1 обсуждение

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 сентября 2026 года.

Целью разработки национального стандарта является установление требований к расчёту бесстыкового железнодорожного пути. Стандарт учитывает отечественный и зарубежный опыт расчёта бесстыкового железнодорожного пути.

Ожидаемая эффективность заключается в том, что отсутствие федеральных норм расчета бесстыкового пути приводит к необходимости разработки научно-технического обоснования для каждого объекта в соответствии с 384-ФЗ. В год производится капитальный ремонт путей общего пользования с укладкой бесстыкового пути на 1000 перегонах в среднем. Разработка НТО составляет около 5 млн руб. в среднем. Таким образом экономический эффект от внедрения разрабатываемого стандарта составит 5 млрд руб. в год.

Ожидаемая социальная эффективность заключается в обеспечении надежности бесстыкового пути, в том числе высокоскоростного транспорта.