Публичное обсуждение проекта продлится до 12 октября 2025 г.

Сегодня в городах, расположенных на территории криолитозоны и Арктической зоны Российской Федерации (около 65 % всей территории), существует большое количество проблем, связанных с эксплуатацией существующего жилищного фонда и, соответственно, приведением его в непригодное для проживания состояние, а также со строительством новых зданий и сооружений. Это зачастую связано с ограниченностью современной нормативно-технической базы.

Внесенные изменения и нововведения в СП 25.13330.2020 «СНиП 2.02.04-88 Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах» касаются внедрения в практику строительства и проектирования оснований и фундаментов на многолетнемерзлых грунтах передовых технологий и смогут оказать положительное воздействие на увеличение объема жилищного строительства и обеспечение устойчивого сокращения

Публичное обсуждение проекта продлится до 12 октября 2025 г.

Сформулированные в изменении № 2 СП 129.13330.2019 гармонизированные с другими нормативными правовыми и нормативными документами требования к составу и порядку ведения исполнительной документации при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства направлены на повышение эффективности и качества организации и проведения строительного контроля, обеспечение безопасности зданий и сооружений в соответствии с Федеральным законом от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент o безопасности зданий и сооружений».

Гармонизированы требования к строительному контролю с Приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 16 мая 2023 года...

Публичное обсуждение проекта продлится до 9 ноября 2025 г.

Проект стандарта «Тоннели и метрополитены. Методика прогнозирования перспективных пассажирских потоков для проектирования метрополитенов» распространяется на проектирование новых и реконструкцию существующих участков линий метрополитена, в части расчёта прогнозных (перспективных) пассажирских потоков с целью определения необходимой провозной способности проектируемых линий метрополитена, ожидаемый объём перевозок по линиям и загрузка элементов станций, в том числе при проектировании пересадочных узлов и дополнительных вестибюлей станций.

В процессе подготовки первой редакции проекта стандарта были:

• введены основные термины, определения и сокращения;
• определены общие положения с уточнением области применения стандарта;
• даны рекомендации обоснованию объемов проектируемых вестибюлей и станций метрополитена, и необходимого количества средств попутного
• ...

Публичное обсуждение проекта продлится до 9 ноября 2025 г.

Проект стандарта «Тоннели и метрополитены. Методика по обоснованию объемов проектируемых вестибюлей и станций метрополитена, и необходимого количества средств попутного обслуживания пассажиров» распространяется на проектирование новых и реконструкцию существующих вестибюлей и станций метрополитена, в части обоснования необходимого объёма пассажирских помещений и необходимого количества средств попутного обслуживания пассажиров.

В процессе подготовки первой редакции проекта стандарта были:

• введены основные термины, определения и сокращения;
• определены общие положения с уточнением области применения стандарта;
• даны рекомендации обоснованию объемов проектируемых вестибюлей и станций метрополитена, и необходимого количества средств попутного обслуживания пассажиров;
• сформулированы положения методики моделирования пассажиропотоков;
• приведены
...

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 56586-2015 продлится до 8 ноября 2025 г.

Разработка настоящего стандарта на полиэтиленовые геомембраны должна привести к повышению качества материала в конструкциях особо опасных объектов. Это позволит исключить вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций техногенного характера.

Стандарт на полиэтиленовые геомембраны будет способствовать процессу гармонизации российских и международных нормативных документов в области технического регулирования и стандартизации в отношении строительных материалов, повысит конкурентоспособность российских компаний-производителей и обеспечит взаимозаменяемость аналогичной продукции отечественного и зарубежного производства.

Публичное обсуждение проекта продлится до 4 октября 2025 г.

Задачами разработки проекта Изменения № 6 СП 158.13330.2014 являются:

• уточнение ряда требований к объемно-планировочным решениям, обеспечение более высокого уровня безопасности зданий (в том числе пожарной, санитарной), уменьшение затрат на строительство и эксплуатацию;
• учет опыта применения свода правил и обращений проектных и эксплуатирующих организаций с целью исключения противоречивых положений;
• корректировка разделов свода правил в части оформления с учетом требований «Методических рекомендаций по разработке нормативных документов (сводов правил)».

Экономическая и социальная эффективность разработки проекта Изменения № 6 СП 158.13330.2014 заключается в учете положений норм санитарно-эпидемиологического благополучия населения, исключающих противоречия

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 4 октября 2025 г.

Основными задачами внесения изменений в СП 385.1325800.2018 являются:

• снижение стоимости и сроков строительства;
• внедрение новых материалов и технологий;
• учет изменений в законодательстве Российской Федерации, актуализация нормативных ссылок, уточнение терминологии нормативных документов;
• учет уточненных требований, прошедших валидацию и апробацию при проектировании, строительстве и эксплуатации зданий и сооружений;
• уточнение положений о необходимости выполнения расчета на прогрессирующее обрушение вновь строящихся и реконструируемых производственных зданий повышенного уровня ответственности, при эксплуатации которых не предусмотрено наличие постоянных рабочих мест;
• уточнение положений о необходимости проведения научно-технического сопровождения
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 октября 2025 г.

Целесообразность разработки межгосударственного стандарта обусловлена отсутствием межгосударственного стандарта, устанавливающего положения по строительству переходов через автомобильные и железные дороги бестраншейными методами. Межгосударственный стандарт разрабатывается в целях обеспечения соблюдения требований TP ЕАЭС 049/2020 Технический регламент Евразийского экономического союза «О требованиях к магистральным трубопроводам для транспортирования жидких и газообразных углеводородов».

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 октября 2025 г.

В последние годы в строительной сфере наблюдается значительный рост судебных споров, связанных с приемкой отделочных работ. Заказчики все чаще оспаривают качество выполненных работ, предъявляя претензии к штукатурным, шпаклевочным работам, устройству полов, укладке плитки, монтажу потолков и другим видам отделки. При этом, как правило, отклонения не приводят к нарушению механической безопасности зданий и сооружений или ограничениям при эксплуатации помещений.

В связи с этим необходимо введение четкой градации качества отделки – классов отделки, устанавливающих требования соответствия поверхностей установленным для данного класса значениям предельных отклонений от плоскостности, прямолинейности и вертикальности/горизонтальности, соответствия отделочных работ требованиям качества при визуальном контроле.

Внедрение в практику строительства стандарта, устанавливающего четкую градацию

Публичное обсуждение проекта продлится до 26 октября 2025 г.

Система общественного транспорта является важным элементом городской инфраструктуры, и трамвайные пути играют ключевую роль в обеспечении эффективного и безопасного функционирования этой системы.

Использование на линиях нового трамвайного подвижного состава предъявляет также и высокие требования к конструкции и техническому состоянию трамвайного пути и стрелочных переводов. Кроме этого, путь должен отвечать достаточно жестким экологическим требованиям, в первую очередь по шуму и вибрации, и безопасности, при возрастающих скоростях движения. Внедрение новых технологий и материалов в строительство трамвайных путей также требует обновления подходов к планированию и выполнению работ.

На данный момент в России отсутствует единый стандарт, регламентирующий все этапы работ по устройству трамвайных путей. Основным документом по проектированию трамвайных и троллейбусных линий является ...