Публичное обсуждение проекта продлится до 01 июля 2019 г.

Стандарт разрабатывается в обеспечение федеральных норм и правил в области использования атомной энергии, а именно НП-089-15.

Разработка стандарта позволит дополнить общие требования к проектированию трубопроводов и конструированию оборудования, содержащиеся в НП-089-15.

Публичное обсуждение проекта продлится до 02 июля 2019 г.

Большинство территории Российской Федерации находится в I и II дорожно-климатических зонах, где строительный сезон ограничен из-за непродолжительного периода с допустимыми температурами укладки асфальтобетонных смесей. Зачастую подрядные организации не укладываются в установленные ограничения и производят укладку при более низких температурах. За последние годы ряд подрядных организаций успешно практикуют укладку асфальтобетонных смесей при пониженных температурах окружающей среды (до минус 10°С) без ущерба качеству.

До настоящего времени единственным нормативным документом, который регламентировал допустимые температуры укладки асфальтобетонных смесей, являлся СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85». В сентябре 2018 года распоряжением Федерального дорожного агентства издан ОДМ 218.3.102-2017 «Методические рекомендации по устройству асфальтобетонных

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 июня 2019 г.

Стандарт устанавливает условия определения (измерения и вычисления) теплофизических и физико-механических характеристик теплоизоляционных изделий из вспененного каучука, а также марок материалов вспененного каучука, из которых эти изделия изготовлены.

В стандарт внесены следующие уточнения употребляемых терминов, технических требований и методик определения некоторых параметров:

- уточнены термины «вспененный каучук» и «ингредиенты резиновой смеси», «температура хрупкости».

- уточнены технические требования и методики определения к следующим параметрам:

• диапазон рассматриваемых декларируемых значений плотности и нормативные значения плотности вспененного каучука,
• диапазон рассматриваемых значений температуры среднего слоя теплоизоляции из вспененного каучука при определении теплопроводности,
• нормативное значение коэффициента теплопроводности
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 02 июля 2019 г.

Помимо создания топографических планов масштаба 1:500 для градостроительства и проектирования, в настоящее время стоит задача проведения комплексных кадастровых работ с точностью взаимного положения поворотных точек границ земельных участков 10 см на местности, а в перспективе - переход в трехмерную ГСК-2011, что на порядки увеличивает объемы высокоточных топографических работ.

При этом современное развитие технических и аппаратно-программных комплексов позволяет применять стереофотограмметрический метод для получения пространственной информации о местности и объектах с точностью 10-20 см в плане и 12-25 см по высоте, что практически уже реализуется некоторыми производственными предприятиями, в т. ч. АО «УСГИК».

В данном проекте стандарта учтены действующие требования к выполнению стереофотограмметрических работ, но более подробно изложены требования к производству работ с повышенной

Публичное обсуждение проекта продлится до 01 июля 2019 г.

Стандарт позволит установить требования к учету выработанного ресурса и оценке остаточного ресурса трубопроводов, сосудов, насосов блока АС.

Применение стандарта будет способствовать эффективной, надежной и безопасной эксплуатации энергоблоков АС.

Публичное обсуждение проекта продлится до 01 июля 2019 г.

Стандарт позволит установить требования к учету выработанного ресурса и оценке остаточного ресурса Главных циркуляционных насосов АС.

Применение стандарта будет способствовать эффективной, надежной и безопасной эксплуатации энергоблоков АС.

Публичное обсуждение проекта изменения № 2 СП 54.13330.2016 продлится до 24 мая 2019 г.

Действующая редакция СП 54.13330.2016 «Здания жилые многоквартирные» не содержит указания на вид и стандарт сигнала, для приёма которого на крышах жилых зданий следует предусматривать установку антенн коллективного приёма передач, а также варианты построения систем коллективного приёма и требований к ним.

Создание систем коллективного приёма сигнала DVB-T2 в многоквартирных домах регламентируется приказом Росстандарта от 12 декабря 2017 года № 1905-ст, которым утверждён национальный стандарт ГОСТ Р 58020-2017 «Системы коллективного приёма сигнала эфирного цифрового телевизионного вещания. Основные параметры, технические требования, методы измерений и испытаний».

В целях создания условий для обеспечения возможности приёма телевизионного сигнала заданного качества в

Публичное обсуждение проекта продлится до 26 июня 2019 г.

Проект национального стандарта ГОСТ Р «Материалы строительные. Метод испытания на пожарную опасность при тепловом воздействии с помощью единичной горелки (SBI)» разработан с целью установления на национальном уровне требований к методу проведения испытаний одиночным источником горения для экспериментального определения пожарной опасности строительных материалов, исключая напольные покрытия.

Публичное обсуждение проекта продлится до 19 июня 2019 г.

Эффективность применения современных методов испытания вяжущих материалов снижается за счет недостатков действующих методик, распространяющихся на отбор проб. Отбор проб битумных вяжущих материалов в РФ установлен в ГОСТ 2517, который распространяется на нефтепродукты в целом и предназначен в первую очередь для светлых нефтепродуктов. В европейском союзе и США установлены свои нормативные документы, такие как EN 58 и AASHTO R 66, связанные с отбором проб битумных вяжущих материалов, которые более усовершенствованы и адаптированы к современным технологиям отбора, чем ГОСТ 2517.

В проекте ГОСТ Р установлены правила и методы отбора проб с учетом современной специфики отбора битумных вяжущих материалов и места отбора проб, которые применяются в дорожном строительстве РФ.

В ГОСТ Р представлены требования к пробоотборным устройствам как к стационарным, так и к переносным. Кроме этого, ГОСТ

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 июня 2019 г.

В современных условиях развития цифровых технологий все большую актуальность приобретают мобильные приложения и Интернет при реализации различных услуг, в том числе и при обслуживании пассажиров на железнодорожном транспорте. Интенсивное развитие и использование при обслуживании пассажиров информационных технологий, с одной стороны, в целом повышает качество комплексной услуги, а с другой стороны, пассажиры предъявляют определенные требования и к этой составляющей транспортной услуги.

Требования пассажиров должны быть унифицированы в стандарте и учтены при формировании интерфейса сайтов и приложений, а также при формировании комплекса услуг и последующей оценке их качества. Организация производственной деятельности на основе стандартизированных параметров позволит повысить ее эффективность, конкурентоспособность железнодорожных перевозок и обеспечить высокий уровень качества услуг в