Публичное обсуждение проекта продлится до 1 сентября 2020 г.

Целью разработки стандарта является формирование требований и методов испытаний на шкафы пожарные, которые должны обеспечить повышение уровня эффективности тушения возгорания на ранней стадии возникновения пожара, уровня эффективности работы пожарно-спасательных подразделений и, как следствие, повысить уровень безопасности проведения работ при тушении пожаров, спасении людей и снизить объем ущерба.

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 июля 2020 г.

Этот документ является частью стандартов, направленных на международную гармонизацию методологии оценки энергетических характеристик зданий, которая представляет собой систему стандартов EPB. Все стандарты EPB следуют определенным правилам для обеспечения общей согласованности, однозначности и прозрачности.

Все стандарты EPB обеспечивают определенную гибкость в отношении методов, требуемых исходных данных и ссылок на другие стандарты EPB путем введения нормативного шаблона в Приложении A и в Приложении B с информативным выбором по умолчанию.

Основная целевая группа этого стандарта – производители окон.

Публичное обсуждение проекта продлится до 29 июля 2020 г.

По всему миру увеличивается количество гидроэлектростанций, на которых имеются проблемы, связанные с наличием гидроабразивной эрозии. Для минимизации воздействия этого явления необходим общий подход. Чтобы оценить объем эрозии и ее воздействие на эксплуатацию следует проводить ее оценку уже в начале стадии планирования. Для этого необходимо знать влияющие параметры и их действие на эрозию.

Необходимая для оценки информация включает помимо прочего планируемую конструкцию, параметры воды с частицами, которая будет проходить через турбины, скопление наносов в водохранилище и планирование собственником электростанции будущей эксплуатации, т. е. проведение необходимого ремонта по снижению готовности или максимально допустимому уровню снижения коэффициента полезного действия.

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 июля 2020 г.

Необходимость разработки ГОСТ определяется следующим:

• отсутствием российских и межгосударственных нормативных документов, регламентирующих требования по проектированию систем технического диагностирования и мониторинга железнодорожной автоматики и телемеханики высокоскоростных железнодорожных линий;
• действующие нормы в области проектирования и строительства систем технического диагностирования и мониторинга железнодорожной автоматики и телемеханики распространяются на линии со скоростями движения поездов до 200 км/ч, и не имеют требований для высокоскоростных железнодорожных линий.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р ИСО 12176-1-2011 продлится до 30 июля 2020 г.

Стандарт разработан с целью дальнейшей гармонизации требований к качеству полиэтиленовых трубопроводных систем, действующих на территории Российской Федерации, с требованиями международных стандартов.

Стандарт устанавливает основные характеристики и требования к эксплуатации оборудования для сварки нагретым инструментом встык полиэтиленовых трубопроводных систем с использованием электрических нагревателей.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 июля 2020 г.

Проект стандарта разрабатывается впервые, расширяя номенклатуру и показатели требований межгосударственных стандартов ГОСТ 33180-2014 и ГОСТ 33220-2015 с учетом положений ГОСТ Р 50597-2017. Новизна и преимущества разработки обусловлены учетом номенклатуры и показателей, предъявляемых к летнему содержанию автомобильных дорог.

Структура документа предусматривает обеспечение соответствия и гармонизации требований по номенклатуре показателей и значениям показателей дефектов содержания конструктивных элементов автомобильных дорог и дорожных сооружений (дорожных искусственных сооружений, съездов транспортных развязок, отдельных конструктивных элементов и их совокупности), соответствующих современному уровню их технического развития при осуществлении дорожной деятельности.

Публичное обсуждение проекта продлится до 12 июля 2020 г.

К основным техническим особенностям стандарта относится наличие рекомендаций по последовательности и требуемым результатам расчетов различных конструкций усиления, оценка их эффективности для различных типов балочных пролетных строений, рекомендации по регулированию усилий при усилении и технические требования к конструкциям усиления.

Представлены разделы, дополняющие существующие рекомендации по усилению железобетонных балочных пролетных строений:

• рекомендуемые типовые узлы и конструкции усиления железобетонных балок;
• рекомендации к составлению расчетных схем пролетных строений с усилением с учетом последовательности монтажа, регулирования усилий и длительных процессов;
• правила испытаний железобетонных пролетных строений мостов после выполнения работ по их усилению.

Публичное обсуждение проекта продлится до 12 июля 2020 г.

Проект стандарта обеспечит органы управления дорожным хозяйством и эксплуатационные дорожные и/или мостовые организации нормативно-техническим документом, позволяющим повысить ответственность заказчиков и подрядчиков за счет единого подхода к зимнему содержанию.

В целях обеспечения единого подхода в проекте стандарта определены:

• значения показателей (количественные, линейные и/или площадные) дефектов содержания,
• признаки недопустимости и/или несоответствия эксплуатационного состояния конструктивного элемента (его составляющих),
• сроки устранения дефектов содержания при высоком, среднем, допустимом и недопустимом уровне зимнего содержания конструктивных элементов автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений на них.

Публичное обсуждение проекта Изменения № 1 ГОСТ 33228-2015 продлится до 27 июня 2020 г.

Разработка изменения направлено на улучшение технических характеристик труб для оборудования различной конструкции.

Применение изменения повысит однозначность положений стандарта.

Публичное обсуждение проекта Изменения № 1 ГОСТ 31447-2012 продлится до 27 июня 2020 г.

Разработка изменения вызвана необходимостью уточнения допусков на листовой прокат в связи с пересмотром НД на него и в целом направлена на улучшение технических характеристик труб для магистральных газопроводов, нефтепроводов и нефтепродуктопроводов.

Применение изменения повысит однозначность положений стандарта, позволит повысить качество поставляемых труб за счет исключения возможности производства труб с кольцевыми швами и без экспандирования.