Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р ИСО 3874-2008 продлится до 12 декабря 2019 г.

Грузовой контейнер является транспортным оборудованием, позволяющим перевозить грузы без перегрузки различными видами транспорта в прямом, смешанном и интермодальном сообщениях.

Для участия в мировых контейнерных перевозках необходимо обеспечить гармонизацию национальных и международных стандартов, устанавливающих методы перегрузки и крепления как загруженных, так и порожних контейнеров, а также способы их подъема, условия при которых возникают нагрузки на контейнеры или устройства перегрузки и крепления контейнеров. Необходимо учитывать износ контейнеров или устройств, ослабление или чрезмерное натяжение устройств, неустойчивость груза в контейнере, смещение центра тяжести груза, а также неблагоприятные условия окружающей среды, такие как сильный ветер, воздействие волн, лед и т. д.

Публичное обсуждение проекта Изменения № 1 СП 316.1325800.2017 продлится до 28 сентября 2019 г.

Свод правил позволит оптимизировать затраты при проектировании контейнерных терминалов, что позволит повысить инвестиционную привлекательность строительства транспортной инфраструктуры, которая в свою очередь повышает транспортную доступность, потребительскую активность населения и качество транспортного обслуживания в регионах.

Разработка изменения для документа, устанавливающего правила проектирования контейнерных терминалов, относящихся к транспортной инфраструктуре, имеет важнейшее социальное значение, так как позволяет повысить гарантированный срок службы зданий и сооружений транспорта и снизить факторы опасности для людей, занимающихся производством на объектах транспорта.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 1510-84 продлится до 22 июля 2019 г.

Межгосударственный стандарт разрабатывается в связи со значительным расширением номенклатуры вырабатываемых и отгружаемых нефтепродуктов с нефтеперерабатывающих заводов, не включенных в данный стандарт с момента внесения в него последнего изменения в 1991 г, необходимостью учета требований ТР ТС 005/2011 «О безопасности упаковки», ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту», ТР ТС 030/2012 «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям», ТР ЕАЭС 036/2016«Требования к сжиженным углеводородным газам для использования их в качестве топлива», ТР ЕАЭС 045/2017 «О безопасности нефти, подготовленной к транспортировке и (или) использованию», а также с необходимостью внесения изменений в текст и

Публичное обсуждение проекта изменения № 1 ГОСТ Р 57479-2017 Грузы опасные. Маркировка продлится до 13 мая 2019 г.

В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарта) от 26.02.2018 г. № 95-ст внесено изменение в приказ Росстандарта от 30.05.2017 г. № 455-ст в части срока введения в действие национального стандарта ГОСТ Р 57478-2017 Грузы опасные. Маркировка, срок введения в действие перенесен с 01.03.2018 г. на 01.11.2019 г.

Проект изменения ГОСТ Р 57479-2017 разработан по результатам совещания, посвященному вопросу внесения изменений в национальные стандарты ГОСТ Р 57478-2017 «Грузы опасные. Классификация» и ГОСТ Р 57479-2017 «Грузы опасные. Маркировка», в проекте изменения учтены предложения заинтересованных организаций.

Публичное обсуждение проекта изменения № 1 ГОСТ Р 57478-2017 Грузы опасные. Классификация продлится до 13 мая 2019 г.

В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарта) от 22.02.2018 г. № 93-ст внесено изменение в приказ Росстандарта от 30.05.2017 г. № 454-ст в части срока введения в действие национального стандарта ГОСТ Р 57478-2017 Грузы опасные. Классификация, срок введения в действие перенесен с 01.03.2018 г. на 01.11.2019 г.

Проект изменения ГОСТ Р 57478-2017 разработан по результатам совещания, посвященному вопросу внесения изменений в национальные стандарты ГОСТ Р 57478-2017 «Грузы опасные. Классификация» и ГОСТ Р 57479-2017 «Грузы опасные. Маркировка», в проекте изменения учтены предложения заинтересованных организаций.

На официальном сайте опубликованы актуализированные перечни к ТР ТС 005/2011 «О безопасности упаковки».

Решение № 12 от 20 января 2020 г. вступает в силу с 1 июля 2020 года.

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 сентября 2017 г.

Разработка национального стандарта ГОСТ Р «Контейнеры-цистерны малотоннажные и среднетоннажные с емкостью из композитных материалов. Технические требования» будет иметь межотраслевое значение и обеспечивать:

• соблюдение положений соответствующих федеральных законов и технических регламентов;
• повышению безаварийности перевозок, доставки и сохранности грузов различными видами транспорта;
• содействие научно-техническому и экономическому сотрудничеству на внутреннем рынке.

Введение единых технических требований для контейнеров-цистерн малотоннажных и среднетоннажных с емкостью из композитных материалов приведет к существенному улучшению качества производства и повышению результатов деятельности работ, связанных с использованием данных типов контейнера.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 26598-85 продлится до 26 сентября 2017 г.

Стандарт пересматривается с целью актуализации существующей нормативной документации на специализированные контейнеры и средства пакетирования, внесение технических требований к рассматриваемой продукции, обеспечивающих повышение ее качества.

В отличие от действующего межгосударственного стандарта в его новой редакции:

• приведено в соответствие с ГОСТ 1.5 построение, изложение и оформление стандарта;
• актуализирована информация по типовым конструкциям контейнеров и средств пакетирования, рекомендуемых для использования в строительстве;
• приведен протокол периодических испытаний (проверок) продукции.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 16295-93 продлится до 15 августа 2017г.

Целью разработки является пересмотр ГОСТ 16295-93 с актуализацией нормативных ссылок, введением новых марок, уточнением области применения, классификации, требований к маркировке.

По имеющимся сведениям бумагу противокоррозионную выпускают два предприятия в России: ОАО «Техническая бумага» и ОАО «Новолялинский ЦБК».

В результате предварительного запроса ОАО «Техническая бумага» выданы несколько предложений, включенных в проект стандарта в уточненной редакции:

• по просьбе потребителей добавлена марка УНИ_к, т.к. крепированная бумага более мягкая и эластичная и идеально подходит для упаковки изделий;
• добавлены марки УНИ 22-80 и УНИ 14-80 с полимерным покрытием армированные сеткой;
• в связи с отсутствием на рынке продаж ингибитора Г-2...

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 1341-97 продлится до 15 августа 2017г.

В настоящее время ГОСТ 1341-97 не в полной мере отвечает требованиям действующих основополагающих стандартов межгосударственной стандартизации и современным требованиям потребителей и изготовителя пергамента.

Разработка межгосударственного стандарта ГОСТ «Пергамент растительный. Технические условия» имеет социальную значимость, так как он направлен на защиту жизни и здоровья человека. Стандарт предназначен также для предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей упаковки относительно используемого упаковочного материала с точки зрения назначения и безопасности упаковки.