Публичное обсуждение проекта продлится до 27 октября 2023 г.

Изменение № 1 ГОСТ P 58400.1:

• исключает неактуальные для данного стандарта термины и определения;
• уточняет классификацию;
• повышает удобство использования таблиц с техническими требованиями и нормами;
• включает ссылку на ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Правила выбора марок» при определении условий применения битумных вяжущих;
• содержит уточнения по температурам старения по PAV с учетом фактических возможных температур эксплуатации битумных вяжущих;
• содержит усовершенствования, позволяющие по согласованию с потребителем использовать модификаторы на основе резиновой крошки или порошка.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ P 58400.3-2019 продлится до 27 октября 2023 г.

В настоящее время в Российской Федерации действует ПНСТ 397 «Дороги автомобильные общего пользования. Выбор битумных вяжущих», который устанавливает метод определения температурных условий эксплуатации слоев, правила применимости битумных вяжущих в этих слоях.

Взамен данного стандарта разрабатывается ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы вяжущие нефтяные битумные. Правила выбора марок».

Данный стандарт будет включать в себя актуализированные методики определения расчетных температур слоя и методики назначения допустимых к применению марок битумных вяжущих. Подобные методики также уже представлены в приложении A ГОСТ Р 58400.3. Таким образом, возможны

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 сентября 2023 г.

Разработка изменения № 1 к СП 228.1325800.2014 «Здания и сооружения следственных органов. Правила проектирования» обусловлена с учетом следующих положений:

• необходимостью актуализации требований в связи изменениями в законодательстве Российской Федерации;
• необходимостью актуализации нормативных ссылок, терминов и определений;
• устранения несоответствий между современным этапом развития деятельности следственных органов Российской Федерации и применяемыми в строительной отрасли требованиями и рекомендациями по проектированию зданий следственных органов;
• корректировки требований к проектированию зданий следственных органов. обеспечивающих эффективное использование средств федерального бюджета. направленных на капитальное строительство/реконструкцию.

Ра

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 октября 2023 г.

В процессе эксплуатации автомобильных дорог происходит постепенное старение битумных вяжущих в составе асфальтобетона, которое приводит к образованию различных дефектов. С течением времени возникающие деструктивные процессы интенсифицируются, что приводит к преждевременной потере автомобильной дорогой ее эксплуатационных свойств и к необходимости проведения ремонтных мероприятий.

Эффективными технологиями, позволяющими достичь долговечности и увеличения межремонтных сроков службы асфальтобетона, являются технологии, совмещающие поверхностную гидроизоляцию асфальтобетона с прониканием наносимого материала внутрь дорожной одежды для омолаживания ее состарившегося вяжущего.

Использование пропиточных составов позволяет снизить неблагоприятное воздействие погодно-климатических факторов, повысить долговечность асфальтобетонных покрытий и обеспечить их нормативное состояние в течение

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 октября 2023 г.

Настоящее изменение № 1 ГОСТ Р 58422.2-2021 распространяется на методы испытаний пропиточных составов, используемых для увеличения срока службы дорожных одежд эксплуатируемых автомобильных дорог общего пользования.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 октября 2023 г.

В последние годы в зарубежной и отечественной практике дорожного хозяйства с целью снижения воздействия неблагоприятных внешних факторов на асфальтобетонное покрытие автомобильных дорог используют пропиточные материалы. Результаты отечественных и зарубежных исследований показывают, что использование пропиточных составов позволяет снизить неблагоприятное воздействие погодно-климатических факторов, повысить долговечность асфальтобетонных покрытий и сохранять установленный уровень их эксплуатационного состояния в течение срока службы.

ГОСТ Р 58422.1-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Защитные слои и слои износа дорожных одежд. Технические требования» содержит определения и технические требования только к защищающим и комбинированным дорожным пропиточным материалам.

В дорожном

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 сентября 2023 г.

Актуализированный свод правил обеспечивает исключение избыточности проектных решений, позволяет снизить капитальные затраты на проектирование и строительство посадочных площадок, вместе с тем обеспечивая уровень безопасности выполнения полетов, соответствующий общегосударственным и международным стандартам.

Технико-экономическая эффективность актуализированного свода правил обусловлена снижением сметной стоимости строительства за счет оптимизации статей расходования при проектировании посадочных площадок, в том числе минимизации требований к составу визуальных средств, радиотехнического и метеорологического оборудования посадочной площадки.

Актуализированный свод правил позволяет проектировать современные посадочные площадки с учетом их интеграции в социальное пространство городов, зданий иал

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 сентября 2023 г.

Метод электропрофилирования применяется в электроразведке более полувека и является широко распространенным видом геофизических исследований.

В то жe время национальный стандарт, описывающий единую процедуру проведения измерений, в настоящее время отсутствует.

Разработка проекта стандарта позволит привести к повышению эффективности и качества инженерно-геологических изысканий посредством применения единого метода измерений.

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 сентября 2023 г.

Метод вертикального электрического зондирования применяется в электроразведке более полувека и является широко распространенным видом геофизических исследований.

В то же время национальный стандарт, описывающий единую процедуру проведения измерений, в настоящее время отсутствует.

Разработка проекта стандарта позволит привести к повышению эффективности и качества инженерно-геологических изысканий посредством применения единого метода измерений.

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 сентября 2023 г.

При предварительном рассмотрении действующей редакции ГОСТ 25358-2020 разработчиком не выявлена необходимость корректировки сущности метода определения температуры, изложенного в документе.

Изменения, предлагаемые к включению в стандарт, направлены на уточнение его отдельных положений в целях обеспечения потенциального пользователя стандарта однозначно трактуемой информацией по всем аспектам, связанным с проведением полевого определения температуры грунтов.