Обсуждения

Публичное обсуждение проекта ПНСТ продлится до 16 августа 2016г.

Предстандарт разрабатывается на автосцепное устройство, предназначенное для установки в тяжеловесный подвижной состав. В качестве тяжеловесного подвижного состава приняты грузовые вагоны с максимальной рас- четной статической осевой нагрузкой не менее 25,0 тс и допустимыми уровнями оси хвостовика корпуса автосцепки:

• максимальным, для вновь изготовленного вагона с массой тары, не более 1080 мм;
• минимальным, для вагона с массой брутто в эксплуатации, не менее 880 мм.

Разрабатываемый предстандарт устанавливает технические условия на автосцепное устройство тяжеловесного подвижного состава.

Предстандарт будет применятся при разработке, изготовлении, испытаниях и приемке автосцепного устройства и его составных элементов как в отдельности, так и в составе грузовых вагонов.