Публичное обсуждение проекта продлится до 15 августа 2024 г.
Цели и задачи разработки изменения № 1 СП 113.13330.2023 — включение в свод правил требований следующих СТУ:
- СТУ 30-135.2024 «Жилой дом с инженерными сетями и благоустройством территории (со сносом нежилого здания по адресу: ул. Перовская, д. 6а) по адресу: г. Москва, внутригородское муниципальное образование Перово, улица Перовская, земельный участок 6A (Перовская ул., вл. 6А)»;
- СТУ 30-1263/23 «Многофункциональный жилой комплекс, расположенный по адресу: Российская Федерация, город Москва, внутригородская территория муниципальный округ Марьина роща, улица Веткина, земельный участок 2/1»;
- СТУ 30-307/24 «Жилой комплекс с подземной автостоянкой по адресу: г. Москва, Олсуфьевский пер., вл. 10, стр. 1, 2, 3, 4, 5, 7»;
- СТУ 30-192/24 «Офисный центр, расположенный на ...
Администратор, 18 июля 2024
Публичное обсуждение проекта продлится до 15 августа 2024 г.
Цели и задачи разработки изменения № 1 СП 54.13330.2022 — включение в свод правил требований следующих СТУ:
- СТУ 30-365/24 «Жилой комплекс с подземной автостоянкой». Корпус 1. Адрес объекта: город Москва, улица Гастелло, земельный участок 32;
- СТУ 30-366/24 «Жилой комплекс с подземной автостоянкой». Корпус 2. Адрес объекта: город Москва, улица Гастелло, земельный участок 32;
- СТУ 30-234/24 «Многоквартирные дома со встроенно-пристроенными помещениями и подземной автостоянкой. Этап 5. Корпуса 4,5,6,7,8,9» по адресу: г. Москва, внутригородское муниципальное образование Даниловское, ул. Автозаводская, вл. 23/75);
- СТУ 30-2304/23 «Многофункциональный жилой комплекс с подземной автостоянкой (корп.1, 2)» по адресу: ул. Южнопортовая, вл. 21, стр.53-54, внутригородское
- ...
Администратор, 18 июля 2024
Публичное обсуждение проекта продлится до 18 июля 2024 г.
Актуализированный СП 490.1325800.2020 обеспечивает повышение уровня безопасности возводимых сооружений за счет повышения качества и долговременности возводимых сооружений объектов воздушного транспорта в соответствии с требованиями Федерального закона от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» и модернизацию строительной отрасли путём внедрения передовых и отмены устаревших технологий при проектировании и строительстве аэродромов, включая аэродромы в сложных природно-климатических условиях, обеспечивая уровень безопасности выполнения полетов, соответствующий общегосударственным и международным стандартам.
Технико-экономическая эффективность актуализированного свода правил
...
Администратор, 24 июня 2024
Публичное обсуждение проекта продлится до 3 июля 2024 г.
Внесение изменений в СП 98.13330.2018 должно обеспечить распространение технических требований СП на проектирование вновь строящихся и реконструируемых трамвайных линий.
Задачами разработки Изменения являются:
- учет результатов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ;
- уточнение норм ширины рельсовой колеи;
- изменение норм на материалы для балластного слоя трамвайного пути;
- разработка норм на проектирование бесстыкового пути.
Ожидаемый социальный эффект будет способствовать повышению надежности и безопасности трамвайного пути, уменьшению риска для жизни и здоровья граждан, причинения вреда имуществу физических и/или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу и окружающей природной среде.
Экономический
Администратор, 6 июня 2024
Публичное обсуждение проекта продлится до 3 июля 2024 г.
Внесение изменений в действующий СП 25.13330.2020 «СНиП 2.02.04-88 Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах» позволит уточнить отдельные положения, связанные с проектированием свайных фундаментов (антикоррозионная защита, применение стеклопластика, учет шероховатости поверхности), положения по расчету касательных сил морозного пучения при заполнении лидерных скважин буроопускных свай цементно-песчаным раствором на всю высоту, внедрить требования по проектированию оснований и фундаментов на намывных грунтах, дополнить положения, регламентирующие проведение геотехнического мониторинга, а также уточнить механические характеристики промерзающих и в дальнейшем оттаивающих грунтов, на основании выполненных ранее научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.
Администратор, 6 июня 2024
Публичное обсуждение проекта продлится до 15 ноября 2023 г.
Проектом Изменения № 2 СП 478.1325800.2019 «Здания и комплексы аэровокзальные. Правила проектирования» предусмотрены следующие изменения:
Раздел 6 Требования к земельным участкам размещения аэровокзальных комплексов и зданий аэровокзалов
- Пункт 6.5: добавлено требование об устройстве мест для хранения (стоянки) электромобилей, оборудованные зарядными устройствами, на парковочных местах автостоянок.
Администратор, 17 октября 2023
Публичное обсуждение проекта продлится до 15 ноября 2023 г.
Проектом Изменения № 1 СП 417.1325800.2020 «Железнодорожные вокзальные комплексы. Правила проектирования» предусмотрены следующие изменения:
Раздел 5 Планировочные требования к привокзальной площади
- Пункт 5.2.9: добавлено требование об устройстве мест для хранения (стоянки) электромобилей, оборудованные зарядными устройствами, на парковочных местах автостоянок.
Администратор, 17 октября 2023
Публичное обсуждение проекта продлится до 15 ноября 2023 г.
Проектом Изменения № 1 СП 395.1325800.2018 «Транспортно-пересадочные узлы. Правила проектирования» предусмотрены следующие изменения:
Раздел 6.6 Размещение объектов для паркирования легковых автомобилей
- Пункт 6.6.3: добавлено требование об устройстве мест для хранения (стоянки) электромобилей, оборудованные зарядными устройствами, на парковочных местах автостоянок.
Администратор, 17 октября 2023
Публичное обсуждение проекта продлится до 20 октября 2023 г.
В процессе эксплуатации автомобильных дорог происходит постепенное старение битумных вяжущих в составе асфальтобетона, которое приводит к образованию различных дефектов. С течением времени возникающие деструктивные процессы интенсифицируются, что приводит к преждевременной потере автомобильной дорогой ее эксплуатационных свойств и к необходимости проведения ремонтных мероприятий.
Эффективными технологиями, позволяющими достичь долговечности и увеличения межремонтных сроков службы асфальтобетона, являются технологии, совмещающие поверхностную гидроизоляцию асфальтобетона с прониканием наносимого материала внутрь дорожной одежды для омолаживания ее состарившегося вяжущего.
Использование пропиточных составов позволяет снизить неблагоприятное воздействие погодно-климатических факторов, повысить долговечность асфальтобетонных покрытий и обеспечить их нормативное состояние в течение
...
Администратор, 23 августа 2023
Публичное обсуждение проекта продлится до 15 августа 2024 г.
Цели и задачи разработки изменения № 1 СП 120.13330.2022 — включение в свод правил требований следующих СТУ:
NormaCS
Администратор, 18 июля 2024