Публичное обсуждение стандарта продлится до 31 декабря 2015г.

Одним из важнейших показателей качества комбикормов, кормов и комбикормового сырья является содержание витаминов, в том числе холина хлорида (витамин В4).

Холин хлорид применяют в составе комбикормов для сельскохозяйственных животных и птицы в качестве источника холина. Холин выполняет в организме жизненно важные функции, является веществом, из которого в организме образуется ацетилхолин - один из основных медиаторов нервного возбуждения. Недостаток холина в организме животных приводит к развитию жировой ин- фильтрации и геморрагической дегенерации печени и почек, инволюции зобной железы Холин-хлорид входит в состав фосфолипида лецитина, который является важной составной частью клеток организма. Холин-хлорид является одним из главных агентов так называемых липотропных веществ, предупреждающих или значительно уменьшающих жировую инфильтрацию печени. Холин служит также важным источником

...

Публичное обсуждение проекта - до 31 декабря 2015г.

Стандарт будет утвержден взамен ГОСТ Р 51426-99.

Здоровье человека и сельскохозяйственных животных и птицы, их воспроизводительные функции, продуктивность и биологическая ценность полу- чаемых продуктов в значительной степени зависит от санитарного качества продуктов и кормов, которое в свою очередь, определяется степенью их контаминации патогенными микроорганизмами.

Разработка проекта ГОСТ Р ISO 6887-1 «Микробиология пищевых продуктов и кормов для животных. Подготовка проб, исходной суспензии и десятикратных разведений для микробиологических исследований. Часть 1. Общие правила подготовки исходной суспензии и десятикратных разведений» обусловлена необходимостью создания национального стандарта, учитывающего современные требования, исключающего введение в заблуждение потребителя, а также направленного

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 декабря 2015г.

Фуразолидон является химиотерапевтическим препаратом, принадлежащим к группе нитрофуранов. Нитрофураны являются бактериостатическими или бактерицидными препаратами против грамположительных и грамотрицательных микроорганизмов и против некоторых плесеней и простейших. По действию на сальмонелл и эшерихий фуразолидон активнее левомицетина, хлортетрациклина и стрептомицина. Фуразолидон подавляет развитие антибиотико- и сульфаниламидорезистентных бактерий и замедляет возникновение лекарственной устойчивости у бактерий. Фуразолидон применяют для лечения и профилактики колибактериоза, сальмонеллеза и других бактериальных инфекций у животных и птицы, вызванных чувствительными к препарату микроорганизмами, а также при балантидозе свиней, краснухе карпов, паратифе, пастереллезе, кокцидиозе кроликов. Фуразолидон не рекомендуется применять ослабленным телятам в весенний период и запрещается использовать его беременным

Публичное обсуждение до 12 декабря 2015г.

Цель разработки настоящего стандарта – установление единых требований к выполнению работ, необходимых для оценки фактического технического состояния транспортных сооружений, с рекомендациями на проектирование строительных и ремонтных работ, обеспечивающих эксплуатационную безопасность тоннелей и метрополитенов.

Стандарт устанавливает правила по комплексному обследованию, и способы усиления и ремонта сборных и монолитных бетонных и железобетонных конструкций тоннелей и метрополитенов на стадии их сооружения и эксплуатации.

Стандарт предназначен для оценки технического состояния и выбора способа восстановления проектных характеристик конструкций транспортных тоннелей (автодорожных и железнодорожных) и метрополитенов при эксплуатации.

Публичное обсуждение до 9 февраля 2016г.

Стандарт будет введен взамен ГОСТ ИСО 3469-2008.

Объектом стандартизации являются системы очистки и омывания ветрового стекла от влаги и загрязнений для легковых автомобилей. В стандарте приведены показатели эффективности работы данных систем, а также методы испытаний по определению этих показателей. Системы очистки и омывания ветрового стекла являются одними из наиболее важных устройств, обеспечивающих обзорность водителя через ветровое стекло и, как следствие, активную безопасность автомобиля.

В отличие от национального стандарта ГОСТ Р 52032 – 2003 из проекта исключены положения, касающиеся процедур подтверждения соответствия, являющихся предметом технического регулирования, а также определения размеров нормативных зон и их привязки к системе координат, поскольку данные требования содержатся в Правилах ООН № 43, на которые дается ссылка в разделе Библиография.

Разрабатываемый стандарт устанавливает единые

Публичное обсуждение продлится до 9 февраля 2016г.

Стандарт будет введен взамен ГОСТ ИСО 3468-2008.

Объектом стандартизации являются системы очистки ветрового стекла от обледенения и запотевания для легковых автомобилей. В стандарте приведены показатели эффективности работы данных систем, а также методы испытаний по определению этих показателей. Системы очистки ветрового стекла от обледенения и запотевания являются одними из наиболее важных устройств, обеспечивающих обзорность водителя через ветровое стекло и, как следствие, активную безопасность автомобиля.

В отличие от национального стандарта ГОСТ Р 52031 – 2003 из проекта исключены положения, касающиеся процедур подтверждения соответствия, являющихся предметом технического регулирования, а также определения размеров нормативных зон и их привязки к системе координат, поскольку данные требования содержатся в Правилах ООН № 43, на которые дается ссылка в разделе Библиография.

Разрабатываемый стандарт

Публичное обсуждение до 9 февраля 2016г.

Объектом стандартизации являются размерные и весовые параметры колесных транспортных средств категорий М, N, O и L, а также методы их определения. Важность унификации понятий в области массогабаритных характеристик и методов их проверки обусловлена наличием различных административных регуляторов, затрагивающих экономическую (налоговую) сферу, сферу ограничений в дорожно-транспортной инфраструктуре, а также критериев, определяющих применение тех или иных требований к конструкции при подтверждении соответствия. В стандарте определены основные понятия и термины, используемые при проверке массогабаритных параметров транспортных средств. В отличие от национального стандарта ГОСТ Р 52389 – 2005 из проекта исключены положения, касающиеся процедур подтверждения соответствия, являющихся предметом технического регулирования, а также какие-либо требования к разрешенным максимальным массам транспортных средств категорий М₃...

Публичное обсуждение до 9 февраля 2016г.

Объектом стандартизации является идентификационная маркировка транспортных средств, наносимая непосредственно на транспортное средство и на табличку изготовителя транспортного средства, а также требования к самой табличке изготовителя.

Идентификационная маркировка транспортного средства является важнейшим параметром для производственных операций, учета и контроля в течение всего жизненного цикла транспортного средства, включая сертификацию, важнейшим средством борьбы с угонами и поиска похищенных транспортных средств. В стандарте определены основные понятия и термины, используемые при маркировании транспортных средств.

В отличие от национального стандарта ГОСТ Р 51980 – 2002 в проекте положения, касающиеся построения структуры идентификационного кода VIN, принципов формирования первой части кода VIN – кода WMI, характеризующего изготовителя перенесены в приложения. В приложениях приведена

Раз

Публичное обсуждение проекта продлится до 2 ноября 2015г.

Предлагается исключить из Постановления №827 понятие "технико-экономического обоснования" и необходимость его составлению. Также уточнено наименование и определены классы отходов.

Публичное обсуждение продлится до 26 ноября 2015г.

Стандарт устанавливает общие требования к содержанию и порядку разработки программ обеспечения технической эксплуатации промышленной продукции.