Публичное обсуждение проекта продлится до 5 октября 2022 г.

За последние десятилетия значительно возросло использование пластмасс. особенно пластмасс на основе полиолефинов, которые благодаря низким затратам и надежным цепочкам поставок стали распространенным материалом для многих изделий. Такое широкое использование вызывает пристальное внимание к окончанию срока службы этих материалов.

Проект ИНСТ позволяет смоделировать условия процесса биоразложения в неконтролируемой среде, например, в случае замусоривания или неконтролируемой утилизации, а также позволит установить стандартизованные технические требования. которые содержат числовые данные о биоразлагаемости в открытых наземных условиях определенного полиолефина, содержащего конкретную биоразлагаемую добавку.

Публичное обсуждение проекта продлится до 8 сентября 2022 г.

Применение аддитивных технологий для производства опытных и серийных деталей обеспечивает значительный экономический выигрыш за счет снижения времени подготовки производства, снижения трудоемкости при применении метода агрегатирования, а также за счет сокращения сроков и трудоемкости проектирования изделий. В силу особенностей аддитивных технологий, изготовленный конструкционный материал или деталь может иметь неравномерно распределенные по толщине остаточные напряжения, которые влияют на его конечные эксплуатационные свойства.

Актуальность разработки стандарта обусловлена необходимостью внедрения единого подхода к определению остаточных напряжений методом сверления отверстия, определяющих качество изделий.

Целью разработки стандарта является установление общих правил для определения остаточных напряжений методом сверления отверстия (малого «зондирующего» отверстия) в

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 34342-2017 продлится до 15 августа 2022 г.

Целью разработки пересмотра стандарта является уточнение области применения, терминов и определений, введение норм износа тестового дорожного покрытия, гармонизация отдельных положений стандарта с Правилами финского Агентства транспорта и связи — TRAFICOM/220809/03.04.03.00/2019 «Технические требования и официальное утверждение типа шипованных шин для транспортных средств» и с финским национальным стандартом SFS 7503-2018 «Испытание шипованных шин на износ дорожного покрытия», включение альтернативного сравнительного метода испытаний по оценке износа тестового дорожного покрытия, уточнение размеров рабочих и контрольных плиток, а также исключение из приложений форм технического описания и протокола испытаний.

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 июня 2022 г.

Основанием для разработки проекта стандарта является Программа национальной стандартизации Российской Федерации на 2022 год (шифр темы 1.13.144-2.309.22)

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 февраля 2021 г.

Стандарт распространяется на композитные полимерные гибкие связи для многослойных наружных ограждающих конструкций жилых, общественных и производственных зданий.

Положения стандарта являются основополагающими при разработке рабочей документации, в том числе технических условий на композитные гибкие связи конкретных типов.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 32656-2017 продлится до 1 февраля 2021 г.

Стандарт распространяется на изотропные, ортотропные, а также на однонаправленно армированные полимерные композиты, и устанавли­вает требования к методам определения их механических свойств при растяже­нии: предела прочности, модуля упругости, коэффициента Пуассона.

Сущность метода заключается в том, что к образцу прикладывают растягивающую нагрузку, вектор которой совпа­дает с его основной осью, с постоянной скоростью до тех пор, пока не произойдет разрушение, или пока напряжение (нагрузка) или деформация (растяжение) не достигнут заданного значения. Во время проведения испытания измеряют нагрузку и удлинение образца.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 33845-2016 продлится до 1 февраля 2021 г.

Стандарт распространяется на армированные полимерные композиты и устанавливает метод определения характеристик усталости в условиях циклического нагружения с постоянной амплитудой и частотой.

Сущность метода заключается в том, что к образцу для испытаний с определенной частотой прикладывают заданную непрерывную переменную нагрузку или циклически деформируют на заданную величину. Испытания проводят при постоянной амплитуде напряжений (нагрузки) или постоянной амплитуде деформаций (перемещения).

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 34367.2-2017 продлится до 1 февраля 2021 г.

Стандарт распространяется на полимерные композиты, матрица которых образована из термопластичных или термореактивных полимеров, армированные непрерывными волокнами или волокнами длиной не менее 7,5 мм и устанавливает методы испытаний, обеспечивающие сбор и представление сопоставимых численных данных основных свойств, которые определяются одним значением.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 февраля 2021 г.

Стандарт распространяется на полимерные композиты и устанавливает метод определения характеристик материала при трехточечном и четырехточечном изгибе.

Сущность метода испытания заключается в изгибе плоского образца по­стоянного прямоугольного сечения, свободно лежащего на двух опорах, с по­стоянной скоростью нагружения до момента разрушения образца или до того момента, когда деформация растяжения на внешней поверхности образца до­стигнет предварительно заданного значения.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 февраля 2021 г.

Стандарт распространяется на полимерные композиты и уста­навливает метод определения потерь массы при прокаливания отвержденных армированных смол.

Метод заключается в том, что образец, помещенный в тигель, сжигают до появления золы и угля. Карбонизованный остаток превращают в золу нагреванием в муфельной печи при температуре 565°С, затем охлаждают в эксикаторе и взвешивают.