Публичное обсуждение проекта продлится до 22 августа 2021 г.

Разрабатываемый стандарт распространяется на мостовые сооружения, расположенные на автомобильных дорогах общего пользования (далее – автомобильные дороги).

Разрабатываемый стандарт распространяется на железобетонные конструкции переходных плит и лежней, узлы опирания переходных плит и щебеночную подушку сопряжений мостовых сооружений, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования (далее – автомобильные дороги), с насыпями подходов, и устанавливает общие требования к правилам проектирования сопряжений новых, реконструируемых и подвергаемых капитальному ремонту мостовых сооружений.

Требования разрабатываемого стандарта распространяются на мостовые сооружения, предназначенные для эксплуатации в любых климатических условиях и в районах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов включительно.

Разрабатываемый стандарт предназначен для федеральными управлениями

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 августа 2021 г.

Цель работы – разработка проекта национального стандарта ГОСТ Р, устанавливающего требования к геодезическим сетям, применяемых при проектировании и строительстве автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

Работа включает в себя переработку ранее действующего ПНСТ 328- 2018 «Дороги автомобильные общего пользования. Геодезические сети для проектирования и строительства. Технические требования» в национальный стандарт ГОСТ Р. Научная новизна результатов работы заключается в систематизации и анализе конфигурации геодезических сетей, конструкции пунктов, точности определения геометрических параметров пунктов геодезических сетей, и в порядке ведения отчетной документации при создании и мониторинге геодезических сетей. Анализ был выполнен на основании проведенной на предыдущем этапе камеральной и визуально- технической проверки состояния пунктов геодезический сетей, созданных на

...

Публичное обсуждение проекта изменения № 1 ГОСТ Р 58406.9-2019 продлится до 7 августа 2021 г.

Изменение № 1 ГОСТ Р 58406.9 устранит неоднозначные положения стандарта и позволит внести новые положения с учетом опыта применения действующей редакции стандарта.

Область применения ГОСТ Р 58406.9 распространяется на асфальтобетонные смеси и асфальтобетон и устанавливает метод приготовления цилиндрических образцов диаметром 101.6 мм для асфальтобетонных смесей с номинально максимальной крупностью заполнителя 22.4 мм и менее и образцов диаметром 152.4 мм для асфальтобетонных смесей с номинально максимальной крупностью заполнителя 31.5 мм с использованием уплотнителя Маршалла.

Публичное обсуждение проекта изменения № 1 ГОСТ Р 58406.2-2020 продлится до 7 июля 2021 г.

Изменение № 1 ГОСТ Р 58406.2 позволит устранить разночтения, исправить допущенные опечатки в процессе разработки стандарта и позволит внести новые положения с учетом опыта применения действующей редакции стандарта.

Область применения ГОСТ Р 58406.2 распространяется на смеси горячие асфальтобетонные и асфальтобетон, и устанавливает требования к ним, а также к исходным материалам для их приготовления.

Публичное обсуждение проекта изменения № 1 ГОСТ Р 58406.1-2020 продлится до 7 июля 2021 г.

Изменение № 1 ГОСТ Р 58406.1 позволит устранить разночтения, неоднозначные положения стандарта, исправить допущенные опечатки в процессе разработки стандарта и позволит внести новые положения с учетом опыта применения действующей редакции стандарта.

Область применения ГОСТ Р 58406.1 распространяется на щебеночно-мастичные асфальтобетонные смеси и асфальтобетон и устанавливает требования к ним, а также к исходным материалам для их приготовления.

Публичное обсуждение проекта продлится до 7 августа 2021 г.

Разрабатываемый стандарт распространяется на мостовые сооружения, расположенные на автомобильных дорогах общего пользования (далее – автомобильные дороги).

Разрабатываемый стандарт распространяется на дренирующую засыпку и укрепление откосов конусов мостовых сооружений, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования (далее – автомобильные дороги), и устанавливает требования к правилам устройства и укрепления конусов и к материалам гидрологических и инженерно-геологических изысканий при проектировании нового строительства, реконструкции, капитального ремонта или ремонта мостовых сооружений.

Требования разрабатываемого стандарта распространяются на мостовые сооружения, предназначенные для эксплуатации в любых климатических условиях и в районах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов включительно.

Разрабатываемый стандарт предназначен для применения федеральными

Публичное обсуждение проекта продлится до 21 июля 2021 г.

Объектом стандартизации являются требования к содержанию технического задания на проектирование, реконструкцию, модернизацию и эксплуатацию канализационных очистных сооружений централизованных систем водоотведения поселений, а также к содержанию задания на разработку основных технических решений для таких сооружений.

Публичное обсуждение проекта продлится до 11 июля 2021 г.

В настоящее время основным действующим нормативно–техническим документом, регламентирующим требования к холодным органоминеральным смесям с использованием демонтированного асфальтобетона, является ПНСТ 306-2018, срок действия которого завершается 01 ноября 2021 года.

С момента введения в действие ПНСТ 306 был разработан ряд национальных стандартов по дорожностроительным материалам, применяемых в конструкциях дорожных одежд. Также в связи с введением новых межгосударственных стандартов на каменные материалы возникла необходимость в расширении действующих нормативных документов, регламентирующих технические требования и методы испытаний холодных органоминеральных смесей.

В связи с этим возникает необходимость разработки нового нормативно–технического документа, регламентирующего требования к холодным

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 июня 2021 г.

Целями законопроекта являются:

• предупреждение аварий и инцидентов на промышленных объектах,
• решение задач, направленных на обеспечение роста промышленного производства,
• реализация конституционных прав граждан на труд в условиях, отвечающих требованиям безопасности, на благоприятную окружающую среду и укрепление правопорядка в области промышленной безопасности.

Необходимость повышения уровня промышленной безопасности обусловлена следующими факторами:

• увеличение количества промышленных объектов, технические и технологические ресурсы которых близки к предельным или полностью исчерпаны;
• рост непроизводительных затрат, связанных как с причинением вреда в результате аварий, так и с существованием неоправданных административных барьеров при осуществлении предпринимательской деятельности в области промышленной безопасности;
...

Публичное обсуждение проекта Изменений № 5 СП 46.13330.2012 продлится до 20 мая 2021 г.

Необходимость внесения изменений в свод правил обусловлена развитием строительной индустрии и изменениями в области нормирования, внедрения новых нормативных документов по проектированию и технологиям сооружения мостов, методам исследования их состояния и обеспечения надежности и безопасности на этапах проектирования, строительства и эксплуатации, а также благодаря непрерывному развитию строительной науки.

В первую очередь это объясняется строительством пешеходных и автодорожных мостов из алюминиевых сплавов. В практику мостостроения вошли новые, впервые разработанные, нормативные документы уровня СП – СП 443.1325800.2019 «Мосты с конструкциями из алюминиевых сплавов». Приняты новые ГОСТ, в том числе по алюминиевым сплавам.