21 мая 2019
—
заканчивается
15 июля 2019
Проект
Разработчик
Технический комитет
ОКС/МКС/ISO
МКС 45.060.20
Описание
Изменением № 1 ГОСТ 33211-2014 «Вагоны грузовые. Требования к прочности и динамическим качествам» включаются в проект стандарта расчетные режимы для оценки напряженно-деформированного состояния пружин рессорного подвешивания тележек грузовых вагонов.
Добавлены критерии оценки собственных частот колебаний конструкций, уточнены существующие требования по оценке прочности и устойчивости, внесены изменения в приложение Г «Метод расчета относительного вертикального перемещения автосцепок при проходе сцепом вагонов переломов профиля». Скорректированы нормативные ссылки.
1 обсуждение
Публичное обсуждение проекта Изменения № 1 ГОСТ 33211-2014 продлится до 15 июля 2019 г.
Обеспечение прочности пружин рессорного подвешивания влияет на безопасность движения подвижного состава. Несмотря на то, что ГОСТ 33211-2014 устанавливает требования к прочности и динамическим качествам грузовых вагонов, он не распространяется на упругие элементы.
В проекте Изменения при определении горизонтальной жесткости и оценке прочности пружин рессорного подвешивания рекомендовано применять наиболее эффективный и точный метод конечных элементов, позволяющий учесть особенности закрепления и нагружения пружин в рессорном подвешивании конкретного типа подвижного состава (грузовые вагоны).