14 марта 2018
—
заканчивается
13 мая 2018
Проект
Разработчик
Общество с ограниченной ответственностью "Инновационный технический центр"
Технический комитет
ОКС/МКС/ISO
ОКС 93.040, 93.080.30
Описание
Настоящий стандарт распространяется на мосты и трубы дорожные, расположенные на автомобильных дорогах общего пользования (далее – автомобильные дороги).
Настоящий стандарт устанавливает технические требования к мостам и трубам дорожным и входящим в их состав конструктивным элементам, соблюдение которых проверяют при осуществлении строительного контроля в соответствии с ГОСТ 32731, ГОСТ 32756 и ГОСТ 32755.
Настоящий стандарт не распространяется на сооружение механизмов разводных пролетов мостов, мостов и труб на внутренних автомобильных дорогах лесозаготовительных и лесохозяйственных организаций, не выходящих на сеть дорог общего пользования и к водным путям; галерей, конструкций для пропуска селей, служебных эстакад; коммуникационных мостов, не предназначенных для пропуска транспортных средств и пешеходов.
1 обсуждение
Публичное обсуждение проекта продлится до 13 мая 2018 г.
К основным техническим особенностям ПНСТ «Дороги автомобильные общего пользования. Мосты и трубы дорожные. Общие технические требования» относится классификация общих технических требований к мостам по конструктивным элементам мостов. Представлены следующие конструктивные элементы мостов:
- основания и фундаменты;
- опускные колодцы и кессоны;
- свайные фундаменты и шпунтовое ограждение;
- опоры моста;
- пролетные строения;
- гидроизоляция;
- дорожная одежда;
- деформационные швы.
- конуса и откосы.
Отдельно классифицированы основания и фундаменты:
- сваи и сваи-оболочки;
- буровые сваи;
- фундаменты мелкого заложения.
Следует отметить, что в данном ПНСТ представлены только общие технические требования к указанным конструктивным элементам. В развитие применения этого ПНСТ, в дальнейшем необходимо предусмотреть более детальную стандартизацию, т.е. предусмотреть научно-исследовательские работы по разработке технических требований и методов их определения по каждому конструктивному элементу с разработкой отдельных ПНСТ.