Публичное обсуждение проекта продлится до 13 мая 2018 г.

К основным техническим особенностям ПНСТ «Дороги автомобильные общего пользования. Мосты и трубы дорожные. Общие технические требования» относится классификация общих технических требований к мостам по конструктивным элементам мостов. Представлены следующие конструктивные элементы мостов:

• основания и фундаменты;
• опускные колодцы и кессоны;
• свайные фундаменты и шпунтовое ограждение;
• опоры моста;
• пролетные строения;
• гидроизоляция;
• дорожная одежда;
• деформационные швы.
• конуса и откосы.

Отдельно классифицированы основания и фундаменты:

• сваи и сваи-оболочки;
• буровые сваи;
• фундаменты мелкого заложения.

Следует отметить, что в данном ПНСТ представлены только общие технические требования к указанным конструктивным элементам. В развитие

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт распространяется на знаки маркировки длины якорных цепей морских судов и плавучих сооружений.

Стандарт устанавливает типы знаков маркировки длины якорной цепи и предъявляемые к ним технические требования.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт распространяется на присоединительные размеры круглых и прямоугольных фланцев воздуховодов, арматуры и оборудования судовых систем вентиляции и кондиционирования воздуха, а также другого оборудования, присоединяемого к воздуховодам с размерами по ГОСТ 8468.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт распространяется на теплообменные аппараты морских судов неограниченного района плавания и ледоколов.

Стандарт устанавливает расчетное значение температуры охлаждающей морской воды, которое следует принимать при проектировании систем охлаждения и судовых теплообменных аппаратов.

Расчетное значение температуры охлаждающей морской воды для теплообменных аппаратов систем кондиционирования воздуха следует принимать по ГОСТ 24389.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт устанавливает конструкцию, размеры и технические требования к международному береговому соединению DN 65, PN 10 для подачи воды в систему водяного пожаротушения морских судов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт распространяется на приборные сальники с квадратным фланцем, предназначенные для уплотнения вводов электрических кабелей в судовом приборостроении при разности давлений (воды, воздуха) до 144 кПа (1,5 кгс/см²).

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт распространяется на условные графические обозначения, применяемые на чертежах общего расположения при проектировании и судов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт устанавливает общие технические требования по обеспечению электростатической и гальванической искробезопасности нефтеналивных судов, а также нефтепричалов при операциях с нефтью и нефтепродуктами в части взаимодействия с нефтеналивными судами.

Положения настоящего стандарта могут быть применены к химовозам.

Настоящий стандарт не распространяется на защиту личного состава от воздействий статического электричества.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Настоящий стандарт определяет минимальные требования к радиолокационным отражателям, предназначенным для усиления отраженного от малых судов радиолокационного сигнала, в соответствии с требованиями резолюции ИМО MSC.164(78).

Настоящий стандарт устанавливает требования к конструкции, характеристикам, испытаниям, проверкам и установке радиолокационных отражателей.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Настоящий стандарт определяет минимальные требования к радиолокационным отражателям, предназначенным для усиления отраженного от малых судов радиолокационного сигнала, в соответствии с требованиями резолюции ИМО MSC.164(78).

Настоящий стандарт устанавливает требования к конструкции, характеристикам, испытаниям, проверкам и установке радиолокационных отражателей.

Существует два типа радиолокационного отражателя: пассивный и активный. Пассивные радиолокационные отражатели являются механическими устройствами, тогда как активные отражатели имеют электронную составляющую.

Настоящий стандарт распространяется на пассивные отражатели.