнение области применения, определение связей с другими межгосударственными стандартами, введение новой терминологии, уточнения требований к средствам контроля и вспомогательному оборудованию, уточнения требований по отбору проб, уточнение условий проведения испытаний, уточнение порядка подготовки и проведения испытаний, уточнение порядка обработки результатов испытания.
Уточненные методы позволят с более высокой точностью проводить контроль качества песков, что обеспечит снижение прямых затрат на строительство. Более точные данные о качестве песка (гранулометрический состав, содержание органических и вредных примесей, форма зерен и др.) позволяют более рационально проектировать составы бетонов и растворов, снижая перерасход цемента, добавок и других
...Администратор, 3 июня 2026
Публичное обсуждение проекта продлится до 28 июля 2026 г.
Особенностью машин для забивания крепежа является характер их действия в виде регулярно повторяющихся ударов, что сопряжено с излучением звука, описываемого через отдельные шумовые события. Согласно базовым стандартам шум такого вида оценивают не через звуковую мощность, а через звуковую энергию. Чтобы обойти данное несоответствие в EN 12549 были введены характеристики, формально называемые звуковой мощностью, но по сути определяемые через звуковую энергию. В разрабатываемом стандарте термины для измеряемых и рассчитываемых акустических величин даны в соответствии с базовыми стандартами, но при этом указана связь этих терминов с примененными в EN 12549.
Другими принципиальными отличиями разрабатываемого межгосударственного стандарта является детализация процедур обработки данных измерений для машин с одиночными и непрерывными ударами, а также расширение возможных объектов обработки при
...
Администратор, 2 июня 2026
Публичное обсуждение проекта продлится до 27 июля 2026 г.
На основе опыта применения ГОСТ Р 71527-2024 возникла необходимость внесения ряда уточнений в стандарт, в связи с чем в проекте изменения № 1 уточнены:
- состав документов, представляемых владельцем устройства для проведения испытаний;
- состав информации, содержащейся в протоколе испытаний;
- программа документальной проверки;
- параметры тестовой модели энергосистемы, описательная часть проверок и ожидаемые результаты испытаний устройств.
Администратор, 2 июня 2026
Публичное обсуждение проекта продлится до 22 июля 2026 г.
Настоящий проект национального стандарта устанавливает основные способы рентгенографического контроля с целью создания условий для экономичного получения надежных и воспроизводимых результатов. Цифровая радиография деталей с применением систем с матричными цифровыми детекторами обеспечивают получение цифрового изображения со значениями градации серого, которое можно просмотреть и оценить с помощью специализированного программного обеспечения компьютера, а высокая степень достоверности при выявлении дефектов позволит добиться высокого качества продукции.
Объектами рентгенографического контроля с применением систем с матричными цифровыми детекторами для настоящего проекта национального стандарта являются отливки, а также изделия, выполненные по аддитивным технологиям, из сплавов на основе магния, алюминия, титана, сталей и жаропрочных сплавов на основе железа, никеля и кобальта.
Настоящ...
Администратор, 21 мая 2026
Публичное обсуждение проекта продлится до 15 июля 2026 г.
Разработка стандарта обусловлена необходимостью гармонизации подходов к метрологическому контролю испытательного оборудования. Главной метрологической задачей данного проекта является концептуальный переход от оценки неопределенностей (принятой в зарубежной практике) к строгому аппарату классической теории погрешностей, отвечающему основополагающим документам ГСИ.
Применение теории погрешностей позволяет рассматривать геометрические и физические отклонения параметров копра (радиус ножа, зазоры, несовпадение центров удара) не просто как источники размытия результата (неопределенности), а как жесткие границы неисключенной систематической погрешности (НСП) измерительной системы. Такой подход формирует однозначные критерии отбраковки дефектных копров и сводит к минимуму риски ложного пропуска (принятия негодного прибора) или ложной отбраковки, обеспечивая тем самым достоверность контроля качества
...Администратор, 19 мая 2026
Публичное обсуждение проекта продлится до 26 июня 2026 г.
Актуальность разработки ГОСТ Р «Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Платформы парашютные для чрезвычайного гуманитарного реагирования. Общие технические требования и методы испытаний» обусловлена необходимостью:
- обеспечения оперативной доставки гуманитарных грузов, техники и оборудования в зону ЧС природного и техногенного характера, районы вооруженных конфликтов;
- развития авиационно-спасательных технологий в направлении парашютного десантирования грузов и техники в Российской Федерации и за рубежом;
- учета совершенствования парашютных платформ, применения новых материалов и конструктивных решений;
- учета опыта парашютного десантирования грузов и техники авиацией МЧС России, а также других ведомств и компаний;
- совершенствования нормативно-технической базы в области гражданской обороны, защиты населения и территорий в условиях чрезвычайных
Администратор, 6 мая 2026
Публичное обсуждение проекта продлится до 20 сентября 2026 года.
Объектом стандартизации являются бортовые системы автоматизированного управления движением, устанавливаемые на высокоавтоматизированные землеройные и дорожно-строительные машины (ВАЗДСМ). Проект стандарта распространяется на системы автоматизации управления движением (САУД) уровней автоматизации 1–5, выполняющих задачи управления движением полностью или в части, а также на системы активной безопасности (САБ), предназначенные для мониторинга внутренних и внешних параметров ВАЗДСМ. Проект стандарта разрабатывается впервые в связи с отсутствием отечественных и международных нормативных документов, регламентирующих проектирование указанных систем применительно к землеройной и дорожно-строительной технике.
Целью разработки проекта стандарта является установление общих принципов проектирования бортовых систем автоматизированного управления.
NormaCS
Администратор, 22 июля 2026 в 14:48