Публичное обсуждение проекта продлится до 20 марта 2017г.

Представленные в стандарте методы контроля и испытаний позволяют провести всестороннюю оценку качества порошковых композиций, применяемых при аддитивном производстве с помощью процессов прямого подвода энергии и материала, для определения соответствия качества порошков требованиям нормативной документации (ТУ, сертификата качества и др.), а также применимости для изготовления требуемых деталей в условиях конкретного аддитивного производства.

Целью разработки проекта стандарта является установление методов контроля и испытаний сырья в виде металлических порошковых композиций, используемых при аддитивном производстве, для их применения в различных областях науки и техники Российской Федерации.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 марта 2017г.

Стандарт предназначен для обеспечения базового понимания фундаментальных принципов аддитивного производства, и на основе этого, введение четкой терминологии в области технологий аддитивного производства.

Целью разработки стандарта является установление терминов и определений для аддитивных технологических процессов, а также установление базовых принципов для аддитивных технологических процессов.

Спасибо за замечания и предложения к проекту!

Отзыв на первую редакцию отправлен непосредственному разработчику. Если будут комментарии от разработчика, выложим их в эту же ветку.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 августа 2016г.

Стандарт будет введен взамен ГОСТ 19433-88 в части маркировки опасных грузов.

ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Маркировка» последний раз корректировался в 1992 г. и к настоящему времени морально устарел. В нём не учтены принятые за последние годы изменения и дополнения в международные регламенты по маркировке опасных грузов, а также правила перевозки опасных грузов, действующих в Российской Федерации.

Разработка стандарта, учитывающего все положения международных регламентов по перевозке опасных грузов в части маркировки опасных грузов, позволит гармонизировать применяемые в Российской Федерации требования с международными.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 августа 2016г.

Стандарт будет введен взамен ГОСТ 19433-88 в части классификации опасных грузов.

ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Маркировка» последний раз корректировался в 1992 г. и к настоящему времени морально устарел. В нём не учтены принятые за последние годы изменения и дополнения в международные регламенты в части классификации опасных грузов. Как результат, классификация опасных грузов, установленная в ГОСТ 19433-88, отличается от классификации опасных грузов, принятой и используемой в международной практике. Кроме того, в Правилах перевозок опасных грузов железнодорожным транспортом приняты принципы классификации опасных грузов, основанные на международной классификации опасных грузов, в то время как в Правилах морской перевозки опасных грузов классификация опасных грузов основана на требованиях ГОСТ 19433-88.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 23423-89 продлится до 24 сентября 2016г.

Метионин – это кормовая добавка, являющаяся одной из 10 незаменимых аминокислот, которая наряду с лизином, цистином и триптофаном в обязательном порядке вводится в белково (амидо)-витаминно-минеральные концентраты, премиксы и комбикорма для балансирования их протеиновой полноценности.

В настоящее время действует ГОСТ 23423-89 «Метионин кормовой. Технические условия», разработанный 27 лет назад. За это время изменились требования к оформлению и содержанию межгосударственных стандартов, изменились нормативные документы, на которые приведены ссылки по тексту стандарта, требования к метрологическим характеристикам применяемых методов контроля.

Кормовой метионин производится отечественными предприятиями и поступает по импорту и подтвердить его соответствие требованиям к качеству

Публичное обсуждение проекта продлится до 18 октября 2016г.

Стандарт распространяется на кондуктивное (проводное) зарядное оборудование для электромобилей. Стандарт определяет требования к применяемым на электромобилях вилкам, штепсельным розеткам, переносным розеткам, вводам и кабельным сборкам, описанным в IEC 61851-1.

Зарядка может осуществляться путем прямого подсоединения электромобиля к штепсельным розеткам общих сетей. Некоторые виды зарядки требуют специальных источников питания и зарядного оборудования, включающего цепи управления и коммуникации. Данный стандарт формулирует электрические, механические требования и требования к рабочим характеристикам специальных вилок, штепсельных розеток, переносных розеток и вводов для транспортных средств для связи между специальным зарядным оборудованием и электромобилями.

Публичное обсуждение продлится до 18 октября 2016г.

Стандарт устанавливает требования к устройствам сопряжения постоянного тока датчиков наличия и переключающих (коммутирующих) усилителей.

Публичное обсуждение проекта продлится до 18 октября 2016г.

Стандарт распространяется на бесконтактные датчики, присоединенные для взаимодействия посредством двужильного соединительного кабеля к вводу управления коммутирующего усилителя. Коммутирующий усилитель имеет источник постоянного тока для питания цепи управления и управляется переменным внутренним сопротивлением бесконтактного датчика.

Опубликован СП 344.1325800.2017 "Системы водоснабжения и отопления зданий внутренние с использованием труб из "сшитого" полиэтилена. Правила проектирования и монтажа". Документ введен в действие с 19 марта 2018 г.

Свод правил устанавливает нормы проектирования и монтажа холодных и горячих (с температурой до 75 градусов Цельсия) водопроводов и трубопроводов водяного отопления (с температурой до 95 градусов Цельсия), в том числе напольного (с температурой до 55 градусов Цельсия) с использованием труб из "сшитого" полиэтилена во вновь возводимых, реконструируемых или капитально ремонтируемых зданиях и сооружениях.