Публичное обсуждение проекта продлится до 19 августа 2019 г.

Стандарт разработан с целью дальнейшей гармонизации терминов и определений, относящихся к сварочным процессам и применяемых на территории Российской Федерации, с терминами международных стандартов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 сентября 2019 г.

Производитель должен иметь в своем распоряжении достаточно квалифицированный персонал, способный осуществлять планирование, выполнение функции надзора и контроля, а также проводить испытания качества сварочной продукции, выполненной сваркой трением с перемешиванием, в соответствии с установленными требованиями.

Публичное обсуждение проекта продлится до 12 сентября 2019 г.

Аттестация процедуры сварки выполняется перед сваркой. Изготовитель должен подготовить предварительную спецификацию процедуры сварки (ПСПС) и гарантировать, что она пригодна для использования, основываясь на имеющемся опыте работы и общих знаниях технологии сварки.

ПСПС используется как основа для учреждения формы отчета об аттестации процедуры сварки.

Публичное обсуждение проекта продлится до 12 сентября 2019 г.

Аттестация сварщиков-операторов должна проводиться одним из следующих видов испытаний:

• стандартное испытание сварного соединения;
• проверка процедуры сварки;
• предпроизводственное испытание сварного соединения или испытание в условиях производства;
• испытание образца сварного соединения в условиях производства.

Кроме того, необходимо проверить знание сварщиком сварочного оборудования, которое будет использоваться для аттестационного испытания.

Публичное обсуждение проекта продлится до 12 сентября 2019 г.

Процесс сварки должен быть разработан в соответствии с требованиями, которые отвечают конечному использованию изделия. Документация должна четко определять основную информацию о сварном шве и любые особые требования, например, критический перелом, критическая долговечность, критически важная задача или критическая безопасность, которые налагаются сверх общих требований.

Публичное обсуждение проекта продлится до 12 сентября 2019 г.

Стандарт определяет термины и определения сварки трением с перемешиванием. В стандарте термин “алюминий” относится к алюминию и его сплавам.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 сентября 2019 г.

Применение моделирования испытания базовых элементов робототехнических комплексов (БЭ РТК) на ранних этапах проектирования до изготовления опытного образца позволит избежать отказов РТК или их значительно сократить на этапе испытаний опытного образца, сокращая тем самым количество испытаний опытного образца, возможные итерации по доработке схем и конструкций, затраты на разработку РТК при одновременном повышении качества и надежности.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 сентября 2019 г.

Применение моделирования надѐжностибазовых элементов робототехнических комплексов (БЭ РТК) на ранних этапах проектирования до изготовления опытного образца позволит избежать отказов РТК или их значительно сократить на этапе испытаний опытного образца, сокращая тем самым количество испытаний опытного образца, возможные итерации по доработке схем и конструкций, затраты на разработку РТК при одновременном повышении качества и надежности, в том числе в критических режимах работы, делая РТК конкурентоспособными на отечественном и международном рынке.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 сентября 2019 г.

Применение моделирования БЭ РТК на ранних этапах проектирования до изготовления опытного образца позволит избежать отказов РТК или их значительно сократить на этапе испытаний опытного образца, сокращая тем самым количество испытаний опытного образца, возможные итерации по доработке схем и конструкций, затраты на разработку РТК при одновременном повышении качества и надежности, в том числе в критических режимах работы, делая РТК конкурентоспособными на отечественном и международном рынке.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 сентября 2019 г.

Применение моделирования базовых элементов робототехнических комплексов (БЭ РТК) на ранних этапах проектирования позволит избежать отказов РТК или их значительно сократить на этапе испытаний опытного образца, сокращая тем самым количество испытаний опытного образца, возможные итерации по доработке схем и конструкций, затраты на разработку РТК при одновременном повышении качества и надежности, в том числе в критических режимах работы, делая РТК конкурентоспособными на отечественном и международном рынке.