Публичное обсуждение проекта продлится до 1 августа 2022 г.

Целью разработки проекта национального стандарта «Велосипеды. Требования безопасности для велосипедов. Часть 3. Общие методы испытаний» является установление условий и общей методологии испытаний, в отношении указанных в разделе 1 велосипедов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 августа 2022 г.

Целью разработки проекта национального стандарта «Велосипеды. Требования безопасности для велосипедов. Часть 2. Требования к городским, прогулочным, подростковым, горным и гоночным велосипедам» является установление технических требований к конструкции в отношении указанных в разделе 1 велосипедов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 августа 2022 г.

Целесообразность разработки национального стандарта заключается:

• в гармонизации требований к конструированию и эксплуатации велосипедов с международными нормами;
• совершенствовании правовой и нормативной базы, регулирующей использование велосипедов;
• применении современных достижений науки и технологии, а также практического опыта конструирования и эксплуатации велосипедов;
• повышении уровня безопасности жизни и здоровья людей, охрана окружающей среды, сохранности имущества юридических лиц и физических лиц, государственного и муниципального имущества.

Публичное обсуждение проекта продлится до 12 августа 2022 г.

Разработка настоящего стандарта необходима для повышения эффективности работ по стандартизации в сфере разработки, создания и эксплуатации роботов и робототехнических устройств, а также для обеспечения гармонизации национальных стандартов РФ с международными и региональными стандартами.

Настоящий стандарт входит в комплекс национальных стандартов «Роботы и робототехнические устройства», направленных на повышение интероперабельности роботов и их компонентов, снижение затрат на их разработку, производство и обслуживание за счет стандартизации и унификации процессов, интерфейсов, узлов и параметров.

Стандарты комплекса «Роботы и робототехнические устройства» обеспечат возможность:

• унификации роботов и их компонентов для обеспечения применения ранее разработанных изделий в новых разработках;
• снижения трудоемкости и повышения эффективности разработки,
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 5 августа 2022 г.

Разработка настоящего стандарта необходима для повышения эффективности работ по стандартизации в сфере разработки, создания и эксплуатации роботов и робототехнических устройвств, а также для обеспечения гармонизации национальных стандартов РФ с международными и региональными стандартами.

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 июня 2022 г.

Целью разработки проекта стандарта является установление требований и методов испытаний в отношении электрических средств индивидуальной мобильности для снижения риска нанесения ущерба как в отношении третьей стороны, так и управляющих электрическими средствами индивидуальной мобильности лиц при использовании электрических средств индивидуальной мобильности по назначению.

Публичное обсуждение проекта продлится до 6 июня 2022 г.

Целью разработки проекта стандарта является установление общих технических требований к составу, функциональности, безопасности, алгоритмам (режимам) работы системы контроля состояния водителя, а также требования к ее отдельным элементам (компонентам). Принятие требований позволяет обеспечить создание механизмов контроля за состоянием водителя, используемых для пресечения возможности управления транспортными средствами людьми, находящимися в состоянии алкогольного опьянения, что должно повысить уровень безопасности дорожного движения и обеспечить снижение количества дорожно-транспортных происшествий.

Публичное обсуждение проекта продлится до 6 сентября 2021 г.

Целью разработки проекта национального стандарта являются установление требований к физической и функциональной архитектурам динамической цифровой карты дорожного движения, а также требований к составу и формату данных, содержащихся в динамической цифровой карте дорожного движения, необходимых и достаточных для движения высокоавтоматизированных транспортных средств.

Объектом стандартизации является динамическая цифровая карта дорожного движения.

Публичное обсуждение проекта продлится до 6 сентября 2021 г.

Целью настоящего проекта национального стандарта являются разработка стандарта, определяющего общие требования к точности данных для формирования динамической цифровой карты дорожного движения в объёме, достаточном для организации движения высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) и повышение безопасности взаимодействия ВАТС с другими участниками дорожного движения через обеспечение ситуационной осведомленности ВАТС путем максимального использования возможностей дорожно-транспортной инфраструктуры и всестороннего риск-менеджмента. Объектом стандартизации является динамическая цифровая карта дорожного движения.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 января 2021 г.

В настоящее время системы искусственного интеллекта для управления движением колесных транспортных средств проходят широкие испытания. Именно от полноты и достоверности процесса испытаний зависят перспективы данной технологии и сроки начала ее массового использования на автомобильных дорогах общего пользования, как только испытания смогут гарантировать безопасность дальнейшей эксплуатации систем искусственного интеллекта для управления движением колесных транспортных средств.

Методы испытаний должны включать в себя как виртуальные испытания для формирования массива нейронных связей искусственного интеллекта, так и испытания в реальных условиях дорожного движения.

Проект стандарта является продолжением комплекса стандартов по установлению требований к применению технологий искусственного интеллекта на транспорте, с целью повышения доверия к технологиям искусственного интеллекта,