Публичное обсуждение проекта продлится до 30 января 2019 г.

Стандарт содержит общие указания касательно проведения оценки средств, используемых для впитывания мочи и/или кала, и обеспечивает связь с процедурами, описанными в других стандартах, и опубликованными процедурами проведения испытаний. В стандарте также рассматриваются особенности, касающиеся абсорбирующих средств и их практического использования.

Публичное обсуждение проекта продлится до 12 декабря 2018 г.

Проект получил отрицательное заключение и был отправлен на доработку. Доработанный приказ добавлен в файлы проекта. Также добавлено заключение Минэкономразвития РФ по первому проекту.

Публичное обсуждение проекта изменений в приказ 115/пр продлено до 17 декабря 2018 г. На портале проектов правовых актов появилось новое обсуждение по этому приказу с продленным сроком обсуждения. Текст приказа не был изменен.

Проектом приказа вносятся изменения в Порядок ведения ЕГРЗ в части уточнения состава сведений и документов, подлежащих включению в единый государственный реестр заключений экспертизы проектной документации объектов капитального строительства (далее – ЕГРЗ), а также исключения из состава сведений ЕГРЗ сведений о проектной документации повторного использования.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 января 2019 г.

Основная цель разработки свода правил «Инженерно-экологические изыскания для строительства. Общие правила производства работ» создание документа, регламентирующего правила проведения инженерно-экологических изысканий для строительства, обеспечения безопасности, жизни и здоровья людей, сохранности зданий и сооружений.

Разрабатываемый свод правил устанавливает общие правила производства работ, выполняемых в составе инженерно-экологических изысканий для подготовки документов территориального планирования и документации по планировке территории, выбора площадок (трасс) строительства, архитектурно-строительного проектирования при разработке проектной документации.

Свод правил направлен на унификацию требований к инженерно-экологическим изысканиям, выполняемым в целях обеспечения градостроительной деятельности, к составу и содержанию их результатов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 февраля 2019 г.

Объектом стандартизации является оборудование для разведки, бурения и добычи, включая сооружения континентального шельфа. Сооружениями континентального шельфа являются морские нефтегазопромысловые сооружения (МНГС), устанавливаемые на континентальном шельфе (в том числе на акваториях с ледовым режимом), в территориальном море и внутренних водах Российской Федерации и предназначенные для бурения скважин, добычи, переработки, хранения и отгрузки продукции скважин, проживания персонала. Настоящий стандарт применим к проектированию и строительству стационарных морских нефтегазопромысловых сооружений.

Аспектом стандартизации являются технические требования к проектированию и строительству стационарных МНГС в рамках требований российского законодательства, действующих документов по стандартизации и в соответствии с современным уровнем развития науки, техники и технологий, а также передовым

Решение № 200 от 19 ноября 2019 г. "О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия национальных (государственных) стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Евразийского экономического союза «О требованиях к средствам обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения» (ТР ЕАЭС 043/2017), и перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия национальных (государственных) стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Евразийского экономического союза «О

Публичное обсуждение проекта продлится до 11 декабря 2018 г.

Необходимость внесения изменений в Требования к составу, содержанию и порядку оформления заключения государственной экспертизы проектной документации и (или) результатов инженерных изысканий, утвержденные приказом Минстроя России от 8 июня 2018 г. № 341/пр, в части уточнения состава сведений, подлежащих включению в заключение экспертизы проектной документации и (или) результатов инженерных изысканий (далее – экспертиза), а также исключения указания на проектную документацию повторного использования.

Изменения также вносятся в приложение к указанным Требованиям и приказ Минстроя от 28 декабря 2015 г. № 939/пр о предоставлении субсидий.

Публичное обсуждение проекта изменения № 1 ГОСТ 9238-2013 продлится до 15 января 2019 г.

Настоящее изменение разрабатывается по итогам практического применения ГОСТ 9238-2013, в ходе которого выявлены опечатки и неточности в формулах, рисунках, некорректность формулировок, которые приводят к невозможности определения или ошибкам в определении строительного и проектного очертания железнодорожного подвижного состава, что недопустимо с точки зрения безопасности его эксплуатации.

Кроме того, необходимо откорректировать положение стандарта в отношении вопроса аккредитации организаций, осуществляющих необходимые расчеты и их экспертизу. С учетом добровольности применения стандартов и того, что в национальном законодательстве такой вид аккредитации не предусмотрен, данное положение в существующей редакции является неработоспособным.

Публичное обсуждение проекта продлится до 21 января 2019 г.

Стандарт устанавливает требования на строительство и эксплуатацию автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения (далее – дороги с НИД) на территории Российской Федерации, имеющих среднегодовую суточную интенсивность движения не более 400 авт./сут. Стандарт предназначается для применения в практической деятельности территориальными органами управления автомобильных дорог, органами местного самоуправления, собственниками частных автомобильных дорог, проектными организациями, дорожно-строительными организациями, осуществляющими строительство и эксплуатацию автомобильных дорог с НИД.

Разработка ГОСТ Р «Дороги автомобильные с низкой интенсивностью движения. Правила строительства и эксплуатации» осуществляется впервые, в соответствии с требованиями ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог».

ГОСТ Р является одним из национальных стандартов, разрабатываемых для дорог с низкой

Публичное обсуждение проекта продлится до 21 января 2019 г.

Стандарт распространяется на смеси щебеночно-песчаные шлаковые для дорожного строительства, и устанавливает технические требования к ним.

В настоящее время в Российской Федерации качественные характеристики щебеночно-песчаных шлаковых смесей в устанавливаются по результатам испытаний, полученным в соответствии с ГОСТ 8269.0-97 «Щебень и гравий из плотных горных пород и отходов промышленного производства для строительных работ», ГОСТ8735-88 «Песок для строительных работ методы испытаний» и ГОСТ3344-83 «Щебень и песок шлаковые для дорожного строительства. Технические условия», которые в свою очередь распространяются на испытания не только щебня и песка природных, но и шлаковых. В настоящее время для обеспечения требований ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» для дорожного строительства были разработаны новые межгосударственные стандарты, в перечень которых также входят стандартын