Публичное обсуждение проекта продлится до 14 октября 2019 г.

Системы обнаружения пешеходов и снижения тяжести последствий от столкновения разрабатываются и внедряются с целью уменьшения степени опасности столкновений с пешеходами, а если нельзя избежать столкновения, то снижения вероятности летального исхода и тяжести травм.

Системы обнаружения пешеходов и снижения тяжести последствий от столкновения заранее обнаруживают пешеходов, определяют, представляют ли обнаруженные пешеходы опасность, и предупреждают водителя, если существует опасность. Они также оценивают, есть ли у водителя адекватная возможность ответить на опасность. Если у водителя недостаточно времени для реакции, СОПСТПС определяют, что столкновение неизбежно. На основании этой оценки СОПСТПС активируют систему предупреждения о столкновении и тормозную систему автомобиля, чтобы снизить тяжесть последствий от столкновения.

Публичное обсуждение проекта продлится до 11 октября 2019 г.

Внешние системы обнаружения и предупреждения об опасности разрабатываются и внедряются с целью резкого сокращения дорожно-транспортных происшествий, в том числе с летальным исходом, при движении транспортного средства по дорогам общего пользования.

Внешние системы обнаружения и предупреждения об опасности распознают состояние автомобиля и окружающую его обстановку, используя бортовое дистанционное зондирование или совместную работу посредством связи между инфраструктурой и автомобилем (И-А), или между автомобилями (А-А), и предупреждают или информируют водителя о внешних опасностях.

Публичное обсуждение проекта продлится до 29 августа 2019 г.

Приказом утверждаются формы документов, необходимых для осуществления государственного строительного надзора.

Отменяется приказ Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 26 декабря 2006 г. № 1129 «Об утверждении и введении в действие Порядка проведения проверок при осуществлении государственного строительного надзора и выдачи заключений о соответствии построенных, реконструированных, отремонтированных объектов капитального строительства требованиям технических регламентов (норм и правил), иных нормативных правовых актов, проектной документации».

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 октября 2019 г.

Перевозка угля в открытом подвижном составе входит в перечень приоритетных услуг, оказываемых холдингом «РЖД» внешним клиентам. Стандарт установит и регламентирует на национальном уровне унифицированные потребительские требования к основной услуге – перевозке в данном сегменте, а именно: к категориям поездов, срокам доставки и т.д.

В стандарте будет определен соответствующий комплекс и состав дополнительных услуг, а также сформированы требования к качеству каждой услуги при перевозке угля в открытом подвижном составе. Стандарт будет устанавливать критерии оценки качества каждой услуги, связанной с перевозкой угля. Таким образом, стандарт будет служить маркетинговым инструментом для осуществления контроля качества данных услуг на основе единой методики холдинга «РЖД».

Публичное обсуждение проекта продлится до 18 октября 2019 г.

При проведении анализа отечественной нормативной базы в области систем подводной добычи выявлено отсутствие необходимых нормативно-технических документов, устанавливающих требования к проектированию, производству и эксплуатации оборудования систем подводной добычи.

Разработка проекта обусловлена необходимостью гармонизации, классификации и установления требований к трубам из нержавеющих аустенитных сталей, используемых в оборудовании системы подводной добычи углеводородов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 17 октября 2019 г.

При проведении анализа отечественной нормативной базы в области систем подводной добычи выявлено отсутствие необходимых нормативно-технических документов, устанавливающих требования к проектированию, производству и эксплуатации оборудования систем подводной добычи.

Разработка проекта ПНСТ обусловлена необходимостью гармонизации, классификации и установлении требований к чистоте гидравлической жидкости, используемой в системах управления подводной добычей углеводородов.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 17616-82 продлится до 17 октября 2019 г.

Экономический эффект от применения стандарта ожидается в процессе производства источников света электрических за счет использования стандартизованных параметров, характеристик источников света электрических и методов их оценки, а также повышения безопасности и конкурентоспособности.

Целесообразность разработки проекта стандарта на межгосударственном уровне заключается в необходимости формирования методов измерения электрических и световых параметров источников света электрических (в т. ч. светодиодов).

Публичное обсуждение проекта продлится до 17 октября 2019 г.

Экономический эффект от применения стандарта ожидается в процессе производства ртутных ламп за счет использования стандартизированных параметров, характеристик ртутных ламп и методов их оценки, а также повышения безопасности и конкурентоспособности.

Целесообразность разработки проекта стандарта на межгосударственном уровне заключается в необходимости формирования эксплуатационных требований и методов измерения характеристик зажигания и разгорания ламп, метода измерения красного отношения ртутных ламп высокого давления.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 6825-91 продлится до 17 октября 2019 г.

Экономический эффект от применения стандарта ожидается в процессе производства ламп люминесцентных двухцокольных за счет использования стандартизированных параметров, характеристик ламп люминесцентных двухцокольных и методов их оценки, а также повышения безопасности и конкурентоспособности.

Целесообразность разработки проекта стандарта на межгосударственном уровне заключается в необходимости формирования эксплуатационных требований, методов измерения характеристик зажигания и проверки световых и электрических параметров ламп люминесцентных двухцокольных.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 октября 2019 г.

Стандарт предназначен для обеспечения согласованного подхода в области производства экологически чистой продукции. Большинство загрязняющих веществ в составе удобрений являются раздражающими, ядовитыми или канцерогенными веществами, поэтому контроль их содержания является необходимым этапом при разработке программ по улучшению органических продуктов. Это требует унификации методик измерений, особенно тех, которые предназначены для применения в общелабораторной практике в качестве универсальных.