Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 33100-2014 продлится до 1 апреля 2021 г.

В настоящее время в Российской Федерации действуют нормы проектирования автомобильных дорог обоснованные с учётом обеспечения безопасного дорожного движения с расчетной скоростью одиночных автомобилей. Данные нормы были разработаны 40-50 лет назад.

Необходимость повышения безопасности дорожного движения актуальна для реконструируемых двухполосных дорог II категории с увеличением количества полос движения до четырех и доведением до параметров Iв категории, а также при их капитальном ремонте.

Публичное обсуждение проекта продлится до 5 октября 2020 г.

В действующих нормативных документах по проектированию дорожных одежд транспортный поток разделялся на несколько типов транспортных средств, в зависимости от грузоподъемности. При этом не учитывалась схема транспортного средства, и, следовательно, не учитывалось количество приложений осевых нагрузок и совместное воздействие на покрытие сближенных осей.

Также немаловажной проблемой является то, что действующие системы датчиков определения интенсивности дорожного движения, применяемые на многих автомобильных дорогах, распределяют транспортный поток по различным принципам. Ряд имеющихся систем не в полной мере позволяют определять интенсивность движения в зависимости от вида автотранспортного средства и весогабаритных его параметров.

В настоящее время в Российской Федерации все больше используются автоматизированные пункты весового и габаритного контроля (АПВГК), позволяющие получать

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 октября 2019 г.

Объектом стандартизации являются смеси бетонные для устройства слоев оснований и покрытий автомобильных дорог. Аспектом стандартизации являются общие требования к технологическим характеристикам бетонных смесей, процедурам контроля их приготовления, оценке соответствия показателей их качества, а также к бетонам, содержащим заданное количество воздуха в виде искусственно введенных воздушных пор.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 октября 2019 г.

Объектом стандартизации являются смеси бетонные для устройства слоев оснований и покрытий автомобильных дорог. Аспектом стандартизации являются общие требования к подбору составов дорожных цементобетонных смесей с учетом климатических и эксплуатационных условий работы дорожных оснований и покрытий.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 октября 2019 г.

Объектом стандартизации являются смеси бетонные для устройства слоев оснований и покрытий автомобильных дорог. Аспектом стандартизации являются правила отбора проб, методы определения удобоукладываемости, средней плотности, пористости (воздухосодержания), расслаиваемости (раствороотделения, водоотделения) температуры и сохраняемости свойств бетонной смеси гармонизированных с Европейскими нормативными документами.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 октября 2019 г.

Настоящий стандарт устанавливает основные параметры и технические требования к пешеходным переходам в разных уровнях (надземным и подземным) и их размещению на автомобильных дорогах общего пользования, включая улично-дорожную сеть населенных пунктов.

Разработанный проект стандарта является основополагающим и определяет: общие технические требования к параметрам пешеходных переходов в разных уровнях, правила их размещения и обустройства техническими средствами организации дорожного движения.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 октября 2019 г.

Объектом стандартизации является полиуретановое вяжущее, аспектом стандартизации являются требования к конструкциям укрепления откосов выемок, насыпных сооружений, конусов мостов и путепроводов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 октября 2019 г.

Объектом стандартизации является полиуретановое вяжущее, аспектом стандартизации являются требования к методам испытаний полиуретанового вяжущего и конструкций укрепления откосов выемок, насыпных сооружений, конусов мостов и путепроводов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 октября 2019 г.

Предстандарт относится к комплексу стандартов системы управления жизненным циклом автомобильных дорог на основе информационного моделирования. Предварительный стандарт устанавливает требования к процессам формирования и применения информационных моделей автомобильных дорог на различных стадиях жизненного цикла.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 октября 2019 г.

Предварительный стандарт устанавливает требования к описанию компонентов информационного моделирования автомобильных дорог, которые могут использоваться в качестве элементов информационных моделей автомобильных дорог, и правила их применения, а также описывает основные принципы формирования инфраструктуры знаний (библиотек знаний, библиотек типов объектов, библиотек компонентов) для принятия обоснованных решений на всех стадиях жизненного цикла автомобильных дорог.