Публичное обсуждение проекта продлится до 16 августа 2023 г.

Объектом стандартизации является управляемость системы искусственного интеллекта как важная фундаментальная характеристика, обеспечивающая безопасность таких систем для конечных пользователей. Под управляемостью в настоящем документе понимается способность управлять системой искусственного интеллекта, имеющаяся у человека либо иного внешнего управляющего агента. В документе описываются особенности управляемости, и как происходит процесс управления, но не предопределяется, кто или что осуществляет управление.

Методы искусственного интеллекта применяются в различных приложениях для многих социально-значимых сфер и отраслей производства. Некоторые характеристики (например, недостаточная объяснимость) систем искусственного интеллекта могут внести неопределенность в поведение таких систем, что может привести к непредсказуемым последствиям для конечных пользователей. По этой причине очень важнаа

Публичное обсуждение проекта продлится до 7 августа 2023 г.

Объектом стандартизации является архитектура для координации возможностей искусственного интеллекта (ИИ) между сетевыми доменами. В проекте стандарта определяются архитектурные требования и структура междоменных сетей с использованием технологий ИИ для будущих сетей, включая IMT-2020, целью которых является достижение общей сетевой интеллектуальности, в том числе рассматриваются вопросы: принципов проектирования, архитектурных требований и архитектурной структуры.

Сети продолжают развиваться и становятся более адаптивными благодаря внедрению таких технологий, как сегментирование сетей и программирование сетей. Однако увеличение гибкости сети также означает увеличение сложности управления. В настоящее время отрасль уделяет большое внимание развитию коммуникационных функций и передачи информации, и существует относительно зрелая экосистема. Чтобы использовать повышенную гибкость сети дляние

Публичное обсуждение проекта продлится до 6 августа 2023 г.

Объектом стандартизации является функциональная архитектура для сетей, управляемых большими данными, которая включает: общее описание функциональной архитектуры, функциональную архитектуру для плоскости больших данных, функциональную архитектуру для плоскости сети и функциональную архитектуру для плоскости управления.

Сети продолжают развиваться и становятся более адаптивными благодаря внедрению таких технологий, как сегментирование сетей и программирование сетей. Однако увеличение гибкости сети также означает увеличение сложности управления. В настоящее время отрасль уделяет большое внимание развитию коммуникационных функций и передачи информации, и существует относительно зрелая экосистема. Чтобы использовать повышенную гибкость сети для удовлетворения потребностей, отрасль также уделяет больше внимания анализу всей сети, включая использование технологий искусственного интеллекта (ИИ) /

Публичное обсуждение проекта продлится до 5 августа 2023 г.

Объектом стандартизации является методология оценки среды разработки программного обеспечения для глубокого обучения как для среды обучения, так и для среды вывода. Для среды обучения сформулированы требования, сгруппированные вокруг пяти аспектов, включая экосистему, простоту использования, производительность, поддерживаемую архитектуру, безопасность и стабильность. Требования для оценки среды вывода охватывают четыре аспекта, включая простоту использования, производительность, оптимизацию на уровне аппаратного обеспечения, безопасность и стабильность.

Методология оценки различных сред разработки для глубокого обучения позволяет производителям решений в области искусственного интеллекта в полной мере использовать преимущества одних сред разработки и избежать недостатков других.

Публичное обсуждение проекта продлится до 12 августа 2023 г.

Проект изменения межгосударственного стандарта разрабатывается с целью возможности изготовления труб с предельными отклонениями по толщине стенки, согласованными между изготовителем и заказчиком.

Применение изменения межгосударственного стандарта будет способствовать упрощению процедуры принятия заказов, уменьшению количества разрабатываемых дополнительных документов, минимизации рисков возникновения конфликтных ситуаций.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 8732-78 продлится до 12 августа 2023 г.

Пересмотр ГОСТ 8732-78 проводится с целью приведения его в соответствие с современными требованиями, предъявляемыми заказчиками к сортаменту стальных бесшовных горячедеформированных труб круглого сечения, а также с целью приведения в соответствие с требованиями ГОСТ 1.5-2001.

Пересмотр ГОСТ 8732-78 позволит изготавливать трубы с предельными отклонениями по толщине стенки, согласованными между изготовителем и заказчиком, что позволит упростить процесс принятия заказов, уменьшить количество разрабатываемых дополнительно документов, минимизировать риски возникновения конфликтных ситуаций.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 8731-74 продлится до 12 августа 2023 г.

Пересмотр ГОСТ 8731-74 проводится с целью приведения его в соответствие с современными требованиями, предъявляемыми заказчиками к стальным бесшовным горячедеформированным трубам, а также с целью приведения в соответствие с требованиями ГОСТ 1.5-2001.

Пересмотр ГОСТ 8731-74 позволит изготавливать трубы группы поставки В из стали 09Г2С, проведения, по требованию заказчика, испытаний труб, установления дополнительных требований, согласованных между изготовителем и заказчиком, что позволит упростить процесс принятия заказов, уменьшить количество разрабатываемых дополнительно документов, минимизировать риски возникновения конфликтных ситуаций.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 августа 2023 г.

Целью разработки проекта национального стандарта является установление требований к методам сбора и обработки данных цифровой модели дороги.

Объектом стандартизации являются методы сбора и обработки данных в цифровой модели дороги.

В настоящем стандарте устанавливаются требования к методам сбора и обработки цифровой модели дороги.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 августа 2023 г.

Целью разработки проекта национального стандарта является установление требований к составу, структуре графа автомобильных дорог, требований к его моделированию и обмену данными.

Объектом стандартизации является набор атрибутивных и геометрических данных об объектах и событиях дорожной деятельности с линейной привязкой к сети автомобильных дорог, используемый для описания состояния автомобильных дорог как активов и управленческих решений по их планированию, проектированию, содержанию и текущему и капитальному ремонту.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 июля 2023 г.

Разработка проекта изменения стандарта осуществлена на основании предложений, полученных от ООО «ГАЗПРОМНЕФТЬ-ТЕРМИНАЛ» и ООО «Газпром газомоторное топливо», что обеспечит наличие стандартизованного документа, устанавливающего единые технические требования к автомобильным транспортным средствам для транспортирования и заправки нефтепродуктов, выпускаемых в обращение на территории государств-членов ЕАЭС.