Публичное обсуждение проекта продлится до 16 февраля 2018 г.

Проведенные научно-исследовательские работы для подготовки настоящего стандарта сделали возможным впервые в Российской Федерации сформулировать общие требования, предъявляемые к информационным моделям автомобильных дорог и дорожных объектов, а также к регламентам взаимодействия участников процесса строительства и эксплуатации автомобильных дорог с учетом поэтапного внедрения BIM технологий.

Последовательное применение информационного моделирования, и эффективное использование информационной модели автомобильной дороги позволит в перспективе минимизировать число коллизий на всех этапах жизненного цикла, и, тем самым, сократить сроки проектирования и строительства, оптимизировать использование людских и материальных ресурсов, повысить безопасность дорожного движения.

ПНСТ «Применение BIM-технологий при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог. Общие требования»

ПНСТ

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 марта 0218 г.

Настоящий международный стандарт предназначен для облегчения международного общения по информационным технологиям, а именно в области технологий автоматической идентификации и сбора данных (АИСД). Он содержит список терминов, определений и сокращений, используемых в различных технологиях АИСД.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 января 2018 г.

В настоящих рекомендациях по стандартизации описываются общие структуры данных, используемые в на оптических носителях данных (линейные символы штрихового кода и двумерные символы) и в радиочастотной идентификации. В первую очередь это касается использования идентификаторов данных ASC MH10 для обеспечения семантического содержания, ИСО/МЭК 15434 для обеспечения синтаксических правил, а также установленных стандартами ИСО методов уникальной идентификации предметов с идентификаторами семейства приложений по ИСО/МЭК 15961 (англ. Application Family Identifiers - AFIs) и правил кодирования для радиочастотной идентификации с использованием ИСО/МЭК 15962.

Разработка указанных рекомендациях по стандартизации позволит обеспечить лучшее понимание возможности кодирования одной и той же информации на различных носителях данных и совершенствованию приложений, использующих носители автоматической

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 ноября 2017 г.

Настоящий стандарт определяет план испытаний и устанавливает требования к методам испытаний бесконтактного интерфейса электронных машиносчитываемых проездных документов (eMRTD) и сопутствующих считывателей eMRTD, отвечающих требованиям документа ИКАО Doc 9303.

Принятие и внедрение в России стандарта, устанавливающего международно-признанные требования к методам испытаний бесконтактного интерфейса позволит повысить качество и долговечность машиносчитываемых паспортно-визовых документов, изготавливаемых в Российской Федерации.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 декабря 2017 г.

Объектом стандартизации является кодирование информации в многофункциональных системам безопасности (МФСБ) угольных шахт.

Кодирование служит для: создания единого языка для взаимодействия потребителей, интеграторов и контролирующих органов; обеспечения возможности интеграции подсистем МФСБ от разных поставщиков; обеспечения общего понимания МФСБ и концепции ее построения; обеспечения широкого применения информационных технологий и автоматизации обработки информации.

Проект стандарта разработан на основе анализа действующей нормативно-технической документации, с учетом современного уровня информационного обеспечения информационных систем и тенденций их развития.

В настоящее время в Российской Федерации отсутствует стандарт, устанавливающий требования к методам кодирования информации применительно к многофункциональным системам безопасности угольных шахт.

Публичное обсуждение проекта продлится до 29 августа 2017 г.

Проектом приказа утверждается Положение об обработке и защите персональных данных в Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.

Положение определяет политику Минстроя России как оператора, осуществляющего обработку персональных данных, в отношении обработки и защиты персональных данных.

Положение касается не только персональных данных госслужащих, но и также данные физических лиц, предоставляемые в Минстрой для получения государственных услуг, таких как аттестация, получение разрешение на строительство, выдача разрешений на ввод в эксплуатацию и при приеме граждан.

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 октября 2017 г.

Настоящий предварительный стандарт является одним из основополагающих стандартов в комплексе стандартов «Интеллектуальные транспортные системы. Подсистема автоматизированного мониторинга искусственных сооружений автомобильных дорог и оползнеопасных геомассивов».

Предварительный стандарт разрабатывается впервые.

Аспектом стандартизации являются основы построения и технической реализации подсистемы автоматизированного мониторинга искусственных сооружений автомобильных дорог и оползнеопасных геомассивов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 октября 2017 г.

В настоящий момент отсутствует единый нормативный документ, определяющий общие требования к системам автоматизированного мониторинга искусственных сооружений автомобильных дорог и оползнеопасных геомассивов и устанавливающий нормативные основы их создания и обеспечения функционирования в рамках интеллектуальных транспортных систем, а также терминологию в этой сфере.

Целесообразность разработки настоящего предварительно стандарта заключается в необходимости нормативно-технического обеспечения деятельности организаций (предприятий), осуществляющих дорожную деятельность (деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог) на федеральных автомобильных дорогах, а также организаций, проводящих разработку, создание и внедрение систем мониторинга (контроля) состояния искусственных сооружений автомобильных дорог регионального

konyakhin, добрый день!

Можно оформить как предложение поместить термины и определения в приложение. Если еще есть замечания - пишите, пока срок еще не прошел. Позже соберем все в один проект отзыва и вышлем разработчику.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 октября 2017г.

Современный интернет превратился в особую коммуникационную инфраструктуру, служащую не только для передачи данных, но и для реализации социальных проектов, таких как электронное правительство, управление энергией / дорожным движением, а также для финансовой сферы, обучения, здравоохранения и т.д.

Но несмотря на столь высокий уровень развития, мы продолжаем наблюдать ряд проблем, связанных с техническими аспектами современного интернета, включая IP-сети: проблемы с масштабированием, охватом, безопасностью, надежностью, мобильностью, разнородностью, качеством сервиса (QoS), способностью к изменению конфигурации, восприятием контента, управляемостью, экономичностью и т.д. Кроме того, развитие устройств хранения данных большого объема, высокоскоростных вычислительных устройств и технологий ультраширокополосной передачи (например, peta / exa / zeta bps) приводит к появлению многих новых