Публичное обсуждение проекта продлится до 18 октября 2016г.

Рассматриваемый стандарт ориентирован на развитие разработок интеллектуальных устройств, интегрированных в бортовую электронику транспортных и технологических средств.

Адаптивный круиз-контроль предназначен для обеспечения управления продольным движением оборудованного транспортного средства при его движении по автомагистрали (дороги, где запрещено движение немоторизованных транспортных средств и пешеходов) в условиях свободного транспортного потока. Система АКК может быть дополнена другими функциями, такими как функция предупреждения о препятствии впереди.

Рассматриваемый стандарт ориентирован на развитие и внедрение систем адаптивного круиз контроля, которые значительно повышает безопасность движения автомобильных транспортных средств, Внедрение данных систем непосредственно связано с достижением целей Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 декабря 2016г.

Необходимость разработки данного стандарта связана как со спецификой ведения горных работ, так и необходимостью обеспечения соблюдения требований технического регламента «О безопасности машин и оборудования», т. к. шахтные вентиляторы подлежат обязательной сертификации.

Одним из важнейших звеньев сложной технологической системы шахты является система вентиляции подземных выработок, от совершенствования которой зависит возможность ведения горных работ, безопасность труда, охрана здоровья рабочих, производительность труда и себестоимость добычи угля.

Для обеспечения нормальных атмосферных условий в современную шахту необходимо подавать на каждую тонну добычи от 5 до 15 т воздуха.

В условиях резкого роста производственной мощности шахт, интенсивной механизации проведения подготовительных выработок и очистных работ, а также перехода к разработкам более глубоких горизонтов,

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 29 сентября 2016г.

Стандарт устанавливает единые требования к заданию на проектирование технических систем безопасности объектов строительства, реконструкции и капитального ремонта.

Приказом Минстроя № 763/пр от 31.10.2016г. данное изменение было принято и в ноябре зарегистрировано в Росстандарте. Текст приказа и изменения добавлен в файлы проекта.

Изменение №1 СП 229.1325800.2014 вступает в силу с 1 мая 2017г.

На сайте Минстроя опубликовано изменение № 1 СП 165.1325800.2014, которое вступает в силу с 25 апреля 2018 г.

Принятый текст изменения добавлен в файлы проекта.

Публичное обсуждение проекта актуализированной редакции СНиП 3.07.03-85* продлится до 18 октября 2916г.

Актуализация свода правил производилась по следующим приоритетным направлениям:

• проверка положений данного свода правил на соответствие современным требованиям законодательства Российской Федерации;
• актуализация нормативных ссылок, уточнение терминов и определений;
• пересмотр положений данного свода правил с целью приведения их в соответствие современному научно-техническому уровню с учетом опыта строительства мелиоративных систем и сооружений.

Публичное обсуждение проекта изменения №2 СП 86.13330.2014 продлится до 26 сентября 2016г.

Внесение изменений в свод правил направлено на реализацию Федерального закона от 27 декабря 2002 г. №184-ФЗ «О техническом регулировании», Федерального закона от 30 декабря 2009 г. №384-Ф3 «технический регламент о безопасности здании и сооружении», Федерального закона от 22 июля 2008 г. №123-Ф3 Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», Постановления Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2014 года №1521 «Об утверждении перечня национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».

Публичное обсуждение проекта продлится до 26 сентября 2016г.

Разработка Свода правил вызвана необходимостью создания единой нормативно-технической базы, регламентирующей применение риск ориентированных подходов к проектированию промысловых трубопроводов на предпроектной стадии выполнения ПИР при разработке основных технических решений, а также входящих в комплект нормативных документов в соответствии с которыми должны проводиться HAZOP и/или HAZID проектируемых объектов, содержащих промысловые трубопроводы.

Разработка Свода правил проводится в целях:

• защиты интересов государства в вопросах качества проектирования, строительства и эксплуатации промысловых трубопроводов на протяжении всего жизненного цикла, обеспечивающих безопасность для жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды;
• соблюдения требований действующих технических регламентов и документов по стандартизации, включая Федеральный закон от 30
• ...

Опубликован СП 316.1325800.2017 "Терминалы контейнерные. Правила проектирования".

Свод правил вводится в действие с 15 мая 2018 г.

Свод правил устанавливает правила проектирования контейнерных терминалов на территории Российской Федерации.

Публичное обсуждение проекта изменения №2 СП 37.13330.2012 продлится до 26 сентября 2016г.

Необходимость внесения изменений в СП вызвана заметным ростом горнодобывающей промышленности, реконструкцией действующих предприятий открытых горных разработок, а также освоением новых месторождений полезных ископаемых.

Повышенные требования к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды вызывают необходимость пересмотра ряда позиций Свода правил. Кроме того, изменения №2 содержат откорректированные по замечаниям проектных и научно-исследовательских организаций отдельные положения Свода правил, а также исправлены замеченные опечатки.