Публичное обсуждение проекта продлится до 27 января 2020 г.

Целесообразность разработки стандарта заключается в необходимости единых общероссийских норм в области проектирования и эксплуатации промысловых трубопроводов из стеклопластиковых труб в целях повышения надежности, усовершенствования технологии и организации строительства с учетом внедрения современной техники и расчетных положений, распространения и использования накопленных в отрасли знаний, результатов исследований и разработок.

Актуальность разработки национального стандарта обусловлена необходимостью формирование современной базы нормативных документов, регламентирующих применение и подтверждение соответствия полимерных композитов, конструкций и изделий из них, гармонизированной с передовыми международными, региональными и национальными нормативными техническими документами и обеспечивающей массовое производство и широкое внедрение полимерных композитов и изделий из них в строительном

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 50697-94 продлится до 17 февраля 2020 г.

Анализ действующего стандарта ГОСТ Р 50697-94 показал, что его положения требуют актуализации и гармонизации с требованиями нормативных документов, предъявляемых к изотермическим контейнерам.

Стандарт дополнен испытанием на теплоизоляцию контейнера при температуре окружающей среды не менее 50 °С, испытанием на энергопотребление. Стандарт содержит требования, предъявляемые к высоте воздуховода в полу и под крышей, а также требования к вентиляции.

Внедрение стандарта будет иметь межотраслевое значение и обеспечивать:

• соблюдение положений соответствующих технических регламентов;
• безаварийную и сохранную доставку грузов в контейнерах различными видами транспорта - железнодорожным, водным и

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 января 2020 г.

За последние годы в России произошло обновление нормативных документов, связанных с битумными материалами, однако нормативов на битумную эмульсию обновление не затронуло. Технологии производства постоянно совершенствуются, и производители стремятся к повышению качества битумных эмульсий.

Область применения битумных эмульсий в дорожном строительстве обширна. Их можно использовать для подгрунтовки, укрепления грунта, шламового уплотнения, связывания пыли на грунтовых дорогах, приготовления холодных асфальтобетонных смесей. Также эмульсии могут применяться при проведении ямочного ремонта, холодного ресайклинга и др.

Метод определения скорости распада необходим для определения марки битумной эмульсии и возможной области ее применения.

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 января 2020 г.

За последние годы в России произошло обновление нормативных документов, связанных с битумными материалами, однако нормативов на битумную эмульсию обновление не затронуло. Технологии производства постоянно совершенствуются, и производители стремятся к повышению качества битумных эмульсий.

Область применения битумных эмульсий в дорожном строительстве обширна. Их можно использовать для подгрунтовки, укрепления грунта, шламового уплотнения, связывания пыли на грунтовых дорогах, приготовления холодных асфальтобетонных смесей. Также эмульсии могут применяться при проведении ямочного ремонта, холодного ресайклинга и др.

Метод определения остатка на сите N 014 необходим для подтверждения обеспечения необходимой дисперсности частиц битумного вяжущего в дисперсионной среде.

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 января 2020 г.

Показатель адгезии к поверхностям с разной структурой и природой минеральных материалов находится на высоком уровне, что способствует созданию высокопрочных и стойких к нагрузкам конструкций.

Данный метод установлен в ГОСТ Р 52128-2003 (для анионных и катионных эмульсий) и в ГОСТ Р 55420-2013 (только для катионных эмульсий), соответственно и имеются различия в методиках.

Разрабатываемый стандарт на метод определения адгезии с минеральными материалами будет единым для катионных и анионных эмульсий.

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 января 2020 г.

За последние годы в России произошло обновление нормативных документов, связанных с битумными материалами, однако нормативов на битумную эмульсию обновление не затронуло.Технологии производства постоянно совершенствуются, и производители стремятся к повышению качества битумных эмульсий.

Область применения битумных эмульсий в дорожном строительстве обширна. Их можно использовать для подгрунтовки, укрепления грунта, шламового уплотнения, связывания пыли на грунтовых дорогах, приготовления холодных асфальтобетонных смесей. Также эмульсии могут применяться при проведении ямочного ремонта, холодного ресайклинга и др.

Метод определения устойчивости при транспортировании необходим для определения способности эмульсий битумных дорожных сохранять свойства при перевозке.

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 января 2020 г.

За последние годы в России произошло обновление нормативных документов, связанных с битумными материалами, однако нормативов на битумную эмульсию обновление не затронуло. Технологии производства постоянно совершенствуются, и производители стремятся к повышению качества битумных эмульсий.

Область применения битумных эмульсий в дорожном строительстве обширна. Их можно использовать для подгрунтовки, укрепления грунта, шламового уплотнения, связывания пыли на грунтовых дорогах, приготовления холодных асфальтобетонных смесей. Также эмульсии могут применяться при проведении ямочного ремонта, холодного ресайклинга и др.

Метод определения устойчивости при хранении необходим для определения способности эмульсий битумных дорожных сохранять свои свойства в течение определенного промежутка времени.

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 января 2020 г.

За последние годы в России произошло обновление нормативных документов, связанных с битумными материалами, однако нормативов на битумную эмульсию обновление не затронуло. Технологии производства постоянно совершенствуются, и производители стремятся к повышению качества битумных эмульсий.

Область применения битумных эмульсий в дорожном строительстве обширна. Их можно использовать для подгрунтовки, укрепления грунта, шламового уплотнения, связывания пыли на грунтовых дорогах, приготовления холодных асфальтобетонных смесей. Также эмульсии могут применяться при проведении ямочного ремонта, холодного ресайклинга и др.

Данный метод позволяет производить извлечение битумного вяжущего из эмульсии в различных по площади емкостях, зная определенную толщину слоя, что позволит без особых затрат получить необходимое количество остаточного битумного вяжущего для дальнейших испытаний.

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 января 2020 г.

За последние годы в России произошло обновление нормативных документов, связанных с битумными материалами, однако нормативов на битумную эмульсию обновление не затронуло. Технологии производства постоянно совершенствуются, и производители стремятся к повышению качества битумных эмульсий.

Область применения битумных эмульсий в дорожном строительстве обширна. Их можно использовать для подгрунтовки, укрепления грунта, шламового уплотнения, связывания пыли на грунтовых дорогах, приготовления холодных асфальтобетонных смесей. Также эмульсии могут применяться при проведении ямочного ремонта, холодного ресайклинга и др.

Метод определения содержания битумного вяжущего с эмульгатором необходим для контроля соответствия техническим требованиям и осуществления возможных корректировок расхода эмульсий при выполнении дорожных работ.

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 января 2020 г.

За последние годы в России произошло обновление нормативных документов, связанных с битумными материалами, однако нормативов на битумную эмульсию обновление не затронуло. Технологии производства постоянно совершенствуются, и производители стремятся к повышению качества битумных эмульсий.

Область применения битумных эмульсий в дорожном строительстве обширна. Их можно использовать для подгрунтовки, укрепления грунта, шламового уплотнения, связывания пыли на грунтовых дорогах, приготовления холодных асфальтобетонных смесей. Также эмульсии могут применяться при проведении ямочного ремонта, холодного ресайклинга и др.

Метод определения условной вязкости необходим для контроля обеспечения способности эмульсий битумных дорожных к равномерному распределению при использовании в различных технологиях.