Публичное обсуждение проекта продлится до 30 ноября 2017 г.

Объектом стандартизации является шнур детонирующий, выпускаемый по стандартам и техническим условиям. Шнур детонирующий предназначен для передачи детонации от капсюля-детонатора к заряду взрывчатого вещества (ВВ) или от заряда к заряду на большие расстояния. Применяются для ведения взрывных работ на земной поверхности в сухих и обводненных условиях, когда необходимо обеспечить одновременный взрыв серии зарядов ВВ, а также при производстве специальных взрывных работ и массовых взрывов на карьерах при короткозамедленном взрывании.

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 ноября 2017 г.

Объектом стандартизации являются взрывчатые вещества промышленные.

Настоящий стандарт устанавливает общие требования к методам введения микроносителей в вещества взрывчатые промышленные.

Описывает общие требования к микроносителям и методам их введения в промышленные взрывчатые вещества.

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 ноября 2017 г.

Объектом стандартизации являются взрывчатые вещества промышленные.

Настоящий стандарт устанавливает общие требования к методам введения маркирующих веществ в вещества взрывчатые промышленные.

Описывает требования к маркирующим веществам и методам их введения в промышленные взрывчатые вещества.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 ноября 2017 г.

Целесообразность разработки стандарта продиктована тем, что в настоящее время испытания трубопроводной арматуры по определению гидравлических и кавитационных характеристик проводятся по различным отраслевым документам, стандартам организаций, в т.ч. по стандартам ЦКБА (СТ ЦКБА). Разработка межгосударственного стандарта приведет к единству правил проведения испытаний по экспериментальному определению этих характеристик арматуры.

Настоящий стандарт разработан на основе ГОСТ Р 55508-2013 «Арматура трубопроводная. Методика экспериментального определения гидравлических и кавитационных характеристик» и СТ ЦКБА 029-2006 «Арматура трубопроводная. Методика экспериментального определения гидравлических и кавитационных характеристик».

Публичное обсуждение проекта продлится до 18 декабря 2017 г.

Объект стандартизации – грузовые вагоны сочлененного типа, предназначенные для перевозки грузов по железнодорожным путям общего и необщего пользования колеи 1520 мм.

Аспект стандартизации – общие технические условия. В стандарте, в отношении объекта стандартизации, приведены: термины и определения, классификация, основные параметры и размеры, технические требования, правила приемки, методы контроля, транспортирование и хранение, указания по эксплуатации, гарантии изготовителя.

В процессе разработки первой редакции, по решению заказчика работ, объект стандартизации ограничен грузовыми вагонами сочлененного типа с соответствующим изменением названия стандарта с «Вагоны грузовые сочлененные и секционные. Общие технические условия» (прим.: данное название закреплено за шифрами ПМС, ПНС) на «Вагоны грузовые сочлененного типа. Общие технические условия».

Публичное обсуждение стандарта взамен ГОСТ Р 54814-2011 продлится до 31 октября 2017 г.

Стандарт устанавливает термины с соответствующими определениями, касающиеся светодиодов и светодиодных модулей для общего освещения и связанного с ними оборудования.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 октября 2017 г.

Стандарт распространяется на стационарное искусственное освещение автомобильных дорог общего пользования и устанавливает требования к проведению мониторинга освещения мобильным способом.

Настоящий стандарт применяют при текущем контроле действующих осветительных установок по нормируемым параметрам освещенности согласно ГОСТ 33176, ГОСТ Р 55706, ГОСТ Р «Освещение искусственное. Дороги автомобильные общего пользования. Нормы и методы расчета» и СП 52.13330.2016.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 октября 2017 г.

Стандарт распространяется на освещение наружное и устанавливает измерения яркости дорожных покрытий мобильным способом.

Настоящий стандарт применяют при сдаче в эксплуатацию новой или реконструированной осветительной установки (ОУ) на стадии приемо-сдаточных испытаний, а также при эксплуатации действующей ОУ на стадии планового и внепланового инспекционного контроля для подтверждения соответствия параметров освещения требованиям ГОСТ 33176, ГОСТ Р 55706 и СП 52.13330.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 октября 2017 г.

Стандарт распространяется на освещение наружное и устанавливает измерения освещенности на дорожных покрытиях мобильным способом.

Настоящий стандарт применяют при сдаче в эксплуатацию новой или реконструированной осветительной установки (ОУ) на стадии приемо-сдаточных испытаний, а также при эксплуатации действующей ОУ на стадии планового и внепланового инспекционного контроля для подтверждения соответствия параметров освещения требованиям ГОСТ 33176, ГОСТ Р 55706 и СП 52.13330.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 октября 2017 г.

Стандарт устанавливает нормы и методы расчета стационарного искусственного освещения автомобильных дорог общего пользования вне населенных пунктов, включая объекты дорожного и придорожного сервиса.