Публичное обсуждение проекта продлится до 3 мая 2022 г.
В настоящее время в Российской Федерации нет единого нормативного документа, содержащего однозначные требования по контролю вибрационного состоянии гидроагрегатов при их эксплуатации.
Администратор, 9 марта 2022
Публичное обсуждение проекта продлится до 1 мая 2022 г.
В настоящее время действующие нормативные документы, регламентирующие порядок проектирования кольцевых пересечений на автомобильных дорогах общего пользования практически отсутствуют. Единственным действующим документом, в котором рассмотрены вопросы проектирования кольцевых пересеч5ений является отраслевой методический документ «Методические рекомендации по проектированию кольцевых пересечений при строительстве и реконструкции автомобильных дорог (ФДА Росавтодор. М.: Информавтодор, 2016). Однако, данный документ не является нормативным актом, имеет только рекомендательный характер.
В настоящее время межгосударственный или национальный стандарт, который устанавливает единые требования к проектированию кольцевых пересечений на автомобильных дорогах, отсутствует.
Администратор, 9 марта 2022
Публичное обсуждение проекта продлится до 19 апреля 2022 г.
Положения настоящего стандарта является обязательными для применения при эксплуатации фильтровентиляционного оборудования защитных сооружений гражданской обороны в режиме повседневной деятельности, в военное время или при угрозе и возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.
Настоящий стандарт не распространяется на защитные сооружения гражданской обороны вместимостью более 300 человек.
Администратор, 1 марта 2022
Публичное обсуждение проекта продлится до 19 апреля 2022 г.
Настоящий стандарт предназначен для организаций всех форм собственности, имеющих право на обследование и проектирование защитных сооружений гражданской обороны, экспертных организаций, федеральных органов исполнительной власти Российской Федерации, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и местного самоуправления с целью повышения рациональности, надежности и эффективности использования в период мобилизации и в военное время существующих заглубленных помещений и других сооружений подземного пространства городов и других населенных пунктов, оптимизации процесса проектирования и приспособления заглубленных помещений под защитные помещения для укрытия населения.
Настоящий стандарт рекомендуется применять при проектировании новых и приспособлении заглубленных помещений существующих зданий и сооружений, в случае принятия решений о приспособлении их под защитные помещения для
...Администратор, 1 марта 2022
Публичное обсуждение проекта продлится до 26 апреля 2022 г.
Настоящий стандарт разработан в связи со значительным увеличением количества выявленных фактов изготовления и поставки неаутентичной и контрафактной продукции, попадающих в цепь поставок авиационной, гражданской, оборонной и иных отраслей промышленности, что приводит к возникновению существенных рисков в области поддержания эксплуатационных характеристик, надежности и безопасности промышленной продукции.
Администратор, 28 февраля 2022
Публичное обсуждение проекта продлится до 26 апреля 2022 г.
Настоящий стандарт разработан в связи со значительным увеличением количества выявленных фактов изготовления и поставки неаутентичной и контрафактной продукции, попадающих в цепь поставок авиационной, гражданской, оборонной и иных отраслей промышленности, что приводит к возникновению существенных рисков в области поддержания эксплуатационных характеристик, надежности и безопасности промышленной продукции.
Администратор, 28 февраля 2022
Публичное обсуждение проекта продлится до 26 апреля 2022 г.
Настоящий стандарт направлен на предотвращение приобретения и поставки неаутентичной и контрафактной продукции предприятиям-производителям продукции при изготовлении изделий авиационной и иной техники гражданского, оборонного и двойного применения.
Администратор, 28 февраля 2022
Публичное обсуждение проекта продлится до 25 апреля 2022 г.
По итогам проведенного мониторинга, в целях повышения надежности дорожных конструкций с учетом современного накопленного опыта действующие ПНСТ 309-2018 переработан, для включения в комплекс проектов национальных стандартов Российской Федерации, регламентирующих технические требования и методы осуществления контроля качества при строительстве мостовых сооружений и дорожных водопропускных труб, а именно в ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Мосты и трубы дорожные. Технические требования».
Администратор, 28 февраля 2022
Публичное обсуждение проекта продлится до 25 апреля 2022 г.
По итогам проведенного мониторинга, в целях повышения надежности дорожных конструкций с учетом современного накопленного опыта действующий ПНСТ 310-2018 переработан, для включения в комплекс проектов национальных стандартов Российской Федерации, регламентирующих технические требования и методы осуществления контроля качества при строительстве мостовых сооружений и труб дорожных, а именно в ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Мосты и трубы дорожные. Методы определения геометрических и физических параметров».
Методы измерений геометрических параметров приведенные в ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Мосты и дорожные трубы. Методы определения геометрических и физических параметров» в общем случае относятся к методам непосредственной оценки, методам геодезических измерений и комбинированным методам.
Администратор, 28 февраля 2022
Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 30674-99 продлится до 25 апреля 2022 г.
Целью пересмотра стандарта является установление актуальных технических требований к изделиям в связи с изменениями в нормативной базе и совершенствованием технологических требований, а также необходимостью уточнения отдельных требований ГОСТ 23166-2021 применительно к особенностям изделий из ПВХ профилей.
Пересмотр стандарта необходим для решения следующих задач:
NormaCS
Администратор, 9 марта 2022