Публичное обсуждение проекта продлится до 8 июля 2020 г.

Незащищенные металлические поверхности изделий при эксплуатации в условиях воздействия климатических факторов внешней среды, таких как температура, влажность воздуха, солнечное излучение, содержание в атмосфере коррозионных агентов и прочее, подвергаются разрушению в результате коррозии.

Наиболее универсальным, доступным и эффективным способом защиты металлических изделий от разрушения является применение защитных лакокрасочных покрытий и систем лакокрасочных покрытий.

Стандарт устанавливает лабораторные методы испытаний лакокрасочных покрытий и лакокрасочных систем с целью оценки возможности применения тех или иных лакокрасочных материалов для защиты стальных конструкций в соответствующих условиях окружающей среды.

NormaCS,

Публичное обсуждение проекта продлится до 8 июня 2020 г.

Нормативный документ, устанавливающий требования к двух и трехосным тележкам скоростных грузовых вагонов, в настоящее время отсутствует.

Стандарт разрабатывается на основе проведенных научно-технических исследований и проведенных испытаний. Проект стандарта разрабатывается с целью реализации основных тенденций развития скоростного движения в грузовых перевозках.

В проекте стандарта реализованы положения ТР ТС: «О безопасности железнодорожного подвижного состава», установлены минимально необходимые требования безопасности, правила отбора образцов для подтверждения соответствия, методы проверки требований безопасности для осуществления оценки соответствия.

Публичное обсуждение проекта продлится до 3 июня 2020 г.

Стандарт содержит руководящие указания, применимые к организациям любого размера и любого типа, а также к аудитам с разными областями и разных масштабов, включая как те, которые проводятся большими группами по аудиту, как правило, в больших организациях, так и те, что проводятся одним аудитором в большой или маленькой организациях. Это руководство должно быть адаптировано в соответствии с областью аудита, сложностью и масштабом программы аудита.

Стандарт сосредоточивает внимание на «внутренних аудитах» (аудит первой стороны) и аудитах, проводимых организациями у своих внешних поставщиков и иных внешних заинтересованных сторон (аудиты второй стороны). Также стандарт может быть полезен при проведении внешних аудитов с целью, отличающейся от сертификации системы менеджмента третьей стороной, и может дать дополнительные полезные рекомендации.

Публичное обсуждение проекта продлится до 8 июня 2020 г.

Целесообразность разработки межгосударственного стандарта обусловлена отсутствием межгосударственного стандарта, содержащего требования к организации и производству строительно-монтажных работ, выполняемых при строительстве и реконструкции линейной части магистральных трубопроводов.

Межгосударственный стандарт разрабатывается в целях:

• обеспечения соблюдения требований проекта технического регламента ЕАЭС «О требованиях к магистральным трубопроводам для транспортирования жидких и газообразных углеводородов»;
• выполнения Перспективной программы работ по межгосударственной стандартизации МТК 523 до 2020 года и плана межгосударственной стандартизации межгосударственного технического комитета по стандартизации МТК 523 «Техника и технологии добычи и переработки нефти и газа» на 2019 год;
• обеспечения современных требований по безопасности и надежности магистральных
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 2 июня 2020 г.

Стандарт распространяется на гигиеническую марлевую маску, используемую в качестве барьерного средства при возникновении угрозы распространения инфекций, передающихся воздушно-капельным путем, в целях обеспечения профилактических мероприятий, направленных на снижение риска инфицирования населения вне медицинских организаций.

Добрый день!

Наша компания является энергоснабжающей организацией нашего города, обеспечение безопасности сотрудников является приоритетом в нашей работе, в следствии чего считаю, что четко регламентируемые требования к данной продукции, то есть ГОСТ нужен обязательно!

С Уважением, начальник отдела материального обеспечения АО «ЛГЭК»

Знатнов Игорь Александрович

Публичное обсуждение проекта продлится до 29 мая 2020 г.

Целесообразность разработки свода правил обусловлена необходимостью нормирования требований к проектированию систем передачи извещений о пожаре в пожарно-спасательные подразделения и/или в помещения с персоналом, ведущим круглосуточное дежурство при отсутствии такого персонала на защищаемом объекте, сформулированных с учетом последних технических достижений и новых технологий при построении данных систем.

В связи с вступлением в силу 01.01.2020 г. ТР ЕАЭС 043/2017 «О требованиях к средствам обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения» проект свода правил учитывает будущие требования к системам передачи извещений, сформулированные в проекте межгосударственного стандарта ГОСТ «Системы передачи извещений о пожаре. Общие технические требования. Методы испытаний».

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 мая 2020 г.

Остаются незавершенными ряд вопросов, касающиеся необходимости введения единого порядка осуществления входного, операционного и приемочного видов контролей. И если процедура приемочного контроля прописана в соответствующем межгосударственном стандарте, то для завершения регламентирования оставшихся двух процедур, необходимо разработать национальный стандарт, содержащий в себе порядок проведения входного и операционного контролей в рамках процедуры строительного контроля.

Данный стандарт станет логичным дополнением и продолжением как группы межгосударственных стандартов (ГОСТ 32731-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению строительного контроля»; ГОСТ 32755-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению приемки в эксплуатацию выполненных работ» и ГОСТ 32756-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению промежуточнойе

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 мая 2020 г.

Мостовые сооружения на автомобильных дорогах и их конструктивные элементы, в том числе гидроизоляция плиты проезжей части, входят в комплексную систему жизнеобеспечения и безопасности объектов строительства.

Действующие государственные стандарты не регламентируют методы испытаний полимерных материалов на основе термореактивных смол, применяемых в жидком виде для гидроизоляции плиты проезжей части на мостовых сооружениях.

В условиях отсутствия в практике проектирования и строительства мостовых сооружений единых методов испытаний полимерных гидроизоляционных материалов, применяются методы испытаний, указанные в стандартах организаций различных производителей, а также государственные стандарты, регламентирующие методы испытаний для кровельных гидроизоляционных материалов, которые по определению не отражают особенности работы мостовых сооружений.

Разработка данного ГОСТ Р