Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт распространяется на условные графические обозначения, применяемые на чертежах общего расположения при проектировании и судов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт устанавливает общие технические требования по обеспечению электростатической и гальванической искробезопасности нефтеналивных судов, а также нефтепричалов при операциях с нефтью и нефтепродуктами в части взаимодействия с нефтеналивными судами.

Положения настоящего стандарта могут быть применены к химовозам.

Настоящий стандарт не распространяется на защиту личного состава от воздействий статического электричества.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Настоящий стандарт определяет минимальные требования к радиолокационным отражателям, предназначенным для усиления отраженного от малых судов радиолокационного сигнала, в соответствии с требованиями резолюции ИМО MSC.164(78).

Настоящий стандарт устанавливает требования к конструкции, характеристикам, испытаниям, проверкам и установке радиолокационных отражателей.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Настоящий стандарт определяет минимальные требования к радиолокационным отражателям, предназначенным для усиления отраженного от малых судов радиолокационного сигнала, в соответствии с требованиями резолюции ИМО MSC.164(78).

Настоящий стандарт устанавливает требования к конструкции, характеристикам, испытаниям, проверкам и установке радиолокационных отражателей.

Существует два типа радиолокационного отражателя: пассивный и активный. Пассивные радиолокационные отражатели являются механическими устройствами, тогда как активные отражатели имеют электронную составляющую.

Настоящий стандарт распространяется на пассивные отражатели.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт устанавливает меры по снижению риска возникновения пожаров, источником которых являются системы с горючим (огнеопасным) топливом и маслом в машинном отделении, и по предотвращению их утечки. Стандарт предназначается для проектировщиков, персонала судостроительных заводов, персонала машинных отделений, владельцев судов, операторов и персонала, занимающегося техническим обслуживанием судов. Требования, установленные в настоящем стандарте, распространяются на проектирование, конструкцию, испытания, установку, техническое обслуживание и осмотр систем, использующих огнеопасные топливо и масло.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт устанавливает общие требования и нормы проектирования антистатических заземлений и устройств электроразъединений палубных концевых элементов судовых магистралей в обеспечение электростатической и гальванической искробезопасности судов и плавсредств (далее — суда), в том числе и судов зарубежной постройки, предназначенных для транспортирования, хранения и использования взрывоопасных веществ и материалов

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт распространяется на судовые внутренние огнезадерживающие двери, применяемые в огнезадерживающих переборках типа «В» судов и плавсредств (далее — суда) и устанавливает основные размеры огнезадерживающих дверей и общие технические требования к их изготовлению и поставке.

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 апреля 2018 г.

К основным техническим особенностям ПНСТ «Дороги автомобильные общего пользования. Земляное полотно. Технические требования» можно отнести следующее:

• Представлена классификация требований к земляному полотну, которые разделены на геометрические и физические требования. Также требования по условиям возведения разделены на нормальные и сложные.
• Представлены исчерпывающие требования, необходимые для сооружения всех конструктивных элементов земляного полотна, таких как: естественное основание, насыпь (неподтопляемая и подтопляемая) включая рабочий слой, выемка, водоотвод, присыпные обочины и откосы.
• Введено дополнительное требование при определении коэффициента уплотнения связанное с тем, что при строительстве дорог с капитальным покрытием разница между значениями коэффициента уплотнения в одном поперечном сечении в слое земляного полотна не должна быть больше 0,02
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 апреля 2018 г.

К основным особенностям ПНСТ «Дороги автомобильные общего пользования. Земляное полотно. Методы определения» можно отнести следующее:

• Впервые изложены методики оценки геометрических и физических характеристик, предъявляемых к земляному полотну в нормальных и сложных условиях.
• Впервые представлены примеры камеральной обработки полученных данных.

Исходя из вышеизложенного разработка ПНСТ «Дороги автомобильные общего пользования. Земляное полотно. Методики определения» крайне актуальна и целесообразна.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 32601-2013 продлится до 10 апреля 2018 г.

Объектом стандартизации являются технические требования, предъявляемые к центробежным насосам, используемым в различных технических процессах нефтяной, нефтехимической и газовой промышленности.

Пересмотр стандарта связан с многочисленными замечаниями, поступившими в ТК/МТК 245 «Насосы» после принятия ГОСТ 32601-2013. Замечания касались как корректности перевода исходного ISO 13709:2009 «Centrifugal pumps for petroleum, petrochemical and natural gas industries», так и вопросов применимости его отдельных положений.

Изменения внесены практически во все разделы исходного ГОСТ 32601-2013.