
В Керченском проливе началась уникальная операция по доставке и установке на фарватерные опоры арки железнодорожного моста. Ее вес составляет более 6000 тонн. Как сообщает инфоцентр "Крымский мост", операция продлится 72 часа, из-за чего судоходство в Керчь-Еникальском канале будет ограничено.

Уширение опор мостовых сооружений является конструктивно-технологическим процессом, как правило, при необходимости увеличения габарита сооружения. Уширение опоры мостового сооружения может быть целесообразно при реконструкции сооружения с поперечной передвижкой пролетного строения. Усиление опор выполняют при необходимости увеличения их несущей способности в основном при наличии повреждений, дефектов в конструкции.

Строители забили последнюю из более чем трех тысяч свай в основание автодорожной части Крымского моста. Об этом сообщает инфоцентр "Крымский мост".

Из Севастополя в Керчь доставлен первая из двух плавучих опор, на которых судоходные арки Крымского моста будут перевозить к месту установки. Об этом сообщил инфоцентр "Крымский мост".

Первые 200 м асфальтового покрытия уложили строители моста через Керченский пролив, сообщила пресс-служба ФКУ Упрдор "Тамань" (заказчик проекта). Как отмечается, в настоящее время рабочие укладывают нижний слой покрытия на готовых пролетах моста. Верхний слой уложат после того, как будут готовы конструктивные элементы автодорожной части.

В рамках работы по организации сотрудничества с техническими комитетами (ТК) по стандартизации, которую проводит подведомственное Минстрою России ФАУ«ФЦС», прошло совместное совещание ТК 465 «Строительство» и ТК 418 «Дорожное хозяйство» по итогам которого стороны договорились о взаимодействии и подписании соответствующего соглашения.

Для оптимизации пассажиропотока из Новой Москвы в центр столицы могут быть построены два новых железнодорожных вокзала - на Курском и Киевском направлениях. Об этом сообщило руководство Департамента развития новых территорий Москвы.

«Транснефть - ТСД» построит сливную железнодорожную эстакаду в Волгоградской области в рамках проекта «Юг-2»
ООО «Транснефть - ТСД» в качестве технического заказчика приступило к строительству сливной железнодорожной эстакады. Объект является частью масштабного инвестиционного проекта «Юг. 2 этап», в рамках которого ведется строительство магистрального нефтепродуктопровода Волгоград – Тихорецк.

Строители приступили к сооружению тел самых мощных фарватерных опор автодорожного и железнодорожного мостов через Керченский пролив, которые будут соединены в единственном месте в районе фарватерной части, сообщили в среду в инфоцентре "Крымский мост".

Линия монорельса в Москве будет реконструирована, сообщил журналистам руководитель столичного департамента строительства Андрей Бочкарев.

Более 50 млн человек проехали по Московскому центральному кольцу с момента запуска пассажирского движения в прошлом сентябре. Как заверяют в столичной мэрии, пассажиропоток новой магистрали существенно вырастет после ее окончательной интеграции в общегородскую транспортную систему. Именно поэтому сейчас активно ведется работа по строительству дополнительных железнодорожных платформ и пересадочных терминалов.

Пассажирское движение по Московскому центральному кольцу (МЦК) было запущено в сентябре прошлого года, и с тех пор новой магистралью уже воспользовались более 50 млн пассажиров. Однако работа по интеграции нового железнодорожного кольца в общую городскую транспортную систему только начинается и продлится около пяти лет. В настоящее время совместно с ОАО «РЖД» строятся дополнительные платформы и пассажирские терминалы на пересечении МЦК и радиальных направлений железных дорог. В дальнейшем на...

Подрядчик моста через Керченский пролив завершил сооружение половины опор грандиозного объекта, в том числе установив все сухопутные опоры автодорожной части. Через иллюминатор самолета, пролетающего над проливом, уже сейчас четко просматривается геометрия будущей переправы.

Основные проектно-изыскательские работы по 63 железнодорожным мостам на Сахалине, которые нуждаются в обновлении в рамках "перешивки" железной дороги острова на общесетевой стандарт, завершены, сообщает пресс-служба ДВЖД.

Байкало-Амурская магистраль была одним из самых крупных строительных проектов советской эпохи. 27 октября 1984 года было уложено знаменитое «золотое звено» и состоялось официальное открытие сквозного движения поездов по всему БАМу. За время строительства магистрали уложено 4,3 тыс. км стальных путей.

В Крыловском государственном научном центре в Санкт-Петербурга разработали математическую и экспериментальную модель транспортировки судоходных арок Крымского моста - четырехтонной автомобильной и шеститонной железнодорожной. Об этом сообщил инфоцентр "Крымский мост".

Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор, Москва) заключило контракт на 5,2 млрд рублей по обеспечению системы безопасности железнодорожных подходов к Керченскому мосту, сообщается в материалах на сайте гозакупок.

Владимир Путин поручил кабмину к лету создать условия для привлечения студенческих стройотрядов к строительству инфраструктуры федерального значения, в том числе моста через Керченский пролив и объектов чемпионата мира 2018 года по футболу.

Инвестиции РЖД в развитие БАМа и Транссиба на полигоне Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД, филиал РЖД) в 2017 году вырастут на 19% и составят 35,6 млрд рублей, сообщает пресс-служба ВСЖД.

4,5 миллиарда рублей будут потрачены на монтаж систем безопасности строящегося моста через Керченский пролив. Мост и подъездные пути к нему со стороны Тамани и Крыма оснастят системами заграждения, досмотра, круглосуточного теленаблюдения и видеорегистрации с возможностью автоматического анализа изображения. Это следует из информации, размещенной на портале госзакупок.