Публичное обсуждение проекта продлится до 3 сентября 2026 года.

Разработка изменения № 2 ГОСТ 34057-2017 обусловлена необходимостью корректировки нормативных ссылок, уточнения терминов и определений, уточнения требований к качеству поверхности резьбы.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 58329-2018 продлится до 9 сентября 2026 года.

Целесообразность разработки стандарта обусловлена необходимостью обеспечения соблюдения требований:

• Технического регламента ЕАЭС «О требованиях к магистральным трубопроводам для транспортирования жидких и газообразных углеводородов» (ТР ЕАЭС 049/2020);
• Технического регламента «О безопасности зданий и сооружений» (в части требований, установленных на сооружениях повышенного уровня ответственности, каковыми являются объекты газовой промышленности, подпадающие под действие Федерального закона «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»);
• Градостроительного кодекса Российской Федерации, Федеральный закон от 29.12.2004 № 191-ФЗ;
• выполнения договора между ПАО «Газпром» и ООО «Газпром ВНИИГАЗ» от 15.05.2026 № Р-ПС-2026;
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 11 сентября 2026 года.

В настоящее время в России потребляется около 90 000 тонн алюминиевого проката с полимерными покрытиями в год, что составляет примерно 45 миллиардов рублей. По данным ОК РУСАЛ ожидается потенциальный рост потребления еще на 20 000 т, что увеличит оборот на 10 миллиардов рублей в год. Однако на сегодняшний день данная продукция никак не нормируется, отсутствует национальный стандарт. Это открывает двери для недобросовестных поставщиков, включая импортеров некачественной продукции, которые предлагают товары с низким качеством и низкой ценой. В свою очередь, это затрудняет добросовестную хозяйственную деятельность между участниками рынка.

Разработка и утверждение проекта стандарта позволит создать прозрачные условия конкуренции и повысить качество продукции. Приоритетные направления стандартизации: единый технический язык, обеспечение качества. Изменений, пересмотра или отмены действующих

Публичное обсуждение проекта продлится до 3 сентября 2026 года.

Проект изменения № 2 ГОСТ 20400-2013 предусматривает:

• внесение изменений в терминологические статьи 1, 9, 17, 19, 20, 25, 28, 30, 99, 206, 214 и алфавитные указатели терминов
• дополнение новыми терминами: шкаф вытяжной демонстрационный, стойка ресепшен, мягкие элементы мебели, перегородки.

Проект изменения разрабатывается с целью актуализации установленных терминов, а также актуализации ГОСТ 20400-2013, который включен в доказательную базу для обеспечения требований технического регламента Таможенного союза 025/2012 «О безопасности мебельной продукции».

Внесение изменения нацелено на включение дополнительных терминов и определений с целью гармонизации изменений, которые

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 20918-75 продлится до 4 сентября 2026 года.

Пересмотр ГОСТ 20918-75 «Подшипники качения. Метод расчета предельной частоты вращения» производится с целью обеспечения соответствия современному научно-техническому уровню и своевременного обновления. В проекте стандарта представлен обновленный метод расчета предельной частоты вращения.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 22361-95 продлится до 3 сентября 2026 года.

Объектом и аспектом стандартизации являются установление требований к типам и функциональным размерам подставок для технических средств обучения, предназначенных для обустройства (обстановки) кабинетов обучающихся в образовательных организациях.

Основанием для пересмотра ГОСТ 22361-95 является необходимость реализации Перспективной Программы стандартизации в области товаров и услуг для детей на период 2022–2027 годы (пункт 1.7.6 Программы).

Публичное обсуждение проекта продлится до 14 сентября 2026 года.

Разработка настоящего проекта стандарта осуществлена по инициативе ООО НТЦ «Техаудит» и направлена на установление единых обоснованных принципов использования моделей машинного обучения для косвенного измерения механических свойств металла различных конструкций и изделий по данным о параметрах их строения. Реализация описываемого подхода в рамках оперативной «безобразцовой» технологии определения механических свойств металла позволит повысить достоверность оценки фактического технического состояния ответственных металлических конструкций опасных производственных объектов, а также эффективность, надежность и безопасность при их проектировании, строительстве и эксплуатации.

Необходимость разработки метода косвенного измерения механических свойств металлов на базе использования моделей машинного обучения обоснована следующими факторами:

• сложность, трудоемкость и зачастую
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 9 сентября 2026 года.

Настоящий стандарт устанавливает систему классификации компонентов, поставляемых в качестве сменных частей для послепродажного обслуживания транспортных средств, находящихся в эксплуатации, в зависимости от степени их соответствия компонентам, поставляемым на сборочное производство этих транспортных средств.

Содержащаяся в стандарте система классификации может применяться при установлении диверсифицированных требований к компонентам различных классов, идентификации компонентов, проведении государственного контроля (надзора) в отношении компонентов, находящихся в обращении, в целях контроля оборота компонентов и выявления компонентов ненадлежащего качества.

Публичное обсуждение проекта продлится до 24 августа 2026 года.

Одним из аспектов повышения качества жизни населения является повышение безопасности и качества автомобильных дорог, обеспечивающее современную и надежную транспортную инфраструктуру, способствующее снижению числа дорожно-транспортных происшествий. Одним из главных измеримых показателей качества дорожного полотна, позволяющим установить к нему нормативные требования и контролировать соблюдение этих требований, является показатель ровности дорожного покрытия.

Настоящий стандарт устанавливает единый метод представления результатов измерений неровностей дорожного покрытия, позволяющий сравнивать информацию из разных источников. Результаты могут быть представлены для одного или двух следов наката (колей) на дорожной поверхности.

Стандарт разрабатывается в целях реализации программ по обеспечению качества и безопасности автомобильных дорог. После его принятия стандарт может бытьяций.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ ISO 4211-2012 продлится до 27 августа 2026 года.

Разработка стандарта направлена на установление метода оценки устойчивости к воздействию холодных жидкостей, а также на выполнение принципа стандартизации об обеспечении комплексности и системности стандартизации.

Проект межгосударственного стандарта разрабатывается для актуализации доказательной базы для требований технического регламента технического регламента Таможенного союза «О безопасности мебельной продукции» (ТР ТС 025/2012).