Обсуждения

Публичное обсуждение проекта продлится до 13 августа 2018 г.

Целесообразность разработки:

• совершенствование нормативной базы по проектированию, строительству и обследованиям и испытаниям искусственных сооружений;
• повышение качества работ по монтажу деформационных швов мостовых сооружений.

ПНСТ на деформационные швы с резиновым компенсатором разрабатывается впервые. До этого имелись лишь отдельные научные публикации, методические документы и отчеты о научно-исследовательских работах, касающиеся объекта стандартизации.

В рамках работ по контракту был выполнен анализ передового зарубежного и отечественного опыта по проектированию, монтажу и эксплуатации деформационных швов с резиновым компенсатором на мостовых сооружениях. Результаты аналитических работ представлен Отчет о научно-исследовательской работе по теме «Анализ передового зарубежного и отечественного опыта по проектированию, монтажу и эксплуатации деформационных швов с резиновым компенсатором на автодорожных мостах. Анализ выполненных в Российской Федерации, странах Европейского Союза и США научных исследований по теме нормирования. Выполнение мониторинга (осмотра) установленных на сооружениях деформационных швов (не менее 5 объектов) с резиновым компенсатором (установленные 1-10 лет) для оценки наиболее распространенного сценария разрушения». В указанном Отчете был сделан вывод о необходимости разработки комплекса взаимосвязанных требований к устройству, монтажу и эксплуатации деформационных швов.

Поэтому требования разработанного ПНСТ на деформационные швы должны коррелировать с требованиями других нормативных документов, регламентирующих проектирование, монтаж и эксплуатацию мостовых сооружений.

При разработке ПНСТ были уточнены:

• методика расчета деформационных швов;
• объем и методы испытаний, проводимых для контроля качества изготовления, монтажа и ремонта деформационных швов;
• предложения по совершенствованию действующей нормативной базы в части проектирования и монтажа деформационных швов с резиновым компенсатором.