Публичное обсуждение проекта продлится до 20 марта 0218 г.

Настоящий международный стандарт предназначен для облегчения международного общения по информационным технологиям, а именно в области технологий автоматической идентификации и сбора данных (АИСД). Он содержит список терминов, определений и сокращений, используемых в различных технологиях АИСД.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 января 2018 г.

В настоящих рекомендациях по стандартизации описываются общие структуры данных, используемые в на оптических носителях данных (линейные символы штрихового кода и двумерные символы) и в радиочастотной идентификации. В первую очередь это касается использования идентификаторов данных ASC MH10 для обеспечения семантического содержания, ИСО/МЭК 15434 для обеспечения синтаксических правил, а также установленных стандартами ИСО методов уникальной идентификации предметов с идентификаторами семейства приложений по ИСО/МЭК 15961 (англ. Application Family Identifiers - AFIs) и правил кодирования для радиочастотной идентификации с использованием ИСО/МЭК 15962.

Разработка указанных рекомендациях по стандартизации позволит обеспечить лучшее понимание возможности кодирования одной и той же информации на различных носителях данных и совершенствованию приложений, использующих носители автоматической

Публичное обсуждение проекта продлится до 16 декабря 2017 г.

Настоящий стандарт разработан в связи с необходимостью создания единого документа, регламентирующего применение требований ГОСТ Р ИСО 9001-2015 к предприятиям автомобильной промышленности, включая специфические требования потребителей и предназначен для повышения конкурентоспособности автомобильной промышленности Российской Федерации, в том числе производителей автомобилей, автомобильных компонентов всех уровней, соответствующего программного обеспечения и сервисных организаций (центров).

Публичное обсуждение проекта изменения № 1 ГОСТ 32730-2014 продлится до 20 декабря 2017 г.

В настоящее время в стандарте ГОСТ 32730-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Песок дробленый. Технические требования» регламентируются требования к показателям «содержание зерен крупностью менее 0,125 мм» и «содержание пылевидных и глинистых частиц», но для применения дробленого песка в качестве исходного материала для асфальтобетонных смесей эти требования являются несправедливыми. Для решения данного вопроса необходимо внесение в ГОСТ 32730-2014 изменений, связанных с нормированием требований к дробленому песку, применяемому в качестве исходного материала для асфальтобетонных смесей.

Публичное обсуждение проекта продлится до 11 января 2018 г.

Объектом стандартизации являются камеры пуска и приема средств очистки и диагностирования, предназначенные для пуска и приема внутритрубных средств очистки, диагностики, герметизации и разделительных устройств в потоке перекачиваемого продукта.

Настоящий документ устанавливает требования к проектированию, изготовлению и приемке камер пуска и приема (далее – камеры), поставляемых для сооружения стационарных узлов пуска и приема внутритрубных средств очистки, диагностики, герметизации и разделительных устройств (далее – СОД) линейной части трубопроводов.

Настоящий документ распространяются на камеры пуска и приема СОД для трубопроводов с номинальным диаметром от DN 150 до DN 1200 включительно и номинальным давлением до 15,0 МПа.

Настоящий стандарт предназначен для применения организациями стран, входящих в межгосударственный совет по стандартизации, метрологии и сертификации,

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 11 января 2018 г.

Объектом стандартизации являются устройства слива-налива нефти и нефтепродуктов предназначенные для установки на железнодорожных сливно-наливных эстакадах и автомобильных сливо-наливных эстакадах.

Настоящий документ устанавливает основные технические требования к проектированию, изготовлению и приемке устройств слива-налива нефти и нефтепродуктов.

Настоящий стандарт распространяется на устройства слива-налива нефти и нефтепродуктов предназначены для слива-налива нефти и нефтепродуктов из следующих видов цистерн:

• железнодорожных вагонов-цистерн;
• автомобильных цистерн.

Настоящий стандарт не распространяется на устройства, предназначенные для тактового налива нефти и нефтепродуктов.

Настоящий стандарт предназначен для применения организациями стран, входящих в межгосударственный совет по стандартизации, метрологии и сертификации,

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 16 января 2018 г.

Настоящий стандарт устанавливает требования к приемочному неразрушающему контролю центров колесных литых и катаных.

Стандарт устанавливает:

• условия, порядок проведения и перечень применяемых видов неразрушающего контроля;
• требования к методам неразрушающего контроля;
• общие требования к аппаратуре и квалификации персонала, выполняющего неразрушающий контроль;
• значения приемочных критериев при оценке качества по результатам неразрушающего контроля.

Публичное обсуждение проекта продлится до 16 декабря 2017 г.

В данной Части 2 стандарта функциональные требования устанавливают общие положения, которые должны быть дополнены подробным описанием функций, для определения любого типового приложения или приложения для конкретного использования.

По этой причине, несмотря на то, что данная часть стандарта применяется как основа для определения SRS, FIS и FFFIS, типовое приложение или приложение для конкретного использования можем быть дополнено описанием другим элементов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 16 декабря 2017 г.

Стандарт устанавливает основные понятия, описание системы, принципы и основные базовые функции для систем управления и контроля городским и пригородным железнодорожным транспортом (UGTMS). Стандарт распространяется на UGTMS для новых железнодорожных линий или для модернизации существующих систем сигнализации и управления.

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 октября 2017 г.

Проект ФЗ вносит изменения в статью 48 Градостроительного кодекса.

Указание в понятии архитектурно-строительного проектирования на то, что строительство объекта капитального строительства осуществляется на принадлежащем застройщику земельном участке, не препятствует возведению объектов на нескольких земельных участках, в том числе линейных объектов и имущественных комплексов. Однако имеется различная практика применения данного положения в части возможности осуществления строительства объекта капитального строительства на нескольких земельных участках (в том числе при оформлении градостроительного плана на каждый земельный участок).

Для исключения возможности неоднозначного толкования данной нормы предлагается уточнить, что строительство объектов капитального строительства может осуществляться

...