Опубликован ПНСТ 265-2018. Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование нежестких дорожных одежд.
Стандарт действует с 15.05.2018 по 15.05.2021.
Стандарт распространяется на нежесткие дорожные одежды (далее дорожные одежды) автомобильных дорог общего пользования.
Стандарт устанавливает правила проектирования при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог, а также при разработке каталогов и альбомов типовых решений по конструкциям дорожных одежд. Допускается применение положений настоящего стандарта при проектировании дорожных одежд для улиц населенных пунктов. Наряду с учетом настоящего стандарта следует руководствоваться указаниями специальных региональных нормативных документов, утвержденных в установленном порядке.
Администратор, 31 мая 2018
Публичное обсуждение проекта продлится до 5 сентября 2017г.
Необходимость функциональной классификации дорог изначально была связана с развитием дорожной сети и необходимостью упорядочения ее планирования. Рост транспортных потоков требовал их оптимизации и необходимости учета состава и условий движения при нормировании основных параметров дорог. Этот вопрос обострился с началом создания системы формирования и использования земель, поскольку землепользование является важным фактором, определяющим функции дорог.
Настоящий предварительный стандарт относится к системе стандартов «автомобильные дороги общего пользования» и взаимосвязан со стандартами, регламентирующими проектирование автомобильных дорог.
По отношению к межгосударственному стандарту ГОСТ 33382 настоящий стандарт устанавливает на национальном уровне дополнительные и конкретизирующие правила, которые распространяются на правила проектирования автомобильных дорог общего пользования.
...Администратор, 2 августа 2017
Публичное обсуждение проекта продлится до 8 ноября 2017 г.
Разработка предварительного национального стандарта «Автомобильные дороги общего пользования. Правила проектирования кольцевых пересечений» критически важно для повышения безопасности дорожного движения и минимизации затрат бюджетов всех уровней на изъятие земельных участков в целях размещения автомобильных дорог при безусловном обеспечении безопасности дорожного движения и пропускной способности автомобильных дорог на основе современных методик проектирования. Соответствие пропускной способности прогнозируемой интенсивности движения, которое необходимо обеспечить при подготовке документации по планировке территории и проектной документации, важно с одной стороны для оптимизации расходования бюджетных средств и предотвращения строительства невостребованных сооружений, с другой - для предотвращения формирования очередей транспортных средств на транспортных развязках и пересечениях в одном уровне, в
...NormaCS
Администратор, 12 сентября 2017