Публичное обсуждение проекта продлится до 29 октября 2025 г.

Проект стандарта «Тоннели и метрополитены. Монтаж средств огнезащиты несущих строительных конструкций. Правила производства и контроль выполнения работ» распространяется на монтаж средств огнезащиты несущих строительных конструкций тоннелей и метрополитенов и устанавливает требования к выбору и применению средств огнезащиты.

В процессе подготовки первой редакции проекта стандарта были:

• учтены требования, изложенные в ГОСТ Р 1.5-2012 и ГОСТ 1.5-2001;
• введены основные термины, определения и сокращения;
• определены общие положения с уточнением области применения стандарта;
• даны рекомендации по пожарной безопасности по обеспечению огнестойкости сооружений метрополитенов;
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 октября 2025 г.

Проект стандарта разрабатывается впервые в связи с отсутствием стандартизированной методики анализа определения фотометрическим методом массовой доли сурьмы в диапазоне от 0,01 до 0,3 %.

Проект стандарта устанавливает требования к условиям проведения анализа, квалификации персонала, применяемым средствам измерения, аппаратуре, материалам, реактивам и растворам, порядку и оценке результатов определения фотометрическим методом массовой доли сурьмы в диапазоне от 0,01 до 0,3 %.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 октября 2025 г.

Проект стандарта разрабатывается впервые в связи с отсутствием стандартизированной методики анализа определения фотометрическим методом массовой доли олова в диапазоне от 0,1 до 0,25 %.

Проект стандарта устанавливает требования к условиям проведения анализа, квалификации персонала, применяемым средствам измерения, аппаратуре, материалам, реактивам и растворам, порядку и оценке результатов определения фотометрическим методом массовой доли олова в диапазоне от 0,1 до 0,25 %.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 октября 2025 г.

Проект стандарта разрабатывается впервые в связи с отсутствием стандартизированной методики анализа определения массовой доли алюминия общего в алюминиевых шлаках.

Проект стандарта устанавливает требования к условиям проведения анализа, квалификации персонала, применяемым средствам измерения, аппаратуре, материалам, реактивам и растворам, порядку и оценке результатов определения массовой доли алюминия общего в алюминиевых шлаках с применением титриметрического комплексонометрического метода.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 октября 2025 г.

Проект стандарта разрабатывается впервые в связи с отсутствием стандартизированной методики анализа определения массовой доли меди, цинка, железа, магния, марганца, никеля, хрома, титана, циркония, бериллия и стронция в алюминиевых сплавах методом атомноэмиссионного анализа с индукционной плазмой.

Проект стандарта устанавливает требования к условиям проведения анализа, квалификации персонала, применяемым средствам измерения, аппаратуре, материалам, реактивам и растворам, порядку и оценке результатов определения массовой доли меди, цинка, железа, магния, марганца, никеля, хрома, титана, циркония, бериллия и стронция в алюминиевых сплавах методом атомно-эмиссионного анализа с индукционной плазмой.

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 октября 2025 г.

Основным эталонным источником времени и частоты для систем ЧВС являются сигналы от ГНСС (ГЛОНАСС, GPS и иных), которые уязвимы к различного рода непреднамеренным (природного и техногенного характера) и преднамеренным помехам (джаминг, спуфинг), приводящим к невозможности использования данных сигналов для целей синхронизации.

Свод правил направлен на нормирование технических характеристик и параметров оборудования синхронизации по обеспечению сетей ПРТС эталонными сигналами времени и частоты в условиях воздействия на источники синхронизации различного рода помех, включая спуфинг.

Введение в действие свода правил позволит:

1. осуществлять проектирование системы ЧВС для сетей ПРТС с учетом обеспечения доставки эталонных сигналов времени и частоты с учетом воздействия различного рода помех на эталонные источники таких сигналов (джаминг, спуфинг);
2. повысить уровень
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 октября 2025 г.

Целесообразность разработки межгосударственного стандарта обусловлена отсутствием межгосударственного стандарта, устанавливающего положения по строительству переходов через автомобильные и железные дороги бестраншейными методами. Межгосударственный стандарт разрабатывается в целях обеспечения соблюдения требований TP ЕАЭС 049/2020 Технический регламент Евразийского экономического союза «О требованиях к магистральным трубопроводам для транспортирования жидких и газообразных углеводородов».

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 ноября 2025 г.

Анализ межгосударственной нормативной базы в области трубопроводов из пластмасс показал отсутствие межгосударственного стандарта, устанавливающего порядок двумерного кодирования данных компонентов и формат обмена данными для систем полиэтиленовых трубопроводов.

Наличие нормативной базы в системе межгосударственной стандартизации, содержащей обязательные требования к порядку двумерного кодирования данных компонентов и формат обмена данными для систем полиэтиленовых трубопроводов, приведенные в соответствие с требованиями международного стандарта, будет способствовать импортозамещению и экспорту трубопроводной продукции, и способствовать повышению надежности эксплуатации трубопроводных систем.

Эффективность применения стандарта будет обеспечиваться за счет:

• повышения уровня безопасности и здоровья людей, сохранности объектов и имущества, промышленной и экологической
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 октября 2025 г.

В последние годы в строительной сфере наблюдается значительный рост судебных споров, связанных с приемкой отделочных работ. Заказчики все чаще оспаривают качество выполненных работ, предъявляя претензии к штукатурным, шпаклевочным работам, устройству полов, укладке плитки, монтажу потолков и другим видам отделки. При этом, как правило, отклонения не приводят к нарушению механической безопасности зданий и сооружений или ограничениям при эксплуатации помещений.

В связи с этим необходимо введение четкой градации качества отделки – классов отделки, устанавливающих требования соответствия поверхностей установленным для данного класса значениям предельных отклонений от плоскостности, прямолинейности и вертикальности/горизонтальности, соответствия отделочных работ требованиям качества при визуальном контроле.

Внедрение в практику строительства стандарта, устанавливающего четкую градацию

Публичное обсуждение проекта продлится до 26 октября 2025 г.

Система общественного транспорта является важным элементом городской инфраструктуры, и трамвайные пути играют ключевую роль в обеспечении эффективного и безопасного функционирования этой системы.

Использование на линиях нового трамвайного подвижного состава предъявляет также и высокие требования к конструкции и техническому состоянию трамвайного пути и стрелочных переводов. Кроме этого, путь должен отвечать достаточно жестким экологическим требованиям, в первую очередь по шуму и вибрации, и безопасности, при возрастающих скоростях движения. Внедрение новых технологий и материалов в строительство трамвайных путей также требует обновления подходов к планированию и выполнению работ.

На данный момент в России отсутствует единый стандарт, регламентирующий все этапы работ по устройству трамвайных путей. Основным документом по проектированию трамвайных и троллейбусных линий является ...