Публичное обсуждение проекта продлится до 25 апреля 2022 г.

Ввиду очевидного преимущества систем лазерного сканирования по сравнению с традиционными геодезическими измерительными приборами их массовому внедрению препятствует отсутствие в нормативно-технической базе Российской Федерации технических требований к методологии применения систем лазерного сканирования и результатам работ при инженерных изысканиях, сопровождению строительно-монтажных работ, оценке технического состояния, паспортизации и инвентаризации автомобильных дорог общего пользования. Кроме того, одним из направлений деятельности в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» является разработка технологий, обеспечивающих движение беспилотных транспортных средств по автомобильным дорогам, в том числе с применением цифровых динамических карт дорожного движения. Технология лазерного сканирования должна лечь в основу создания детализированных навигационных карт для

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 апреля 2022 г.

Целесообразность разработки стандарта обусловлена необходимостью расширения применения цементобетона в конструктивных слоях дорожных одежд. Необходимость обоснования и установления специальных требований к цементобетонам, применяемым в конструктивных слоях дорожных одежд, а в первую очередь в покрытиях автомобильных дорог, определена условиями их эксплуатации, в том числе воздействием транспортных нагрузок, истиранием шипованными шинами. Указанные требования в достаточной степени не отражены в действующих нормативно-технических документах, в том числе ГОСТ 26633-2015. Также следует отметить, что действующие нормативнотехнические документы в рассматриваемой сфере не гармонизированы с требованиями Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011).

Разработка национального стандарта, устанавливающего технические требования к цементобетонам,

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 апреля 2022 г.

Целесообразность разработки стандарта обусловлена необходимостью расширения применения цементобетона в конструктивных слоях дорожных одежд. В настоящее время отсутствует документ по стандартизации, содержащий обобщенные правила производства работ по устройству слоев дорожных одежд из цементобетона. Некоторые установленные требования и рекомендации не в полной мере отвечают современным передовым мировым подходам, не учитывают современные технологии и средства механизации.

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 апреля 2022 г.

Целесообразность разработки стандарта обусловлена необходимостью расширения применения цементобетона в конструктивных слоях дорожных одежд. Необходимость обоснования и установления специальных требований к цементобетонам, применяемым в конструктивных слоях дорожных одежд, а в первую очередь в покрытиях автомобильных дорог, определена условиями их эксплуатации, в том числе воздействием транспортных нагрузок, истиранием шипованными шинами. Разработка единого национального стандарта, устанавливающего методы испытаний бетонов для устройства слоев оснований и покрытий дорог общего пользования, позволит привести в соответствие требования к методам испытаний бетонов.

Публичное обсуждение проекта изменения № 1 СП 350.1326000.2018 продлится до 14 апреля 2022 г.

Изменения вносятся в Раздел 2 Нормативные ссылки — вводятся новые ссылочные документы. Изменения вносятся в подраздел 5.3 свода правил «Терминалы, специализированные для навалочных и насыпных грузов».

Вводятся:

• новый подраздел – 5.3.14 «Терминалы, специализированные для аммиачной селитры и ее производных», состоящий из 29 пунктов, регламентирующих требования к технологическому проектированию специализированных терминалов для перевалки аммиачной селитры (и ее производных), перевозимой навалом;
• Приложение У 1.4 (справочное) – схема механизации терминала по перевалке аммиачной селитры (и ее производных);
• Приложение 7 (справочное) – основные транспортные характеристики и физико-химические свойства аммиачной селитры.

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 апреля 2022 г.

Цель разработки Свода правил — обеспечить проектировщика и строителя федеральным нормативным документом, содержащим требования по проектированию и монтажу трубопроводов холодного водоснабжения и водоотведения, выполненных из полимерных предварительно изолированных материалов. Это позволит существенно упростить процесс проектирования и монтажа в регионах Российской Федерации с суровыми климатическими условиями, в том числе на территориях с преобладанием многолетнемерзлых грунтов.

Публичное обсуждение проекта ФЗ о внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации продлится до 11 марта 2022 г.

В целях реализации предлагаемого порядка законопроектом предусматриваются следующие изменения: пункт 2 части 5 статьи 5.2 Кодекса исключен из перечня мероприятий, осуществляемых при реализации проектов по строительству объектов капитального строительства; в части 6 статьи 49 Кодекса государственная историко-культурная экспертиза проектной документации на проведение работ по сохранению объектов культурного наследия исключена из перечня экспертиз, проводимых в отношении проектной документации; в абзаце десятом статьи 28 Федерального закона № 73-ФЗ конкретизирована цель проведения государственной историко-культурной экспертизы; в абзаце десятом статьи 30 Федерального закона № 73-ФЗ конкретизированы объекты историко-культурной экспертизы. Кромед

Публичное обсуждение проекта продлится до 11 апреля 2022 г.

Применение стандарта способствует освоению международных методов испытаний, позволяет обеспечить единство измерений и сопоставимость результатов, устранить технические барьеры в торговле и создать условия для применения международных и региональных стандартов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 11 апреля 2022 г.

Применение стандарта способствует освоению международных методов испытаний, позволяет обеспечить единство измерений и сопоставимость результатов, устранить технические барьеры в торговле и создать условия для применения международных и региональных стандартов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 апреля 2022 г.

Проект решения об внесении изменений в ТР ТС 030/2012 подготовлен в целях актуализации требований ТР ТС 030/2012 в части:

• уточнения определений отдельных терминов, а также установления дополнительных терминов с соответствующими определениями, необходимых для однозначного и непротиворечивого понимания требований технического регламента;
• уточнения требования к отдельным видам продукции;
• уточнения требований к маркировке упакованной продукции;
• исключения из объектов технического регулирования ТР ТС 030/2012 смазочных материалов, масел и специальных жидкостей, поставляемых в аэрозольной упаковке, специальных кассетах (патронах) и аналогичной упаковке;
• внесения правок редакционного характера для исключения несогласованности положений по тексту регламента.