Все проекты

8 ноября 2019 заканчивается 30 января 2020
  Проект

Разработчик

ФГУП ЦНИИ конструкционных материалов «Прометей» им. И. В. Горынина Национального исследовательского центра «Курчатовский институт»

Технический комитет

ОКС/МКС/ISO

ОКС 47.020.05

Описание

Стандарт распространяется на сварные швы, выполняемые дуговой и газовой сваркой, применяемой при постройке и при ремонте кораблей, судов и плавсредств.

Стандарт не распространяется на сварные швы судовых трубопроводов с судовой арматурой.

Стандарт устанавливает основные типы и конструктивные элементы сварных швов судовых конструкций из деформируемых материалов для однородных соединений из меди марки М3р по ГОСТ 859, латуни марок Л90, Л63, ЛМц58-2, ЛЖМц59-1-1, ЛС59-1 по ГОСТ 15527, медно-никелевых сплавов марок МНЖ5-1 по ГОСТ 492 и МНЖМц11-1,1-0,6 в соответствии с приложением  А, бронз марок БрАМц9-2  и БрАЖНМц9-4-4-1 по ГОСТ 18175, а также для разнородных соединений из меди ее сплавов марок М3р,  МНЖ5-1, Л90, ЛМц58-2, БрАМц9-2, БрАЖНМц9-4-4-1 со сталями марок: Ст3сп и Ст4сп по ГОСТ 380;  10, 15, 20, 25  по ГОСТ 1050, 09Г2 и 10ХСНД по ГОСТ 19281 и 08Х18Н10Т, 08Х18Н9Т  и 12Х18Н10Т по ГОСТ 5632.

1 обсуждение

Приглашаем обсудить проект ГОСТ Р по типам и элементам сварных швов в судовых конструкциях из меди

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 января 2020 г.

В настоящее время нормативным документом, устанавливающим требования к основным типам сварных соединений, выполняемых ручной, частично и полностью механизированной дуговой сваркой в защитных газах, при изготовлении сварных судовых конструкций из меди и сплавов на ее основе, является отраслевой руководящий документ РД 5Р.9272-77 «Швы сварные конструкций из меди и сплавов на ее основе. Типы, конструктивные элементы и технические требования».

За время его действия разработан новый медно-никелевый сплав для применения в судостроении и технология его сварки, увеличился сортамент бронзовых полуфабрикатов, разработана технология сварки алюминиевых бронз со сталями.

Выявилась необходимость в разработке нового национального стандарта, предусматривающая:

  • исправление и корректировку ряда разделов;
  • замену устаревших ссылочных документов;
  • введение новых разделов и подразделов;
  • замену устаревших определений;
  • редактирование текста документа в соответствии с требованиями действующих основополагающих национальных стандартов с учетом замечаний и предложений предприятий судостроительной промышленности.

NormaCS

Администратор, 8 ноября 2019