Публичное обсуждение проекта продлится до 26 августа 2019 г.

Классификация, приведенная в стандарте, основана на методах испытаний, содержащихся в CEN/TS 1187, который включает четыре отличных друг от друга метода испытаний, соответствующих различным сценариям опасности. Прямая корреляция между методами испытаний отсутствует, и, следовательно, отсутствует сопоставимость классов, определяемых по различным методам испытаний.

Считается, что строительные изделия определенного класса, удовлетворяют всем требованиям любого более низкого класса для того же метода испытаний или сценария опасности.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 сентября 2019 г.

Применение моделирования испытания базовых элементов робототехнических комплексов (БЭ РТК) на ранних этапах проектирования до изготовления опытного образца позволит избежать отказов РТК или их значительно сократить на этапе испытаний опытного образца, сокращая тем самым количество испытаний опытного образца, возможные итерации по доработке схем и конструкций, затраты на разработку РТК при одновременном повышении качества и надежности.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 сентября 2019 г.

Применение моделирования надѐжностибазовых элементов робототехнических комплексов (БЭ РТК) на ранних этапах проектирования до изготовления опытного образца позволит избежать отказов РТК или их значительно сократить на этапе испытаний опытного образца, сокращая тем самым количество испытаний опытного образца, возможные итерации по доработке схем и конструкций, затраты на разработку РТК при одновременном повышении качества и надежности, в том числе в критических режимах работы, делая РТК конкурентоспособными на отечественном и международном рынке.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 сентября 2019 г.

Применение моделирования БЭ РТК на ранних этапах проектирования до изготовления опытного образца позволит избежать отказов РТК или их значительно сократить на этапе испытаний опытного образца, сокращая тем самым количество испытаний опытного образца, возможные итерации по доработке схем и конструкций, затраты на разработку РТК при одновременном повышении качества и надежности, в том числе в критических режимах работы, делая РТК конкурентоспособными на отечественном и международном рынке.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 сентября 2019 г.

Применение моделирования базовых элементов робототехнических комплексов (БЭ РТК) на ранних этапах проектирования позволит избежать отказов РТК или их значительно сократить на этапе испытаний опытного образца, сокращая тем самым количество испытаний опытного образца, возможные итерации по доработке схем и конструкций, затраты на разработку РТК при одновременном повышении качества и надежности, в том числе в критических режимах работы, делая РТК конкурентоспособными на отечественном и международном рынке.

Публичное обсуждение проекта продлится до 16 сентября 2019 г.

Финансовая деятельность часто преимущественно ориентирована на фи­нансовый учет и обязательную финансовую отчетность, в основ­ном демонстрирующие достигнутые финансовые результаты. Вместе с тем, налицо растущее осознание заинтересованных сторон необходимости превра­тить финансовую деятельность в партнера по бизнесу, применяя подход управ­ленческого учета, который способствует принятию решений по управлению акти­вами на будущее. В свою очередь нефинансовые структуры ощущают потреб­ность в более детальном понимании финансовой составляющей своей деятель­ности.

Стандарт разработан с целью оказать содействие организациям в обеспе­чении согласованности работы всех служб и используемой информации, связан­ных с управлением активами, и предоставить рекомендации по достижению та­кой согласованности.

Публичное обсуждение проекта продлится до 16 сентября 2019 г.

Стандарт содержит руководство по применению системы менеджмента для управления активами, именуемую в дальнейшем как “система управления активами”.

Стандарт содержит руководство для использования теми:

1. кто участвует в разработке, внедрении, использовании, поддержании в рабочем состоянии и улучшении системы управления активами;
2. кто участвует в осуществлении деятельности по управлению активами, в том числе поставщиками услуг.

Публичное обсуждение проекта продлится до 6 сентября 2019 г.

Настоящий стандарт позволяет сформировать понятийный аппарат, используемый при проведении бункеровки СПГ и необходимых для этого грузовых операций, включающий термины и определения, обеспечивающие единообразие и позволяющие избегать возможных противоречий в системе стандартов.

Требования, связанные с разработкой понятийного аппарата, используемого при проведении бункеровки судов СПГ и необходимых для этого грузовых операций, разработаны впервые.

Публичное обсуждение проекта продлится до 6 сентября 2019 г.

Объектом стандартизации являются технологические операции и процессы при бункеровке судов сжиженным природным газом (СПГ), включая бункеровку из стационарных береговых и мобильных хранилищ (криогенных автоцистерн, криогенных танк-контейнеров, а также криогенных железнодорожных цистерн) а также, при использовании иной инфраструктуры и оборудования для проведения бункеровки СПГ.

Национальный стандарт, содержащий общие требования к проведению бункеровки СПГ морских и речных газотопливных судов со специализированных судов-бункеровщиков, из стационарных береговых и мобильных хранилищ, будет разработан впервые.

Публичное обсуждение проекта продлится до 6 сентября 2019 г.

Стандарт разрабатывается впервые и не имеет прецедентов в системе стандартизации Российской Федерации. Проектом стандарта планируется установление общих принципов выбора, эксплуатации и технического обслуживания оборудования для передачи на суда СПГ, а также меры организационного характера, целью которых является обеспечение безопасного осуществления бункеровки и предотвращение выхода в атмосферу метана, являющегося основным компонентом природного газа и обладающим весьма высоким парниковым эффектом.