Публичное обсуждение проекта продлится до 27 января 2026 г.

Проект стандарта разработан с целью установления единого порядка проведения испытаний характеристик и процедур переключения линий связи С2 при проектировании и эксплуатации БАС.

Стандарт разработан в обеспечение положений раздела H «Канал контроля и управления» Норм летной годности беспилотных авиационных систем (Л-БАС, БАС-СТ, БАС-ВТ).

Унификация методов испытаний устанавливается в целях формирования риск-ориентированного подхода при выработке государственной политики в области нормативно-правового и нормативно-технического регулирования авиационной деятельности с применением гражданских беспилотных авиационных систем, включая, но не ограничиваясь, следующими областями регулирования:

• разработка и изготовление БАС;
• обязательное оснащение БАС;
• допуск БАС к эксплуатации;
• техническое обслуживание и ремонт БАС;
• обучение

...

Публичное обсуждение проекта взамен ПМГ 06-2024 продлится до 13 февраля 2026 г.

Основными задачами разработки данных правил являются повышение качества проведения испытаний, поверки и метрологической аттестации измерительной техники в странах, сотрудничающих в рамках СНГ, и упрощение процесса взаимного признания результатов испытаний в целях утверждения типа и первичной поверки средств измерений, а также метрологической аттестации средств измерений государствами-участниками Соглашения, законодательство в области обеспечения единства измерений которых предусматривает данную метрологическую процедуру, путем установления единых требований к процедурам и срокам проводимых работ, а также снижение затрат производителей средств измерений на повторные испытания с целью утверждения типа средств измерений, ускорение взаимного товарообмена измерительной техникой между

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 декабря 2025 г.

Целью разработки проекта стандарта является обеспечение наличия общих требований к методам оценки стойкости автомобильных и других лакокрасочных покрытий к воздействию дроби из закаленного чугуна на испытательную поверхность для имитации удара мелких камней.

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 декабря 2025 г.

Целью разработки проекта стандарта является установление процедуры лабораторных испытаний для оценки стойкости колеса, полностью или частично изготовленного из легких сплавов, к осевому (боковому) удару о бордюр.

Проект стандарта предназначен для применения при испытаниях колес легковых автомобилей и специальных транспортных средств, если существует вероятность столкновения колеса с бордюром, с целью проверки и/или контроля качества колеса.

Публичное обсуждение проекта продлится до 18 ноября 2025 г.

Разработка и внедрение стандарта направлены на совершенствование нормативной базы по оценке соответствия пределов огнестойкости несущих элементов алюминиевых конструкций с огнезащитными покрытиями.

Предлагаемый проект стандарта распространяется на элементы строительных конструкций из алюминиевых сплавов с огнезащитными покрытиями, устанавливает общие требования к испытаниям элементов строительных конструкций из алюминиевых сплавов и определению времени достижения критической температуры элементов строительных конструкций из алюминиевых сплавов.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 56586-2015 продлится до 8 ноября 2025 г.

Разработка настоящего стандарта на полиэтиленовые геомембраны должна привести к повышению качества материала в конструкциях особо опасных объектов. Это позволит исключить вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций техногенного характера.

Стандарт на полиэтиленовые геомембраны будет способствовать процессу гармонизации российских и международных нормативных документов в области технического регулирования и стандартизации в отношении строительных материалов, повысит конкурентоспособность российских компаний-производителей и обеспечит взаимозаменяемость аналогичной продукции отечественного и зарубежного производства.

Попробуйте начать сейчас заработать деньги с крутыми бонусами с большими призами в топе рейтинга онлайн казино России на рубли по ссылке https://gsmmobi.ru/ с выводом денег на карту для получения полноценного джекпота. Официальный сайт рейтинга онлайн казино России на рубли позволит вам выиграть крутой джекпот для игроков

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 1516.2-97 продлится до 26 июня 2025 г.

Рассматриваемый межгосударственный стандарт разработан взамен ГОСТ 1516.2-97 «Электрооборудование и электроустановки переменного тока на напряжение 3 кВ и выше. Общие методы испытания электрической прочности изоляции» с целью развития и совершенствования отечественной и межгосударственной стандартизации в области общих методов испытаний электрической прочности изоляции электрооборудования и электроустановок переменного тока на напряжение от 1 до 750 кВ.

Основными задачами при разработке стандарта были: развитие методов испытаний электрической прочности изоляции с учетом современной цифровой измерительной техники и переработка положений ГОСТ 1516.2-97 с целью удобства пользования и лучшего усвоения материала по основным вопросам методов испытания электрической прочности изоляции

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 декабря 2024 г.

Стандарт пересматривается с целью совершенствования и актуализации нормативной базы строительной отрасли:

• новых решений в области испытания и наладки систем вентиляции и кондиционирования воздуха;
• порядка оформления исполнительной документации по испытанию и наладки систем вентиляции и кондиционирования воздуха.

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 сентября 2024 г.

Разработка изменения № 1 ГОСТ Р 58832-2020 позволит усовершенствовать нормативные требования при проведении испытаний труб и фитингов из неметаллических материалов, предназначенных для использования в составе автоматических установок пожаротушения и систем внутреннего противопожарного водопровода.

Актуальность разработки обусловлена необходимостью уточнения требований к средствам измерений, используемым при испытаниях, схемам трубопроводных сборок, представляемых на испытания, а также к временным параметрам при испытаниях заполненной водой трубопроводной сборки под давлением.